船用銅霧鐘
船用銅霧鐘/銅霧鐘產(chǎn)品介紹
名稱：船用霧鐘
    船用霧鐘（thebell）是以抗蝕材料制成，能發(fā)出清晰的音調(diào)，船用霧鐘聲響是海上船支相互間在能見度不高的海域中避免碰撞的有效手段。本公司生產(chǎn)的船用霧鐘，其性能符合中華人民共和國船舶檢驗局《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》（1999）第四篇，第13章，5.1.2節(jié)和《1972年國際海上避碰規(guī)則》的要求,并經(jīng)中國船級社檢驗合格。
我公司生產(chǎn)的船用霧鐘主要是以銅制霧鐘為主，表面涂有抗蝕材料，能夠抵抗海洋環(huán)境中惡劣的腐蝕性氣體的侵蝕，使用年限長，我公司生產(chǎn)的船用霧鐘因為產(chǎn)品質(zhì)量過硬，價格適中，已經(jīng)遠(yuǎn)銷至海內(nèi)外多個國家，受到了廣大船用霧鐘客戶的一致好評。歡迎各位新老客戶咨詢船用霧鐘價格和相關(guān)技術(shù)參數(shù)等。

船用霧鐘一般是安裝在船舶的船頭上，主要是船舶在海上碰到大霧天使用，為了避免船舶間的相互碰撞，船用霧鐘在船舶碰上大霧時，一般每隔十五分鐘敲響一次，使附近的船舶根據(jù)船用霧鐘的聲音來辨別遠(yuǎn)近和方位。當(dāng)然，隨著雷達(dá)技術(shù)的先進(jìn)化，特別是ａｒｐａ雷達(dá)的超強(qiáng)功能，船用霧鐘的使用幾率越來越小，目前，幾乎所有的大型船舶都已經(jīng)用雷達(dá)來操船和避讓了，但是每條船上還是有船用霧鐘，在每一條船的船頭中心位置。
船用霧鐘是以鐘聲作為音響信號的霧號設(shè)備。通常將船用霧鐘設(shè)在燈船或浮標(biāo)上，利用波浪的起伏力量打擊發(fā)聲。有的船用霧鐘裝在有人看守的燈船或燈塔上，用人力敲打，有的船用霧鐘用壓縮空氣或電力使鐘發(fā)聲。船用霧鐘的效果較差，聽程1-2海里。

現(xiàn)在國際海上避碰規(guī)則中，規(guī)定船舶在霧中拋錨時和汽笛一同使用船用霧鐘以標(biāo)識錨泊船識別信號，以警告附近正在航行的船舶注意：“前面有船！”。船用霧鐘敲響的方式是這樣，首先在船艏響連續(xù)5秒鐘的船用霧鐘聲。前面鐘聲還沒有消失，然后在船舶后尾響起5秒鐘連續(xù)的船用霧鐘聲。
    那么為什么要前面敲船用霧鐘、后面接著敲船用霧鐘呢？原來現(xiàn)在船舶長度大都超過了100米。根據(jù)聲音在空氣中的傳播速度，航行的船舶可以分辨出聲音此起彼伏的層次間隙，判斷錨泊船可能的長度，避開沖向錨泊船的中部發(fā)生可怕的碰撞事故。例如現(xiàn)在某些超級集裝箱船舶的長度為335米，這樣的聲音層次間隙更加明顯了。海員就是在此刻練就了在能見度不良情況下聽力，從而在短視的情況下航行前進(jìn)。但是，在過去碰到這樣的大霧縱然有鷹眼穿透力的視力，船長還是像瞎子用“一根竹竿”般的將船用霧鐘作為唯一前進(jìn)的工具，命途多舛，前途莫測。所以，在航運公司的規(guī)章制度中一直反復(fù)強(qiáng)調(diào)就是有雷達(dá)的船舶也不準(zhǔn)在霧中摸航，必須馬上拋錨停止航行。航行海區(qū)不允許拋錨的地方就得尋找最近的錨地拋錨，待霧散后才能續(xù)航。要說明的是當(dāng)船舶在深海、大洋航行，航船稀少的情況下，船舶還得借助雷達(dá)掃描繼續(xù)謹(jǐn)慎航行。大洋中絕對找不到拋錨的地方，你只能漂、航行。此刻，另有規(guī)則條款限制航行船舶了。
    在現(xiàn)代航海中類似拉汽笛、敲船用霧鐘識別拋錨船的時代已經(jīng)過去了。先進(jìn)的自動識別跟蹤雷達(dá)的火眼金睛早已突破了人類的肉眼的可視距離，海面霧再大雷達(dá)可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，發(fā)現(xiàn)前面是否有障礙物，距離可以達(dá)到24海里以上。近距離的船舶、就是木殼小船也逃脫不了雷達(dá)波的探測。無論在航行、還是在拋錨一般情況下天氣變壞、視線下降、一片糊涂，忠實的雷達(dá)波給船長和海員提供識別物標(biāo)的清晰圖象。但是，作為傳統(tǒng)錨泊拉汽笛、敲船用霧鐘被作為海員航海中習(xí)慣做法傳承下去了，而且在國際海上避碰規(guī)則中反復(fù)強(qiáng)調(diào)不得違規(guī)。
    過去敲船用霧鐘都是靠水手人工實現(xiàn)，只要開始起霧了，根據(jù)避碰規(guī)則船長就得派水手到船艏、到船尾用人工敲船用霧鐘。就像目前**們被下令“雙規(guī)”一樣，在規(guī)定的時間間隔、在規(guī)定的地點連續(xù)不斷地敲船用霧鐘信號，不得怠慢。你說說看，誰能夠堅持以一分鐘間隔、連續(xù)不斷敲5秒鐘船用霧鐘？哪怕是半小時？還有，這長期敲船用霧鐘的聲音可以把水手的耳朵震的聽不出聲音，無怪乎有一個“震耳欲聾”的成語，用在此時恰如其分，我猜想是否這成語就是海員發(fā)明的。所以過去海上起霧后錨泊船敲船用霧鐘是一件非常艱苦的作業(yè)，而且需要水手交替進(jìn)行。
還有一個問題需要說明敲船用霧鐘是一個籠統(tǒng)的概念。傳承的航海習(xí)慣是船艏敲船鐘、尾部敲銅鑼。因為任何一艘船舶，哪怕是古老的帆船，還是現(xiàn)代化的超大集裝箱船在船艏大桅上掛了一只銅光錚亮的、代表船舶靈魂的船用霧鐘。船用霧鐘刻有船舶的名字，刻有船舶誕生的日期。所以也是船舶的出生身份證，在船舶發(fā)生了意外時又是拯救船員水手的報警工具。船用霧鐘是船舶的吉祥物不得遺失，必須妥善保管，船長和水手都十分看重船用霧鐘。
    船用霧鐘的作用和意義還有很多。如剛才所說的作為在錨泊中遭遇大霧而敲的船用霧鐘了?，F(xiàn)在，船用霧鐘還作為防止海盜襲擊的報警器具了。那次船過亞丁灣，水手長就把那口寶貴的船用霧鐘掛到了生活區(qū)的進(jìn)口處，以作為報警外還帶有驅(qū)趕海盜的威懾作用。海員聽到渾厚、悠揚的船用霧鐘聲**在一起形成了一股不可顛覆的反海盜力量了。

    江蘇湃森是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的船用消防設(shè)備、銅件及船舶附屬金屬制品企業(yè)。江蘇湃森始終以“用戶的要求就是我們的標(biāo)準(zhǔn)”為主導(dǎo)思想，致力于新產(chǎn)品研發(fā)，多次獲得省市級“優(yōu)秀科技型企業(yè)”稱號，近期又獲得江蘇省海洋經(jīng)濟(jì)創(chuàng)業(yè)示范園“科技示范企業(yè)”這一殊榮。公司產(chǎn)品生產(chǎn)采用質(zhì)量管理體系模式，符合多個國家船級社要求，并且支持客戶的個性化需求。 

    公司產(chǎn)品有消火栓、泡沫槍、水帶接扣、三段可切換水槍、直流水槍、直流噴霧兩用水槍、悶蓋、管牙接頭、異徑減徑接頭、消防車配件、國際通岸接頭、泡沫發(fā)生器、霧鐘、消防扳手、救生艇筏相關(guān)金屬制品等多個系列，產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有國標(biāo)、德標(biāo)、中島式、町野式、羅夫式、英式、美式、法式、挪威式等，產(chǎn)品型號有DN40、DN50、DN65等。

    公司還生產(chǎn)各類不銹鋼箱，如水帶箱、滅火器箱、救生衣箱、T卡箱、直升機(jī)裝備箱、消防員裝備箱等，不銹鋼等級有304、316L。

    今后，江蘇湃森將以更嚴(yán)格的要求全力推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，使“領(lǐng)先、創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)、高效”的企業(yè)理念深入人心，提高員工的工作激情和團(tuán)隊的凝聚力，促進(jìn)企業(yè)與員工的共同發(fā)展。江蘇湃森人將以百倍的信心、堅強(qiáng)的毅力、扎實的態(tài)度，憑借著經(jīng)驗豐富的營銷隊伍，全面完善的服務(wù)體系，以及良好的用戶信譽(yù)，傾力打造出一個較具影響力的品牌。