液晶拼接大屏幕在高速公路中的應(yīng)用

時間：2017-12-05作者：深圳保誠顯示技術(shù)有限公司瀏覽：2967

 高速公路作為一種重要的交通方式：憑借車速快、通行量大、服務(wù)水平高等優(yōu)點成為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的主要承載系統(tǒng)，但正因為其速度快并且缺乏有效車速監(jiān)控措施使得很多的司機朋友在開車的過程中總是超速行駛，直接導(dǎo)致了高速公路上隨時都有交通事故的發(fā)生，嚴(yán)重者車毀人亡、輕者受傷住院，每年在這上面的損失高達數(shù)億元。為了降低交通事故的發(fā)生幾率各路段交通警察加強了監(jiān)察力度，為了能全面保證高速公路安全、通暢、而各監(jiān)控中心大面積的使用了液晶拼接墻顯示系統(tǒng)并配合智能化監(jiān)控管理系統(tǒng)，能極短的時間內(nèi)根據(jù)現(xiàn)場情況做出合理的指揮，該系統(tǒng)的綜合應(yīng)用在保證道路暢通、減少事故隱患的同時還可以提升管理部門在現(xiàn)代交通運輸?shù)墓芸啬芰托堋?

液晶拼接墻 就目前使用的智能化高速公路監(jiān)控系統(tǒng)而言并非是只有一個監(jiān)控中，而是擁有多個監(jiān)控中心并且擁有多個子系統(tǒng)：如圖像監(jiān)控子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、調(diào)度管理子系統(tǒng)等專業(yè)系統(tǒng)，系統(tǒng)以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化為應(yīng)用特點。通常情況下高速公路監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)可分為三級、從下而上分別是收費站、各路段監(jiān)控中心和省監(jiān)控中心。這是哪個地方也是液晶拼接屏應(yīng)用的最為廣泛的地方。

首先說一下收費站、各個路口的收費站需要對本地的視頻信號進行實時監(jiān)控。各收費站轄區(qū)內(nèi)的所有攝像頭所錄取的信號全部引入本地視頻監(jiān)控系統(tǒng)并對其做出合理的規(guī)劃監(jiān)控。

液晶拼接屏

然后是各路段的監(jiān)控中心、一條高速公路通常會在不同的路段設(shè)置監(jiān)控中心以便對路況進行實時監(jiān)控和管理。各地收費站的監(jiān)控內(nèi)容會根據(jù)各路段監(jiān)控中心的需求進行上傳以便各路段監(jiān)控中心能對轄區(qū)內(nèi)各收費站上傳的圖像進行統(tǒng)一監(jiān)控和管理。相對收費站的監(jiān)控區(qū)域而言分段監(jiān)控中心的監(jiān)控分為更大、顯示內(nèi)容更過更復(fù)雜，所用到的液晶拼接墻的面積也相對的大一些。
最后就是各省的監(jiān)控中心了：各省高速公路管理局需要對省內(nèi)所有的高速公路進行統(tǒng)一監(jiān)控、管理和調(diào)度。所顯示的信號內(nèi)容則為各片區(qū)監(jiān)控中心將自己所轄區(qū)域內(nèi)的視頻信號選擇上傳到省中心，再由省中心統(tǒng)一監(jiān)控和管理。省監(jiān)控中心、路段監(jiān)控中心和個收費站監(jiān)控中心之間采用的是聯(lián)網(wǎng)分級控制的方法，監(jiān)控信號通過逐級轉(zhuǎn)發(fā)的形式到達各級監(jiān)控顯示設(shè)備上。
液晶拼接大屏幕
通過智能能化的實時監(jiān)控，省級高速公路各監(jiān)控中心實現(xiàn)對收費站、公路的車流量、天氣狀況等進行實時的監(jiān)控。當(dāng)發(fā)生車輛事故和阻塞時以最快的速度處理，并能及時的調(diào)用警用巡邏車輛（GPS監(jiān)控與調(diào)度系統(tǒng)）到達進行現(xiàn)場進行疏導(dǎo)和故障解除。而且還能在沿途的電子顯示牌上給過路司機提示路況及天氣情況，在一定程度上降低了事故的發(fā)生幾率。
保誠液晶拼接大屏幕顯示系統(tǒng)憑借其強大的擴展性和兼容性使得用戶早后期需要增加攝像頭是也不用在去定制別的拼接屏，只需要在原有的基礎(chǔ)上添加需要數(shù)量的液晶拼接單元即可繼續(xù)使用。而且不管使用多長時間都能保證其高清顯示。

大屏幕拼接屏

保誠液晶拼接屏系統(tǒng)憑借著自身的優(yōu)勢被廣泛的應(yīng)用于各大監(jiān)控中心、調(diào)度中心、指揮中心等眾多場所。貼心的售后服務(wù)為其贏得了良好的口碑。

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