在機械產(chǎn)品裝配中,H.B系列減速機的裝配工藝有一定的典型性。且舉裝配工藝包括:機體的裝配,高速軸部件的裝配,低速軸部件的裝配,齒,試車,裝聯(lián)軸節(jié),油漆等工序.
  

H.B系列減速機的裝配技術(shù)要求
    

(1)H.B系列減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行,不能發(fā)生工藝干涉,如軸中間的齒輪還沒裝,便先把軸端的軸承裝配.
    

(2)未經(jīng)技術(shù)檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準(zhǔn)裝配。
    

(3)任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正。要求配作的零件,像鍵與鍵槽的修配除外
    

(4)滾動軸承在裝到軸上之前應(yīng)先在油漆中予熱80一1加℃并要作熱膨脹計算。力的傳遞應(yīng)通過滾動軸承的內(nèi)環(huán)。裝配時將未打印的一面向支承面裝靠
    

(5)H.B系列減速機機蓋、機座對合面盡量不要采用任何墊片洲丁密鼓間裝配前零件要進行清洗,滾動軸承要用汽油或質(zhì)量好的清洗劑清洗,然后用壓縮空氣吹干.仍圓柱齒輪減速機裝配后進行試車,試轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速應(yīng)接近圓柱齒輪減速機額定轉(zhuǎn)速,嚴(yán)禁在試車時的潤滑油內(nèi)加人研磨劑和雜質(zhì).齒面接觸率要達到規(guī)定的等級要求。
    

(6)H.B系列減速機合格后,由技術(shù)檢驗部門打印并作出鑒定書.未經(jīng)檢驗合格的H.B系列減速機不能進行機器裝配和人庫.成品包裝好的H.B系列減速機要有鑒定書和安裝保養(yǎng)須知

H.B系列減速機應(yīng)用在我們生活中的各個領(lǐng)域，它一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，越來越多的行業(yè)用到了H.B系列減速機，那H.B系列減速機在正常工作的時候會不會受到溫度的影響那，下面為大家解釋一下。   

1、絕緣材料的極限工作溫度，是指H.B系列減速機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中最熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以H.B系列減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一；   

2、溫升是H.B系列減速機與環(huán)境的溫度差，是由圓柱齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是H.B系列減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標(biāo)，標(biāo)志著H.B系列減速機的發(fā)熱程度，在運行中，如H.B系列減速機溫升突然增大，說明減速機有故障，或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；   

3、運行中的H.B系列減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使H.B系列減速機溫度升高。另一方面減速機也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。   

H.B系列減速機在工作的時候會受到溫度的影響，所以說在減速機工作的時候一定要保持穩(wěn)定的溫度，這樣才能使減速機更好的工作也了它的工作壽命。

泰興市秦興減速機有限公司（原江蘇省泰興減速機總廠）
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