幸福是要自己去尋找的，無論你在空間的哪一個角落，在時間的哪一個時刻，你都可以享受幸福，哪怕是你現(xiàn)在正在經(jīng)歷著一場大的浩劫，你也應(yīng)該幸福，因為你可以在浩劫中看到曙光，能從浩劫中學(xué)到很多別人可能一輩子都學(xué)不到的東西，當(dāng)你擁有了別人所不曾擁有的東西那你就是一。

適用范圍：
 主要應(yīng)用在苗木基地（吊樹移樹）、建筑工程（吊籃作業(yè)）、石料石雕廠（石塊起重）、預(yù)制件廠（小件起重）、建材市場、**工程施工、園林綠化、車站碼頭及野外作業(yè)等狹窄或小重物場所，較是個體出租業(yè)戶的**起重設(shè)備。
結(jié)構(gòu)特點	
全自動液壓支腿；垂直支腿的操縱，支腿可實現(xiàn)同步和單獨動作，適用于不同地形，特別是高低不平的路面，較易于整機調(diào)平；一般工程機械都具有可伸縮履帶底盤，包括左履帶架、右履帶架、底座、至少一左伸縮油缸和右伸縮油缸，左伸縮油缸安裝在底座與左履帶架之間，右伸縮油缸安裝在底座與右履帶架之間。
履帶底盤的“節(jié)距”:指履帶串聯(lián)時二支相鄰軸中心距。你的自行車上鏈條也是用軸一節(jié)一節(jié)串聯(lián)接起來，相鄰兩支軸的中心距叫節(jié)距。履帶上的節(jié)距也是一樣測量。
坦克中傳動系統(tǒng)履帶底盤的區(qū)別：履帶是坦克兩側(cè)的運動系統(tǒng)，有主動輪傳動，負(fù)重輪支撐。底盤就是坦克的底部嘍，和車體是一個整體，傳動系統(tǒng)有很多啊，比如火控，穩(wěn)定，還有駕駛的方面的很多傳動系統(tǒng)有很多。履帶的材料是鋼材與橡膠。鋼材的履帶板多用于噸位比較大的設(shè)備上，橡膠履帶板多用在小噸位的設(shè)備上。