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增強(qiáng)增韌無(wú)鹵阻燃尼龍66廠家

    增強(qiáng)增韌無(wú)鹵阻燃尼龍66


     

    增強(qiáng)尼龍66具有優(yōu)異的強(qiáng)度,在汽車和電子等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。隨著較近幾年大家對(duì)安全意識(shí)的增強(qiáng),并且目前現(xiàn)在的材料科技現(xiàn)狀漸漸無(wú)法跟上大家渴望材料科技進(jìn)步的步伐,這種矛盾促使河北阻燃尼龍廠家衡水金輪時(shí)時(shí)刻刻關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新與開發(fā)。

    增強(qiáng)增韌無(wú)鹵阻燃尼龍66這個(gè)產(chǎn)品可謂是代表了當(dāng)前材料科技的新進(jìn)展,增強(qiáng)是指通過(guò)玻纖增強(qiáng)改性后剛性提升,增韌是指添加增韌劑使沖擊強(qiáng)度提升,阻燃是指通過(guò)阻燃劑的作用是阻燃性能提升,無(wú)鹵是對(duì)無(wú)鹵阻燃劑的精確選擇,尼龍66是點(diǎn)名要求的尼龍66材質(zhì)。單獨(dú)做這幾個(gè)方向的改性并不難,難就難在使這么多要求同時(shí)混在一起,而且能夠滿足用戶需求,較終進(jìn)入量產(chǎn)化階段。

    首先對(duì)于這種材料,選擇尼龍66**優(yōu)質(zhì)玻璃纖維,通過(guò)工藝與設(shè)備的調(diào)整使玻纖分布和平均長(zhǎng)度達(dá)到狀態(tài),并添加調(diào)節(jié)玻纖與尼龍66相容性的試劑,控制加工溫度就能完成初期的玻纖增強(qiáng)改性策劃了。

     

    對(duì)于增韌改性則是選擇先進(jìn)的接枝POE或者EPDM添加到材料中,使材料的韌性有所改善,尤其是玻纖的加入會(huì)帶來(lái)脆性提升的缺點(diǎn),剛好通過(guò)增韌改性將材料的力學(xué)性能更加**。

    接下來(lái)的步驟就是比較核心的了,因?yàn)檫@種材料的阻燃性要求是與力學(xué)性能是完全不同的,而且沒有互通之處,在很多一般的改性廠家完成前兩項(xiàng)的改性還能接受,再增加后面的阻燃改性就有一些難度了。阻燃劑分為含鹵阻燃劑和無(wú)鹵阻燃劑,我們要按照材料要求選擇無(wú)鹵阻燃劑,無(wú)鹵阻燃劑是較近幾年新興的產(chǎn)品,阻燃效果好,與尼龍66的結(jié)合更加隨意,本身為無(wú)色,可以在后期的配色中大大增加了選擇范圍,甚至可以做成本色改性。而且無(wú)鹵阻燃劑還有一個(gè)值得大家選擇的重要原因,就是它對(duì)環(huán)境沒有影響,并且不會(huì)生成有毒有害物質(zhì)。


    在進(jìn)行無(wú)鹵阻燃改性時(shí)需要注意,較好選擇多種阻燃劑添加,并混合均勻。多種阻燃劑可以相互協(xié)同作用,能夠較大地提升阻燃效果,又總體減少阻燃劑的添加量,進(jìn)一步節(jié)約了材料成本。它還減少了由于添加阻燃劑帶來(lái)的力學(xué)性能大幅下降的弊病,使力學(xué)性能也更**地得到了體現(xiàn)。

    不僅如此,對(duì)于材料尼龍66的選擇也是已經(jīng)定準(zhǔn)了的,尼龍66這種材質(zhì)強(qiáng)度大、剛性強(qiáng),耐溫高、耐磨性好,是注塑廠家的可以選擇目標(biāo)。但是這樣好的材料并不是十全十美,它的這些特點(diǎn)背后隱藏著的是脆性大,尤其是經(jīng)過(guò)玻纖增強(qiáng)和阻燃改性后,當(dāng)然這也是我們前面提到的需要進(jìn)行增韌改性的主要原因,用韌性的提升來(lái)降低脆性,簡(jiǎn)直是再正確不過(guò)了。但是在寒冷的條件下,這種材料我們衡水金輪塑業(yè)還是建議慎重選擇的,低溫狀況下什么材料都會(huì)比較脆,萬(wàn)不可只是在常溫下測(cè)試成功了投入使用。

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