橋梁拆除施工

1.人工拆除：拆除橋梁的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與橋梁結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。橋梁的承重梁、柱，橋梁拆除公司，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。

2.機(jī)械拆除：拆除橋梁時(shí)應(yīng)先拆除橋面的附屬設(shè)施及掛件、護(hù)欄等。當(dāng)采用機(jī)械拆除橋梁時(shí)，應(yīng)從上至下，逐層分段進(jìn)行;應(yīng)先拆除非承重結(jié)構(gòu)，橋梁拆除報(bào)價(jià)，再拆除承重結(jié)構(gòu)。

3.爆i破拆除：對(duì)橋梁采用定向爆i破拆除工程時(shí)，爆i破拆除設(shè)計(jì)應(yīng)控制橋梁倒塌時(shí)的觸地振動(dòng)。必要時(shí)應(yīng)在倒塌范圍鋪設(shè)緩沖材料或開(kāi)挖防振溝。

4.靜力破碎：進(jìn)行基礎(chǔ)或局部塊體拆除時(shí)，宿州橋梁拆除，宜采用靜力破碎的方法。

橋梁拆除

采用目前先進(jìn)的鋼筋混凝土切割結(jié)構(gòu)分離和水鉆排孔技術(shù)。真正實(shí)現(xiàn)對(duì)不同規(guī)格和形狀的橋梁、道路、煙囪、建筑立柱、鋼筋砼墻體、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁等建筑物、構(gòu)筑物實(shí)施無(wú)損切割(傳統(tǒng)的建筑改造或局部拆除分離鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不但無(wú)法實(shí)現(xiàn)整齊分離截面，橋梁拆除價(jià)格，而且對(duì)后續(xù)的加固施工造成一定的困難)。利用墻鋸繩鋸等專業(yè)切割設(shè)備，可真正實(shí)現(xiàn)整齊分離，無(wú)損切割。是建筑橋梁拆除工程的最i佳選擇。

橋梁拆除

1. 周邊環(huán)境

待拆護(hù)欄橋面為雙向四車道石安高速，中有分隔帶，車流量較大，橋下有部分位置為河流、人行通道及交叉路口，有行人及車輛通行。拆除護(hù)欄施工過(guò)程中要求保證橋下車輛及行人正常通行，不對(duì)周邊既有環(huán)境造成破壞。

2.施工交通環(huán)境及水電條件

本工程為改擴(kuò)建高速公路，應(yīng)業(yè)主要求及與交i警等部門協(xié)調(diào)，本項(xiàng)目在施工期間采取施工區(qū)域隔離、保持半幅局部一車道通行的交通組織方式，從而保證石安高速雙向的正常通行。

橋下因路基、橋梁工程都已正常施工，道路暢通，方便本項(xiàng)目作業(yè)機(jī)械進(jìn)出；沿線既有施工單位水電均接通，均可就地就近使用。

3.橋面板鑿除

劃線確定鑿除混凝土的位置，沿線的外緣10～20mm鋸縫切開(kāi)保護(hù)層；沿鋸縫的外側(cè)，用鋼筋探測(cè)儀每300～500mm（鋼筋間隙）定出沖擊孔位；每個(gè)沖擊孔位處用沖擊鉆鉆孔，穿透翼緣板，孔徑50～l00mm，沿孔位先縱向、后橫向鑿除翼板混凝土露出鋼筋；人工對(duì)鑿除翼緣板的內(nèi)邊緣修邊，并鑿毛翼緣板的聯(lián)接部分；

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