河北承德聚氨酯路面灌縫膠處理裂縫值得點(diǎn)贊
路面裂縫的處理刻不容緩，河北承德聚氨酯路面灌縫膠是處理路面裂縫的福音哦，瀝青路面裂縫需要處理,水泥路面裂縫也需要處理,橋面、廠房、飛機(jī)場(chǎng)路面都需要處理，那么這么多地方需要處理，我們應(yīng)該選擇什么樣的材料呢？什么樣的材料不僅能把路面修復(fù)好還花不多的錢(qián)。不妨嘗試了解一下華通牌聚氨酯灌縫膠！
     聚氨酯灌縫膠是單組份油性高強(qiáng)度液體冷補(bǔ)膠粘劑，具有強(qiáng)度高，自流平效果好滲透力強(qiáng)的特點(diǎn)。且施工簡(jiǎn)單，耐磨性和耐介質(zhì)（酸堿水）性穩(wěn)定，與空氣中的水分反應(yīng)后形成密封條，起到密封防水性能，因?yàn)橛辛己玫幕貜椥?，高溫不流淌，低溫不脆裂，不?huì)與裂縫兩壁輕易開(kāi)裂。
路暢通，選華通
華通公司主營(yíng)：瀝青冷補(bǔ)料瀝青砂、路面貼縫帶、冷（熱）補(bǔ)液體灌縫膠、彩色路面噴涂劑、環(huán)氧mei瀝青防腐漆、防水防腐涂料、防水劑、融雪劑、彩色冷補(bǔ)料、瀝青路面功能復(fù)原劑、水泥地面起砂修補(bǔ)料、彩色路面交通標(biāo)線漆

    煙臺(tái)市華通道路工程有限公司位于山東省煙臺(tái)龍口市，成立于2005年，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元，占地90畝，主要從事道路路面新技術(shù)、新材料、新工藝的研發(fā)與推廣應(yīng)用，是一家集科研、生產(chǎn)、銷售為一體，以“路面新材料”為核心競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。公司本著“執(zhí)信永恒，成功有道”的經(jīng)營(yíng)理念，尊崇“務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)”的企業(yè)宗旨，在擁有一批先進(jìn)的試驗(yàn)儀器和完善的質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上，大量引進(jìn)公路領(lǐng)域拔尖人才，以北方交通大學(xué)、山東交通學(xué)院為技術(shù)依托，在不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)的道路實(shí)際病害，研發(fā)制造出更符合中國(guó)道路實(shí)際狀況的優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的新型路面養(yǎng)護(hù)材料。  近年來(lái)公司自主研發(fā)了公路養(yǎng)護(hù)材料，大大降低施工或運(yùn)輸成本，提高工作效率，減少環(huán)境污染：
1、瀝青冷補(bǔ)料
    “華通瀝青冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，核心材料源自美國(guó)進(jìn)口，性質(zhì)穩(wěn)定，粘度大，可在-30℃至50℃之間適用全天候使用，適合在任何天氣和環(huán)境下修補(bǔ)各種不同類型的道路面層，如瀝青、水泥混凝土道路、檢查井、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫修復(fù)等。
2、冷補(bǔ)瀝青
    煙臺(tái)華通冷補(bǔ)瀝青是一種改性、不具有完全熱塑性的瀝青混合液，具有直投式高性能的顯著優(yōu)點(diǎn)，由道路瀝青、柴油、冷補(bǔ)添加劑、抗剝落劑、抗車(chē)轍劑及丁苯橡膠等多種添加劑組成。常溫下呈液態(tài)稠狀，性質(zhì)穩(wěn)定，是冷補(bǔ)料生產(chǎn)的核心原料。冷補(bǔ)瀝青拌合石料形成冷補(bǔ)料的強(qiáng)度，是由于改性瀝青自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的，它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。我公司研發(fā)的直投式冷補(bǔ)瀝青，主要是為解決冷補(bǔ)料長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，可以為用戶提供冷補(bǔ)料的全套生產(chǎn)技術(shù)，用戶可以利用當(dāng)?shù)厥?、瀝青拌和設(shè)備自己生產(chǎn)以降低生產(chǎn)成本和運(yùn)輸成本，按需生產(chǎn)，杜絕浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
3、冷補(bǔ)瀝青砂
    華通冷補(bǔ)瀝青砂最大粒徑3毫米，是華通公司自主開(kāi)發(fā)的SBS改性冷補(bǔ)冷補(bǔ)瀝青拌合3毫米玄武巖碎石制成，可在-30至50度的環(huán)境施工，施工和易性好，操作簡(jiǎn)單。主要用于瀝青混凝土補(bǔ)強(qiáng)罩面前的裂縫處理、大罐罐底防腐及鐵軌軌道兩側(cè)的填充等。
4、彩色冷補(bǔ)料
    彩色冷補(bǔ)料是華通公司自主研發(fā)的具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技彩色路面養(yǎng)護(hù)材料，粘度大，性能穩(wěn)定。主要用于面積少于2000平米的小規(guī)模彩色路面鋪筑或坑槽修補(bǔ)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)加溫?cái)嚢?，拆袋并人工攤鋪后采用壓路機(jī)或夯實(shí)機(jī)壓實(shí)，極為方便，可鋪筑最少厚度為1.6厘米，可大幅降低施工成本，受紫外線輻射色度衰減輕，色澤鮮艷，色度穩(wěn)定性強(qiáng)，施工極為方便。
5、彩色冷補(bǔ)液
    煙臺(tái)華通彩色冷補(bǔ)液是一種改性、不具有完全熱塑性的膠體混合液，具有直投式高性能的顯著優(yōu)點(diǎn)，由伊朗進(jìn)口膠及多種添加劑組成。常溫下呈液態(tài)稠狀，性質(zhì)穩(wěn)定，是彩色冷補(bǔ)料生產(chǎn)的核心原料。冷補(bǔ)液拌合石料產(chǎn)生的強(qiáng)度，是由于改性膠自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的，它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。我公司研發(fā)的直投式彩色冷補(bǔ)液，主要是為解決冷補(bǔ)料長(zhǎng)途運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，可以為用戶提供冷補(bǔ)料的全套生產(chǎn)技術(shù)，用戶可以利用當(dāng)?shù)厥?、瀝青拌和設(shè)備摻配色粉自行生產(chǎn)以降低生產(chǎn)成本和運(yùn)輸成本，按需拌合，杜絕浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。
6、新型面層貼縫帶
   路面新型裂縫貼縫帶是煙臺(tái)華通公司自主研發(fā)的具有自主產(chǎn)權(quán)的新型路面貼縫帶，材質(zhì)為瀝青基，具有耐磨性好、封水性強(qiáng)、成本低廉、彈性大，可根據(jù)裂縫走向隨意轉(zhuǎn)彎粘貼、施工簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。為保證密封效果，華通新型貼縫帶最主要的指標(biāo)是其與瀝青路面的粘結(jié)力和兼容性，經(jīng)過(guò)2個(gè)月車(chē)輛行駛，貼縫帶會(huì)逐漸變形自主擠進(jìn)裂縫內(nèi)，密封裂縫不滲水，同時(shí)由于極強(qiáng)的與瀝青的兼容性，貼縫帶與瀝青路面融為一體，不跳車(chē)，冬季除雪時(shí)，推雪鏟不會(huì)對(duì)貼縫帶產(chǎn)生破壞。貼縫帶厚度為3-6毫米，寬度有3厘米和5厘米2種，分為平型和凸型2大類，以適應(yīng)各類寬度和深度裂縫貼縫的需要。
7、路面冷灌縫膠
    華通牌冷灌縫膠是煙臺(tái)華通公司研發(fā)的具有自主產(chǎn)權(quán)的油性單組分新型油性冷灌縫產(chǎn)品，該產(chǎn)品是具有優(yōu)異抗位移變化與防水性能的快速固化的油性材料，它吸收空氣中的水分反應(yīng)固化,耐候性強(qiáng)，高溫不流淌，低溫不脆裂，可在50℃至-40℃施工。該產(chǎn)品雨前施工雨后不會(huì)剝離，并保持彈性。冷灌縫膠顏色可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)各種顏色路面裂縫處理的需要。主要用于水泥或?yàn)r青路面、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、屋面、地下室的伸縮縫、沉降縫、切割縫及施工縫等裂（接）縫的粘接密封。經(jīng)測(cè)定，每公斤冷灌縫膠可灌注普通寬度裂縫6-10延米，擴(kuò)縫、除塵、灌膠及用膠等各項(xiàng)工料機(jī)合計(jì)每米冷灌縫成本不超過(guò)3元。
8、瀝青路面坑槽修補(bǔ)界面劑
    華通瀝青路面坑槽修補(bǔ)界面劑是具有超強(qiáng)的粘接力，優(yōu)良的耐水性和耐老化性，能提高坑槽四周與新澆筑瀝青或水泥的粘結(jié)強(qiáng)度，可有效避免坑槽連接處空鼓，脫落，收縮開(kāi)裂等問(wèn)題。 主要用于混凝土表面吸水性強(qiáng)或光滑引起界面不易粘接，致使坑槽與新建筑混凝土之間出現(xiàn)空鼓、開(kāi)裂、剝落等?？梢源蟠笤鰪?qiáng)新舊混凝土之間以及混凝土與坑槽四周的粘結(jié)力，防水性強(qiáng)，可以防止路表水分滲透到基層，延長(zhǎng)路面使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益顯著，是瀝青坑穴修補(bǔ)不可缺少的配套材料。同時(shí)可用于小面積的瀝青路面松散、脫落的修復(fù)封層使用。
9、 水泥路面薄層修補(bǔ)料
    華通高模量快速水泥修補(bǔ)料主要用于水泥路面麻面及表面破損露骨料等病害，具有美觀程度上保持了與原有路面的一致性，施工完畢后整體效果美觀；初凝強(qiáng)度高，20分鐘初凝，2小時(shí)開(kāi)放交通，及時(shí)緩解交通壓力；修補(bǔ)料混凝土結(jié)構(gòu)致密，具有強(qiáng)于普通水泥2-3倍的抗?jié)B性；不同于普通硅酸鹽水泥，該產(chǎn)品屬中性材料，對(duì)鋼筋無(wú)腐蝕性；產(chǎn)品膨脹率低，不影響成型后效果；與混凝土粘結(jié)性好，抗水性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。