V-0玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍66
玻纖增強(qiáng)尼龍66具有高強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定、耐高溫的特點(diǎn),但其易燃性限制了其應(yīng)用范圍,尤其在電子電氣、交通運(yùn)輸領(lǐng)域,現(xiàn)在很多企業(yè)對(duì)材料的阻燃性要求越來(lái)越嚴(yán)格,V-0玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍66研究具有一定的緊迫性。
目前我們主要通過(guò)兩種途徑來(lái)使材料獲得更好的阻燃性:種是通過(guò)共混工藝將阻燃劑和材料摻和在一起,從而提高材料的耐燃性,形成了添加型阻燃材料;第二種是在聚合物結(jié)構(gòu)中引入具有耐燃性質(zhì)的基團(tuán)或鏈段,提高熱穩(wěn)定性和耐高溫性,形成反應(yīng)型阻燃材料。
由于反應(yīng)型阻燃材料成本高、加工困難,批量生產(chǎn)和應(yīng)用受到限制,而添加型的由于對(duì)工藝和設(shè)備要求簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。
將烘干的PA66、阻燃劑、潤(rùn)滑劑及其他助劑等在混合器中充分?jǐn)嚢杌旌虾螅尤氲诫p螺桿擠出機(jī)料斗內(nèi),玻纖從真空口處引入,在擠出機(jī)內(nèi)通過(guò)加熱、熔融、共混進(jìn)行擠出造粒,即可得到V-0玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍66材料。
按常理來(lái)推斷,玻璃纖維是不燃物且耐溫高達(dá)上千度,添加后阻燃性肯定會(huì)進(jìn)一步提升,然而經(jīng)過(guò)試驗(yàn)和研究發(fā)現(xiàn)這種推理是錯(cuò)的。經(jīng)過(guò)玻纖增強(qiáng)的阻燃尼龍66阻燃性反而會(huì)下降,這主要是因?yàn)椴AЮw維在材料中會(huì)發(fā)生“燭芯效應(yīng)”,熱傳導(dǎo)加快,本來(lái)能夠達(dá)到V-0阻燃等級(jí)的材料也因此變成了V-1,所以要使玻纖增強(qiáng)尼龍66阻燃比純尼龍66阻燃更困難,需要繼續(xù)添加阻燃劑或者選擇合適的阻燃劑類型搭配使用,才能使材料重新達(dá)到V-0。
經(jīng)過(guò)我們進(jìn)一步對(duì)不同類型的阻燃劑進(jìn)一步研究,發(fā)現(xiàn)了很多新發(fā)現(xiàn)。
適用于尼龍66的阻燃劑主要有有機(jī)鹵化物、磷化物和氮化物,還有化物、硼化物等有機(jī)阻燃劑。無(wú)機(jī)阻燃劑對(duì)材料力學(xué)性能影響較大,暫不做比較。我們選擇鹵化物、磷化物和氮化物作為玻纖增強(qiáng)尼龍66的阻燃劑做實(shí)驗(yàn),加入鹵系阻燃劑可得到較高阻燃等級(jí)和較高氧指數(shù);較少量的可達(dá)到同樣的阻燃效果;氮系阻燃劑阻燃效果不如前兩者。
氮系阻燃劑能促使玻纖增強(qiáng)尼龍66滴落,純尼龍66在滴落前就會(huì)熄滅,而經(jīng)過(guò)玻纖增強(qiáng)的材料由于有玻璃纖維作為燭芯反而不會(huì)熄滅,而是帶有火源滴落下來(lái),擴(kuò)大燃燒,所以在實(shí)際應(yīng)用中氮系阻燃劑使用量較少。
從這里可以看出,要得到V-0玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍66是需要一定技術(shù)做支撐的,力學(xué)性能、阻燃性、阻燃等級(jí)兼顧,由于阻燃劑的加入使力學(xué)性能被拉低,尤其是抗沖擊性變差,我們需要添加接枝POE或者EPDM來(lái)增加韌性,使制品性能更無(wú)懈可擊。
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