1、過熱
   從雙金屬復(fù)合耐磨管的粗糙口上可觀察到淬火后的顯微組織過熱。但要確切判斷其過熱的程度必須觀察顯微組織。若在雙金屬復(fù)合耐磨管的淬火組織中出現(xiàn)粗針狀馬氏體，則為淬火過熱組織。形成原因可能是淬火加熱溫度過高或加熱保溫時(shí)間太長(zhǎng)造成的全面過熱；也可能是因原始組織帶狀碳化物嚴(yán)重，在兩帶之間的低碳區(qū)形成局部馬氏體針狀粗大，造成的局部過熱。過熱組織中殘留奧氏體增多，尺寸穩(wěn)定性下降。由于淬火組織過熱，鋼的晶體粗大，會(huì)導(dǎo)致零件的韌性下降，抗沖擊性能降低，軸承的壽命也降低。過熱嚴(yán)重甚至?xí)斐纱慊鹆鸭y。

   2、淬火裂紋
   在淬火冷卻過程中因內(nèi)應(yīng)力所形成的裂紋稱淬火裂紋。造成這種裂紋的原因有：由于淬火加熱溫度過高或冷卻太急，熱應(yīng)力和金屬質(zhì)量體積變化時(shí)的組織應(yīng)力大于鋼材的抗斷裂強(qiáng)度；工作表面的原有缺陷（如表面微細(xì)裂紋或劃痕）或是鋼材內(nèi)部缺陷（如夾渣、嚴(yán)重的非金屬夾雜物、白點(diǎn)、縮孔殘余等）在淬火時(shí)形成應(yīng)力集中；嚴(yán)重的表面脫碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及時(shí)回火；前面工序造成的冷沖應(yīng)力過大、鍛造折疊、深的車削刀痕、油溝尖銳棱角等。總之，造成淬火裂紋的原因可能是上述因素的一種或多種，內(nèi)應(yīng)力的存在是形成淬火裂紋的主要原因。淬火裂紋深而細(xì)長(zhǎng)，斷口平直，破斷面無氧化色。它在軸承套圈上往往是縱向的平直裂紋或環(huán)形開裂；在軸承鋼球上的形狀有S形、T形或環(huán)型。淬火裂紋的組織特征是裂紋兩側(cè)無脫碳現(xiàn)象，明顯區(qū)別與鍛造裂紋和材料裂紋。

   3、熱處理變形
   雙金屬復(fù)合耐磨管在熱處理時(shí)，存在有熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，這種內(nèi)應(yīng)力能相互疊加或部分抵消，是復(fù)變的，因?yàn)樗茈S著加熱溫度、加熱速度、冷卻方式、冷卻速度、零件形狀和大小的變化而變化，所以熱處理變形是難免的。認(rèn)識(shí)和掌握它的變化規(guī)律可以使軸承零件的變形（如套圈的橢圓、尺寸漲大等）置于可控的范圍，有利于生產(chǎn)的進(jìn)行。當(dāng)然在熱處理過程中的機(jī)械碰撞也會(huì)使零件產(chǎn)生變形，但這種變形是可以用改進(jìn)操作加以減少和避免的。

   4、表面脫碳
   雙金屬復(fù)合耐磨管在熱處理過程中，如果是在氧化性介質(zhì)中加熱，表面會(huì)發(fā)生氧化作用使零件表面碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)減少，造成表面脫碳。表面脫碳層的深度超過最后加工的留量就會(huì)使零件報(bào)廢。表面脫碳層深度的測(cè)定在金相檢驗(yàn)中可用金相法和顯微硬度法。以表面層顯微硬度分布曲線測(cè)量法為準(zhǔn)，可做仲裁判據(jù)。

耐磨復(fù)合鋼板可以制成標(biāo)準(zhǔn)尺寸的板材，重量輕，加工方便靈活，由于采用軟質(zhì)基板，因而可以向內(nèi)冷彎成形，可以用等離子弧、碳弧等熱源切割?？梢云春赋尚停宫F(xiàn)場(chǎng)焊接工作變得省時(shí)、方便。因而這種材料符合目前國際制造業(yè)采用以焊接結(jié)構(gòu)代替鑄造結(jié)構(gòu)，降低結(jié)構(gòu)自重的主流。

RK-100雙金屬耐磨管應(yīng)用行業(yè)

　　耐磨管應(yīng)用于電力、冶金、煤炭、石油、化工、建材、機(jī)械、燃煤電廠除灰、排渣管、送粉、回粉管，脫硫管道外，還廣泛用于以下行業(yè)：

　　礦山：煤炭工業(yè)中水煤漿、洗煤泥、礦山充填料、礦煤粉；

　　金屬礦山：精礦和尾礦的輸送耐磨彎頭；

　　鋼鐵：燒結(jié)送料筒、管道、出渣槽、高爐噴煤、輸渣等管道等；

　　水泥廠： 輸料管道、旋窯濕法生產(chǎn)線的生料漿輸送、煤粉輸送、提升機(jī)的下料、成品水泥氣力輸送裝卸，混凝土輸送耐磨彎頭。

　　化工廠：煤粉輸送管道，硅粉等原料輸送耐磨彎頭。

RK-100雙金屬耐磨管壽命

　　（1）相對(duì)于低碳鋼：20—25倍 （2）相對(duì)于高錳鋼：5—10倍

　?。?）相對(duì)于工具鋼：5—10倍 （4）相對(duì)鑄態(tài)高鉻鑄鐵：倍