鐵路橋用高強度聚氨酯防水涂料性能特點

時間：2018-08-07作者：廣東眾建新型材料有限公司瀏覽：30

鐵路橋用高強度聚氨酯防水涂料是我國研制的達到和**過鐵標的**聚氨酯防水涂料。


性能特點
具有**強的拉伸性和高延伸性，與基面結(jié)合力好，可隨混凝土變形 
優(yōu)異的耐低溫性能和不透水性，耐磨，耐酸，耐堿性。 
施工時不添加溶劑，安全環(huán)保，固化迅速，完全滿足施工進度 
執(zhí)行標準
鐵路部科技基（2007）56號《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件（修訂版）》
使用范圍
鐵路混凝土橋梁的橋面防水，其他重要的防水工程項目。


施工使用要點 
基層處理：施工前應(yīng)把基層清理、清掃干凈，對有蜂窩、麻面、裂痕、缺陷的基層應(yīng)用水及砂漿進行修補密實；
．配料：嚴格按*的配合比進行A 、B 組分的混合，并用電動攪拌器充分攪拌，時間約1 一2 分鐘；
．涂膜防水層：宜分遍涂布聚氨醋防水涂料，待先涂的涂層干燥成膜后，方可涂布后一遍。前后涂布的方向應(yīng)相互垂直。
．防水層收頭的處理：采用加涂一遍或二遍聚氨醋涂料進行密封處理；
．保護層：涂料防水層完成經(jīng)驗收合格后，按設(shè)計進行保護層施工。


注意事項
施工溫度以5 ℃ —35 ℃ 為宜，雨雪天不得施工，涂膜施工6 小時內(nèi)避免淋灑；
．涂膜未實干前，要注意保護，嚴禁在防水層上行走，并及時做保護層：
A 、B 組分混合后，應(yīng)盡快用完，時間不宜**過20min ; 
開桶后未用完的A 、B 組分應(yīng)立即將蓋子蓋嚴，切忌較長時間直接暴露在空氣中，以防自聚；
．施工人員施工時必須穿戴必要的保護衣物，盡量避免涂料直接接觸皮膚；
．施工現(xiàn)場必須保持空氣流通。


運輸與貯存 
運輸與儲存，應(yīng)避免日曬雨淋，防止碰撞、擠壓，注意通風(fēng)，貯存溫度不應(yīng)**40 ℃ 。
在正常貯存、運輸條件下，保質(zhì)期12 個月。


包裝規(guī)格
. A 、B 組份均為20kg ／桶


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