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東風(fēng)凱普特駕駛室總成及空殼價(jià)錢

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    東風(fēng)凱普特型號(hào)、顏色、質(zhì)量、詳細(xì)介紹,C390、C450、K5、K6、K7、K8配件,2018款東風(fēng)凱普特全國上市,和現(xiàn)售的2016款車型同臺(tái)銷售,但為了新產(chǎn)品的推廣,東風(fēng)輕卡對(duì)現(xiàn)售的2016款車型,在保持配置不減的情況下,給予了一定的優(yōu)惠。以廣州地區(qū)經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)為例,2016款和2018款車型在配置相同的情況下,差價(jià)6千3,是一筆不小的金額。那么這兩款車型有何差異,哪一款更值得買,我們今天一起來看看。(注:不同地區(qū)和不同配置的新舊款車型報(bào)價(jià)可能會(huì)有差異,僅供參考。)

    外觀設(shè)計(jì)差異明顯 但都算是美觀

    東風(fēng)輕卡大致可分為多利卡和凱普特兩個(gè)車系,其中多利卡的定位是中高端,動(dòng)力方面以玉柴動(dòng)力為主;凱普特定位高端,動(dòng)力方面以東風(fēng)D系列發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)為主。之所以選擇凱普特的新舊款車型作對(duì)比,是因?yàn)槎嗬ǖ呐f款車型比較早退出市場(chǎng),至今為止幾乎沒有銷售了,僅有個(gè)別配置的車型還接受預(yù)定。

    凱普特根據(jù)尺寸來分共有窄體、中體和寬體三款車型,對(duì)應(yīng)的系列名稱分別是K6-S、K6-N和K6-L。其中窄體和寬體車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格是一致的,中體車型則是日產(chǎn)凱普斯達(dá)的風(fēng)格,甚至可以說是凱普斯達(dá)的中國本土版,因?yàn)閮烧叱塑嚇?biāo)以外,車身尺寸和駕駛室設(shè)計(jì),甚至底盤的布局幾乎是一致的。

    我們對(duì)比的車型是凱普特的K6-L,也是目前銷量最好的凱普特。新舊款車型的外觀風(fēng)格差異還是很大的,2016款車型的造型風(fēng)格較為中庸,方方正正的造型談不上前衛(wèi),但在如今看來也不算過時(shí),能被大多數(shù)人接受。其中轉(zhuǎn)向燈設(shè)在了進(jìn)氣格柵的兩側(cè),獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)稱得上是點(diǎn)睛之筆;

    新款車型的設(shè)計(jì)則明顯要前衛(wèi)、大膽很多,中網(wǎng)貫穿式的鍍鉻飾條很厚實(shí),而且和大燈相連,看起來很凌厲,也很漂亮。大燈增加了LED日間行車燈,鐮刀狀設(shè)計(jì),提升了行車安全系數(shù)和辨識(shí)度,整體風(fēng)格確實(shí)要比舊款車型要更加年輕。從近年的東風(fēng)輕卡活動(dòng)中,我們也可以經(jīng)??吹健澳贻p”一詞的出現(xiàn),所以新車型的外觀設(shè)計(jì)理論上是比較成功的。

    但從外觀來看,新舊款產(chǎn)品都屬于比較有自身特點(diǎn)的范疇,也許不是目前最好看的設(shè)計(jì),但也絕對(duì)不差。當(dāng)然,每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)有所不同,這里就不再多評(píng)價(jià)了。

    因?yàn)閮膳_(tái)車都被物流公司所購買,所以做好了貨廂(報(bào)價(jià)不含貨廂)。新舊款的尺寸一致,在輪胎規(guī)格為7.00R16的情況下,貨廂長(zhǎng)寬高可以做到4170x2300x2400mm,容積約23立方,是一個(gè)名副其實(shí)的大寬體。另外,貨廂的側(cè)面總寬度可以做到2米6,意味著能放下兩個(gè)大號(hào)托盤,裝卸貨會(huì)方便許多。

    此外,雖然今天兩臺(tái)車都是低配車型,但新款車型已配備了四顆倒車?yán)走_(dá),對(duì)于經(jīng)常在街道小巷穿梭的輕卡而言,這個(gè)配置還是非常實(shí)用的,可以減少許多刮蹭。

    駕駛室設(shè)計(jì)大體一致 但新款車型更好用

    凱普特駕駛室大部分材質(zhì)是塑料,和同級(jí)車型差異不大,新舊款車型的大致區(qū)別在于配置、儲(chǔ)物空間和座椅的不同。

    先來看看舊款車型。雖然只是低配,但電動(dòng)車窗、空調(diào)、車載廣播等基本舒適性功能都沒有缺席,唯一的遺憾是天窗沒有配備,但日常使用問題不大,現(xiàn)在看來也不會(huì)落伍;

    新款車型同樣沒有配備天窗(低配),但在舊款車型基礎(chǔ)上增加了定速巡航和多功能方向盤方向盤等配置,高配車型還將得到車載大屏,具備導(dǎo)航和倒車影像等功能,實(shí)用性有很大程度提升。

    另外,新款車型的座椅也是經(jīng)過升級(jí)的,可以明顯感覺到坐墊和靠背的兩翼填充更加飽滿,包裹感明顯優(yōu)于舊款車型。

    儲(chǔ)物空間方面,新款車型在中間座椅背部增加了一個(gè)儲(chǔ)物格和兩個(gè)杯架,其他部分則差異不大。從實(shí)際體驗(yàn)來看,舊款車型的儲(chǔ)物空間談不上豐富,但也算夠用;新款車型車門增加了卡槽,背部?jī)?chǔ)物柜能放下貨單和票據(jù)等物品,便利性確實(shí)會(huì)更好一些。

    ▎動(dòng)力配置同樣保持一致 但底盤細(xì)節(jié)有所差異

    新舊款車型動(dòng)力配置同樣保持一致,分別是輕載和標(biāo)載的東風(fēng)D系列發(fā)動(dòng)機(jī)、標(biāo)載的日產(chǎn)技術(shù)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)、重載的康明斯3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中東風(fēng)D系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱,日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯3.8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配法士特6擋變速箱。

    總體而言,新舊款車型之間的配置和設(shè)計(jì)是有不小差異的,舊款車型配置不算豐富,但也夠用,廣州報(bào)價(jià)8.3萬,是一個(gè)實(shí)用的選擇;新款車型車型配置豐富,細(xì)節(jié)表現(xiàn)更出色,8.93萬的報(bào)價(jià)算是在能接受范圍之內(nèi)了,有一定的性價(jià)比。那么問題來了,你會(huì)怎么選?歡迎留言告訴我們。

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