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能源緊缺下的山西煤炭:煤電之爭造成電荒

    霍州煤電集團的采煤工作場面

    “和諧型”電力機車牽引著2萬噸重載運煤列車行駛在大秦鐵路線上。本報記者 任靈杰攝

      進入2008年,由于國際能源價格節(jié)節(jié)攀升和國內(nèi)自然災(zāi)害影響,中國煤電油運的緊張局面引起了各方的高度關(guān)注。

      全國各地拉閘限電,山西也不例外。

      7月3日,山西省經(jīng)委發(fā)布了電力供應(yīng)“紅色”預(yù)警,預(yù)警時間為2008年7月3日至7月8日。

      據(jù)山西省電力公司稍早前呈遞省政府的報告顯示,由于電煤嚴(yán)重短缺,山西省電力缺口已經(jīng)突破460萬千瓦。

      在中國能源仍處于緊張狀態(tài)的大背景下,作為全國最大的煤炭供應(yīng)基地,山西,自然引來“期盼”和“探尋”等等諸如此類的復(fù)雜的眼光。

      導(dǎo)致能源緊張的真正原因是什么?全國的電煤供應(yīng)形勢怎么樣?山西煤炭扮演了什么樣的角色?

      電與煤

      ●過去廠網(wǎng)一家,電廠好比一個車間,由國家調(diào)撥廉價電煤。

      ●電廠突然面對市場,有點不適應(yīng)。

      ●山西電廠 “蹲在煤堆上鬧煤荒”是怎么回事?

      其實,中國電煤緊張的局面從2003年起就一直消長不斷。只不過今年又增加了許多復(fù)雜因素。

      這要從多年來的“煤電之爭”說起。

      2001年以前,煤炭作為基礎(chǔ)性資源,由國家計委確定指導(dǎo)價,之后由企業(yè)協(xié)商,政府出面協(xié)調(diào)。從2002年開始,國家取消電煤指導(dǎo)價,煤價開始逐步進入市場化。

      其時,正逢廠網(wǎng)分家。這里需要解釋一下:解放以來,我們一直實行的是廠網(wǎng)一家。直白點說,那時的所有發(fā)電企業(yè)只是電力部門的一個生產(chǎn)車間。從電煤供應(yīng)到發(fā)售電力,都有人包辦,電廠幾乎不和市場打交道。而且發(fā)電企業(yè)多年來靠國家調(diào)撥廉價煤炭,所以2002年前后,剛剛重組的五大發(fā)電集團第一次感受到了市場化之痛,表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)牟贿m應(yīng)。2002年12月在長沙舉行的電煤訂貨會上,由于價格問題,合同簽訂并不順利。

      后果很快顯現(xiàn)出來……

      臨近2003年末,包括湖南、江蘇、湖北、浙江等21個省(區(qū)、市)紛紛拉閘限電,電荒波及范圍之大出人意料。當(dāng)時就有人看出來了:電荒背后則是日顯尖銳的“煤電之爭”。

      在隨后幾年召開的“全煤會”上,這種“頂?!奔軇萦萦摇?/P>

      2006年度濟南煤炭訂貨會原計劃在2005年底召開,由于煤電雙方前期談判不順利,一直延遲到2006年元旦開幕。

      當(dāng)日,國家發(fā)改委副主任歐新黔宣布:從本年起取消對電煤價格的干預(yù)。但前提是 “必須保持電煤價格總體穩(wěn)定”。其潛臺詞是“保留干預(yù)的權(quán)利”。這個暗示終于在今年6月19日得到印證。當(dāng)日,國家發(fā)改委宣布:“所有的市場電煤結(jié)算價格一律不許超過6月19日的結(jié)算價格?!?/P>

      事實上,當(dāng)時歐新黔所言,也不完全是宣布市場化。大致是說,在某個時段內(nèi)形成的電煤用量重點合同予以運力保障,在此以后新增的用量按市場價格買入。

      盡管“看得見的手”沒有完全抽回,但是畢竟放松多了,這無疑令煤企歡欣鼓舞。但是發(fā)電企業(yè)能接受嗎?

      結(jié)果原定一周的會期,仍然未能擺脫延期的尷尬。最后在有關(guān)方面協(xié)調(diào)下,共簽訂合同量9.3億噸,重點合同6.2億噸,接近2006年重點訂貨的6.9億噸90%,其中五大發(fā)電集團也簽訂1.7億噸。

      耐人尋味的是,這些合同絕大部分是有量無價。因為價格談不攏,電廠又不能斷炊,有關(guān)方面就說:“爭議擱置,先簽數(shù)量。至于價格,談妥了再說?!?/P>

      至于這些夾生飯合同,日后的兌現(xiàn)結(jié)果如何呢?我們不難想象。

      如果覺得這些事情離我們較遠(yuǎn),那么我們看看山西的電廠吧。每年的“全煤會”以后,山西都開個“小訂貨會”,正規(guī)的說法叫“公路煤炭訂貨會”,主要是解決省內(nèi)電煤供應(yīng)。會期每年也是尷尬地延長再延長。

      現(xiàn)在全省裝機容量是3438萬千瓦,每年消耗電煤大約需要7000萬噸。而每年簽訂的重點合同量很少,最低的時候不到1000萬噸。這么大的缺口怎么彌補?且慢——坐在煤堆上,還怕沒煤燒嗎?遍地的小煤礦(指的是地方煤礦)隨用隨買,比國家的計劃電煤便宜多了。這就是多年來山西電廠的電煤供應(yīng)模式。沒有想到,今年市場煤價一路暴漲,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國家計劃電煤價格。沒有合同當(dāng)然沒有煤啊,電廠傻眼了,于是向政府哭鼻子。

      蹲在煤堆上鬧煤荒,看似不可思議,其實就這么簡單。

      山西的情形也代表了國內(nèi)好多電廠。多年來許多省外電廠,都與包括山西在內(nèi)的小煤礦有過類似的“蜜月”。但是眼下,勞燕分飛了。市場不相信眼淚。

    供與需

      ●全球能源價格一路上漲,拉動國內(nèi)能源價格,煤炭還有漲價空間。

      ●各地大干快上的熱情不減,新增煤炭需求大大高于煤炭產(chǎn)量增幅。

      ●國內(nèi)煤價大大低于國際煤價,導(dǎo)致企業(yè)進口煤的積極性下降。

      ●煤炭資源利用率的普遍低下,也加劇了煤炭供應(yīng)的緊張局勢。

      ●山西的核定產(chǎn)能僅僅5.9億噸,但是每年調(diào)出需求就是6億噸。

      據(jù)國家統(tǒng)計局的權(quán)威數(shù)據(jù),2007年國內(nèi)生產(chǎn)總值246619億元,比上年增長11.4%,加快0.3個百分點,連續(xù)五年增速達(dá)到或超過10%。

      國民經(jīng)濟的高速發(fā)展,對煤炭需求大幅度增加。有專家預(yù)測,隨著夏季用電高峰期的到來和四川災(zāi)后重建工作的全面展開,煤炭供應(yīng)的問題將越來越突出。

      2007年,全國電力裝機容量從2006年的6億多千瓦上升到7.3億千瓦。全國水泥產(chǎn)量同比增加9.68%,鋼鐵產(chǎn)量同比增加15.7%,均超過了煤炭產(chǎn)量的增幅。全國各地相繼上馬的煤化工項目,進一步增加了對煤炭的需求。今年一季度,電力行業(yè)耗煤3.77億噸,增長12.9%;鋼鐵耗煤1.03億噸,增長4.7%;化工行業(yè)耗煤3300萬噸,增長6.6%。這些都加劇了煤炭供應(yīng)的緊張局勢。

      山西省煤炭工業(yè)局局長王守楨給記者算了一筆賬:去年山西省外銷煤炭5.4億噸,今年要滿足全國經(jīng)濟正常運行,預(yù)計需要調(diào)出煤炭6億噸,加上本省生產(chǎn)生活用煤2億噸,省內(nèi)外共需煤炭8億多噸,而目前國家核定山西生產(chǎn)礦井的產(chǎn)能僅僅為5.9億噸,供需缺口超過2億噸。到4月末,全省煤礦、發(fā)煤站賬面庫存1537萬噸,比年初減少943萬噸,下降了38%,且分布在2000多個礦、站,很難滿足正常裝運要求。而且,一些省份的電廠遠(yuǎn)離煤炭主產(chǎn)區(qū),需要鐵路直達(dá)運輸。而鐵路運輸能力增長有限,且分布不均,導(dǎo)致區(qū)域性煤炭供應(yīng)緊張。

      需要注意的是,眼下各地大上項目、上大項目的熱情不減,導(dǎo)致煤炭需求攀升。以電力為例,2007年,我國裝機容量達(dá)到7.3億千瓦,今年還將投產(chǎn)9000萬千瓦,達(dá)到8億千瓦裝機,到2010年將達(dá)到10億千瓦,其中75%為燃煤的火電機組,這勢必會加大電煤供應(yīng)壓力。而另一個不容忽視的現(xiàn)實是,我國火電比重過大,2007年達(dá)到78%,超過發(fā)達(dá)國家這一比例的一倍。過高的火電比例不僅給電煤供應(yīng)造成緊張,也給電煤運輸帶來困難,還增加了節(jié)能減排和環(huán)境壓力,增加了電力運行的不穩(wěn)定因素。

      一方面是國內(nèi)煤炭供給不足,另一方面是國際能源價格節(jié)節(jié)攀升。2007年以來,國際市場原油價格屢創(chuàng)新高,對國內(nèi)煤炭價格有較大拉動。專家估計,煤炭尚有較大的漲價空間。

      另據(jù)來自海關(guān)的消息,今年4月24日,澳大利亞優(yōu)質(zhì)焦煤現(xiàn)貨價格為124余美元/噸,而同等發(fā)熱量的山西煤僅615元人民幣/噸,兩者相差達(dá)258元人民幣/噸。這必然導(dǎo)致企業(yè)進口煤的積極性下降,進一步推漲國內(nèi)煤價。

      長期以來,我國煤炭資源利用效率和能源轉(zhuǎn)化效率低,比如目前火電發(fā)電煤耗較世界先進水平高出20%左右。

      如此,煤價能不高嗎?煤能不缺嗎?

      名與實

      ●煤炭企業(yè)真是富得流油嗎?

      ●從一噸煤的旅程,看看煤炭價格是怎么上漲的。

      ●研究中國煤炭離不開山西煤炭,讀懂了山西煤炭,就讀懂了全國煤炭。

      ●山西現(xiàn)在煤炭價格的適度上漲是彌補過去多年來的生產(chǎn)生活欠賬,是對多年來不合理的煤炭價格形成機制的適度矯正。

      許多山西人有這樣的體會:

      在外地出差去打的,聽說你是山西的,那位的哥(或者的姐)便開始用復(fù)雜的眼光看你,然后的談話內(nèi)容大抵是以煤炭開始到煤炭結(jié)束。當(dāng)然少不了“一夜暴富”之類的神話。

      眼下對山西的關(guān)注,恐怕就不單單是煤老板的傳奇故事了。近日來自國家電網(wǎng)公司的消息說,“綜合考慮電煤、氣候等各種因素,國家電網(wǎng)經(jīng)營區(qū)域內(nèi)今年夏季最大電力缺口將超過1000萬千瓦,山西、山東、浙江、福建、四川、湖南、江西等電網(wǎng)電力供應(yīng)將較為緊張?!?/P>

      “電煤緊張—機組停運—拉閘限電—空調(diào)不轉(zhuǎn)”這個再簡單不過的邏輯,正為每個中國人耳熟能詳。

      山西煤炭舉足輕重。山西煤炭爭議千萬。山西煤炭是一本很難讀懂的書。

      能源有一次能源和二次能源之說。前者比如煤,后者比如電。在中國,在一次能源消費中,煤炭占70%。權(quán)威預(yù)測,在未來20年中,中國的這種能源結(jié)構(gòu)不會有很大改變。此外,中國電力對煤炭的依存度也在70%以上。由于中國石油對海外的依存度高達(dá)40%以上,而且受到地緣政治和戰(zhàn)爭災(zāi)難等許多不確定因素的影響,煤炭在中國能源格局中,具有無可替代的戰(zhàn)略地位。有評論認(rèn)為,煤炭是中國能源安全的基石。這話當(dāng)不為過。

      研究中國煤炭不能離開山西煤炭,儲量和產(chǎn)量都占全國的1/4,出省外調(diào)量占全國的70%。這是一個沉甸甸的分量。換句話說,讀懂了山西煤炭就讀懂了中國煤炭。

      事實上,在中國能源安全的大背景下,從中央到地方都在關(guān)注山西。

    2006年4月19日,溫家寶總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,批準(zhǔn)山西為中國煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展試點省份。那個試點方案,被媒體稱為解決中國煤炭困局的“一攬子方案”。

      從2007年中國煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展在山西試點,到2008年初的雪災(zāi)期間,全國對山西煤炭的關(guān)注程度,足見山西煤炭在中國的特殊地位。

      全國煤炭硬缺口的70%要靠山西保障。

      山西真像外界渲染的那樣,“遍地煤老板,富比科威特”嗎?

      要搞清楚這個問題也不難。我們不妨從一噸煤的旅程,看煤炭是怎么 “漲價”的——

      2008年6月的某一天。同煤集團某礦井。工人在數(shù)百米深處勞作。一噸煤的制造成本是292元。煤運到井上,加上傳統(tǒng)財務(wù)的工資、電力、折舊等12項費用以后,再加可持續(xù)發(fā)展基金、礦山環(huán)境恢復(fù)治理保證金、煤礦轉(zhuǎn)產(chǎn)發(fā)展基金、地面塌陷補償費等“煤炭新政”政策性費用后,一噸煤價格成了346元。

      幾天以后,這批電煤專列從大同駛出。貨物終點站:浙江省北侖發(fā)電廠。這列電煤的旅行計劃是這樣安排的:先乘火車到秦皇島碼頭,然后乘船到達(dá)浙江某碼頭,最后運往用戶單位。這批貨物的離礦價(專業(yè)術(shù)語叫“車板價”)是346元/噸,過大秦線到秦皇島碼頭,鐵路專線費用90元/噸,碼頭價(專業(yè)術(shù)語叫“平倉價”)成了436元/噸;從秦皇島船渡到該發(fā)電廠專業(yè)碼頭,合同內(nèi)海運費為90元/噸,價格成了526元/噸。那么,北侖發(fā)電廠能以526元拿這批煤嗎?不行!因為浙江所有大電廠的燃煤均由浙江某公司負(fù)責(zé)簽訂合同,組織供應(yīng)。作為中間經(jīng)營單位,其費用當(dāng)然是煤炭價格的組成部分。這個環(huán)節(jié)的費用及贏利取決于煤炭的供需形勢,現(xiàn)在的費用在50元/噸左右。那么,這批合同內(nèi)電煤最終的用戶價為576元/噸。

      以上是說的正常情況(或者說“理論數(shù)據(jù)”)。在當(dāng)前貨源和運力都很緊張的情況下,實際到戶價格可能比這個還要高。

      那么,山西掙了多少錢呢?因為煤炭的質(zhì)量、用途和計劃內(nèi)外合同千差萬別。我們只能說個平均大概。

      記者手頭有省煤炭工業(yè)局提供的一份《煤炭產(chǎn)品及成本構(gòu)成費用表》。以2008年5月份為例,全省原煤平均制造成本是237.77元/噸,加各種費用以后,是287.35元/噸,平均售價是334.7元/噸,噸煤贏利46.72元。再往前推兩年,2007年噸煤平均贏利25.25元,2006年是18.22元。最慘的是1999年到2000年,噸煤虧損2.9元。說起過去那段歷史,西山煤電集團的一位老工人潸然淚下:“那時真叫可憐啊,每個月發(fā)百十塊生活費,家里連鹽都買不起,單位組織大伙去修路割麥子掙錢……”

      那時,大同礦務(wù)局的口號是“人人二百三,集體渡難關(guān)”。

      即便是現(xiàn)在,煤礦工人的收入依然偏低。2007年山西省國有重點煤礦工人的年收入也就是3萬出頭的樣子。

      是啊,多年來的安全欠賬、生態(tài)欠賬是應(yīng)該彌補的時候了。多年來的煤炭成本只是維持簡單再生產(chǎn),一直沒有把礦工安全、健康和煤礦開采對當(dāng)?shù)厮Y源、土地資源以及環(huán)境的破壞等因素納入成本核算。煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展,勢必要將這些外部成本“內(nèi)部化”,即讓煤炭企業(yè)承擔(dān)一部分社會成本。而且,在中央那個“一攬子方案”中,矯正多年來一直被扭曲的煤炭成本,也是其中的應(yīng)有之意。

      增與減

      ●資源整合,關(guān)小上大,是科學(xué)發(fā)展觀的必然要求。

      ●山西關(guān)閉整合近7000座小煤礦,產(chǎn)量增加了近2倍。

      ●一批在建和改造項目正在釋放產(chǎn)能。

      ●關(guān)閉小煤礦,不是造成煤炭緊張的主要原因。

      燒熱華北一半的炕,點亮全國一半的燈。山西,曾經(jīng)以高質(zhì)低價的煤炭支持了全國的經(jīng)濟建設(shè),自己也作出了巨大的犧牲。

      經(jīng)過幾十年的超強度、長時間開采,山西煤炭出現(xiàn)資源生態(tài)破壞嚴(yán)重、安全事故頻發(fā)及礦區(qū)不協(xié)調(diào)發(fā)展等問題,成為制約煤炭行業(yè)和全省經(jīng)濟社會健康發(fā)展的瓶頸。作為國家煤炭行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的試點,山西正在圍繞“新型能源和工業(yè)基地”的戰(zhàn)略目標(biāo),積極探索“集團化、潔凈化、多元化、現(xiàn)代化”的煤炭工業(yè)新型化道路。

      從1999年到2006年,山西累計關(guān)閉6751處小煤礦,壓縮淘汰落后生產(chǎn)能力1.2億噸,煤礦數(shù)量由1萬多個減少到現(xiàn)在的3800多個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦單井規(guī)模平均達(dá)到10萬噸以上。煤炭產(chǎn)量結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化?,F(xiàn)在,大公司大集團的產(chǎn)量已經(jīng)占到全省煤炭產(chǎn)量的一半以上。

      煤炭企業(yè)集團化進程加快,經(jīng)過兩次整合重組的山西焦煤集團已成為全國最大的焦煤生產(chǎn)基地;同樣經(jīng)過兩次重組的大同煤礦集團公司成為全國最大的動力煤生產(chǎn)基地。全省國有重點煤炭企業(yè)兼并、收購地方煤礦產(chǎn)能900萬噸/年,改造后提升到近4000萬噸/年。

      煤炭生產(chǎn)潔凈化全面推廣。目前煤炭洗選能力3億噸/年以上,國有重點煤炭企業(yè)原煤入洗率提高到90%;煤炭直接液化和間接液化技術(shù)已進入工業(yè)性示范階段。

      新型產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模。煤炭產(chǎn)業(yè)鏈向規(guī)模化發(fā)展,國有重點煤炭企業(yè)“煤—電”產(chǎn)業(yè)鏈全面拓展,“煤—焦(氣)—化”產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展勢頭良好,山西焦煤、潞安、晉城三大煤炭集團現(xiàn)有煤炭加工轉(zhuǎn)化建設(shè)項目119個,成為山西煤化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展的亮點。

      產(chǎn)業(yè)素質(zhì)整體提升。已建成高產(chǎn)高效礦井37個,占到全國的21%。其中,國家級6個,行業(yè)級25個;絕大多數(shù)地方小煤礦已完成采煤方法改革,采改后煤炭資源回收率由2000年的30%提高到目前的48%;百萬噸死亡率連續(xù)四年穩(wěn)定在1人以下,大大低于全國平均水平。

      此外,以“資源循環(huán)利用、企業(yè)循環(huán)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)循環(huán)組合”為主要形式的園區(qū)化布局基本形成。山西焦煤集團作為全國煤炭行業(yè)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟的5家試點企業(yè)之一,幾年來,堅持以“煤炭—洗選—焦炭—煤化工—中煤矸石電廠—建材—煤機制造”為重點,努力構(gòu)建資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)集群。

      在山西煤炭工業(yè)向新型化闊步邁進的同時,山西的原煤產(chǎn)量和外調(diào)量逐年增加。原煤產(chǎn)量從2000年的2.5億噸增加到2007年的近7億噸,平均每年以5000萬噸的幅度增長;2007年外調(diào)量達(dá)到5.4億噸。而且,資源整合以后,提升改造的新產(chǎn)能正在逐步釋放。

    近與遠(yuǎn)

      ●眼下,全國電煤緊張,山西怎么辦?省委、省政府態(tài)度明確:既要謀劃長遠(yuǎn),更要救急當(dāng)前。

      ●全省開足馬力生產(chǎn):上半年全省多生產(chǎn)了4094萬噸,多發(fā)運了合同電煤2107萬噸,每噸少賣了13元,合同兌現(xiàn)率超過百分之百。

      ●煤電唇亡齒寒,休戚相關(guān),保煤為了保電,保電就是保煤。

      ●犧牲和奉獻能解一時之困,但是從長遠(yuǎn)看,我們更需要理性的判斷。

      今年以來,針對全國煤炭需求膨脹,冰雪災(zāi)害地區(qū)急需,山西省委、省政府高度重視。省委書記張寶順要求:作為產(chǎn)煤大省,山西必須認(rèn)真落實國務(wù)院通知精神,講大局、顧全局,全力保證電煤和地震災(zāi)區(qū)煤炭供應(yīng)。省長孟學(xué)農(nóng)多次召開會議專題研究部署,緩解煤電矛盾,解決因缺煤停機問題。要求責(zé)任到市,責(zé)任到部門,責(zé)任到企業(yè)。

      全省煤炭系統(tǒng)急國家所急,急用戶所急,通過精心組織,國有重點煤礦和地方骨干煤礦春節(jié)不放假,努力增加生產(chǎn)。抓緊安全達(dá)標(biāo)的小煤礦復(fù)產(chǎn),將中小煤礦的復(fù)產(chǎn)時間提前20天。積極支持整合改造在建礦井盡快完善手續(xù),加快改造在建礦井投產(chǎn)進度。1-6月份,全省煤炭產(chǎn)量累計完成33164.12萬噸,同比增加4094.3萬噸,增幅為14.08%,比去年快2.88個百分點。全省累計生產(chǎn)電煤1.81億噸,占到原煤總產(chǎn)量的55%,同比增加2891.5萬噸,增長19%。

      為了緩解煤電油運的緊張局面,山西按照“先重點煤,后市場煤”的原則,積極與鐵路部門銜接,采取調(diào)整月度發(fā)運計劃,開辟公路“綠色通道”,對拉運電煤的車輛優(yōu)先放行等措施,保證電煤供應(yīng)持續(xù)增長。上半年,全省累計完成出省銷量28421.73萬噸,同比增長3140.48萬噸,增幅12.42%。全省累計完成鐵路外運合同電煤13390.09萬噸,比去年同期多發(fā)運2107.46萬噸,增長18.68%,合同兌現(xiàn)率為101.2%。

      全省煤炭系統(tǒng)以國家利益為重,顧大局,識大體,嚴(yán)格電煤價格自律。在市場煤價上漲和成本明顯增加的情況下,重點合同電煤價格保持穩(wěn)定。1-6月份,省屬五大煤炭集團噸煤制造成本為248.12元,同比增加68.5元,增幅為31.46%,成本增幅比價格上漲幅度高6.68個百分點。在此情況下,各國有重點煤炭企業(yè)一直執(zhí)行年初簽訂的合同價,為穩(wěn)定全國的電煤價格做出了貢獻。上半年,全省五大集團重點合同電煤平均售價為每噸350元,而同期全國電煤平均價為363元,山西每噸煤少賣了13元。

      特別是6月19日國家發(fā)改委決定對電煤價格實施臨時干預(yù)以后,省委、省政府立即要求有關(guān)方面貫徹落實。省煤炭工業(yè)局、省物價局也立即下發(fā)文件,要求認(rèn)真貫徹落實國家發(fā)改委、監(jiān)察部有關(guān)通知精神,國有重點煤炭企業(yè)繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行年初合同價。

      從6月20日到6月30日,山西共通過鐵路外運煤炭1410萬噸,日均裝車18306車,比臨時干預(yù)措施出臺前增加1332車;日均外運煤炭128萬噸,比電煤價格臨時干預(yù)出臺前增加10萬噸。

      春節(jié)期間為了保證電煤供應(yīng),山西做出了巨大的犧牲。眼下電煤緊張,作為產(chǎn)煤大省,山西省委、省政府將保證電煤供應(yīng)作為頭等大事,在本省電煤嚴(yán)重短缺的情況下,義無反顧地支持全國電煤供應(yīng)。

      然而,犧牲和奉獻能解一時之困,從長遠(yuǎn)看,我們更需要理性的判斷。

      長期從事煤炭工業(yè)的一位專家在接受記者采訪時表示,電煤供應(yīng)問題涉及到體制和機制等方面的深層次原因,必須積極應(yīng)對。他建議,煤電產(chǎn)業(yè)應(yīng)該重新布局,樹立“大煤電、大市場、大配置”的發(fā)展思路,堅持輸煤與輸電并舉,優(yōu)先發(fā)展輸電,進一步優(yōu)化煤電產(chǎn)業(yè)布局。由以負(fù)荷中心為導(dǎo)向的受端發(fā)電轉(zhuǎn)向以資源為導(dǎo)向的坑口發(fā)電。這在我國特高壓輸電技術(shù)成熟的背景下,具有很大的可行性,而且可以緩解鐵路公路的交通壓力。

      ……

      其實,煤電雙方在產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈上,處于直接的上下游關(guān)系,唇亡齒寒,休戚相關(guān)。實行煤電聯(lián)動,建立長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系,也是一個遠(yuǎn)見的選擇。

      保障電煤供應(yīng),是關(guān)系我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的深層次課題,也是關(guān)系到中國能源安全的重大命題。山西自身已經(jīng)做了諸多努力,解決這一難題,尚需要宏觀和微觀層面的共同努力。

      我們期待著!

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