危險(xiǎn)品出口退運(yùn)怎么做免稅報(bào)關(guān)

根據(jù)海關(guān)總署2005年1月4日頒布的《中華人民共和國(guó)海關(guān)進(jìn)出口貨物征稅管理辦法》第五十七條規(guī)定：“因品質(zhì)或者規(guī)格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內(nèi)原狀退貨復(fù)運(yùn)進(jìn)境的，納稅義務(wù)人在辦理進(jìn)口申報(bào)手續(xù)時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提交有關(guān)單證和證明文件。經(jīng)海關(guān)確認(rèn)后，對(duì)復(fù)運(yùn)進(jìn)境的原出口貨物不予征收進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅?！狈窃隹谪浳锿嘶氐?，不能享受免稅退運(yùn)進(jìn)境待遇。

退運(yùn)貨物是指原出口貨物或進(jìn)口貨物因各種原因造成退運(yùn)進(jìn)口或者退運(yùn)出口的貨物。退運(yùn)貨物包括一般退運(yùn)貨物和直接退運(yùn)貨物。一般退運(yùn)貨物是指已辦理申報(bào)手續(xù)且海關(guān)已放行出口或進(jìn)口，因各種原因造成退運(yùn)進(jìn)口或退運(yùn)出口的貨物。 直接退運(yùn)貨物是指在進(jìn)境后、辦結(jié)海關(guān)放行手續(xù)前，進(jìn)口貨物收發(fā)貨人、原運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人或者其代理人（以下統(tǒng)稱當(dāng)事人）申請(qǐng)直接退運(yùn)境外，或者海關(guān)根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定責(zé)令直接退運(yùn)境外的全部或者部分貨物。

廣州港南沙港務(wù)有限公司近期發(fā)布《關(guān)于如實(shí)申報(bào)進(jìn)出港貨物名稱的告知書(shū)》，明確表示碼頭對(duì)貨物申報(bào)的監(jiān)查會(huì)加大力度。隨著現(xiàn)在危險(xiǎn)品進(jìn)口監(jiān)管越來(lái)越嚴(yán)格，稍不留神您的貨物不允許進(jìn)口，需求緊張碼頭卻只能容納2個(gè)柜，一點(diǎn)大意堆存費(fèi)就狂飆！

在此，給廣大需要進(jìn)口危險(xiǎn)品的客戶分享一些黃埔、南沙進(jìn)口須知！希望能幫助到進(jìn)口危品的客戶，更好的選擇進(jìn)口口岸。

1、黃埔新港，集司碼頭（3類，4.2類，5.1類，6類，8類，9類），全通碼頭（3類，6類，8類，9類）。同一集裝箱只允許單一產(chǎn)品不允許混裝。危險(xiǎn)品由于堆場(chǎng)容量限制，單批次不允許大批量進(jìn)口。危險(xiǎn)品進(jìn)口基本無(wú)直航危品船。
               

2、南沙新港，（3類，4類，5類，6類，8類，9類）。同一集裝箱允許同類危品混裝。危險(xiǎn)品進(jìn)口非廣州本地企業(yè)只能直航進(jìn)口。危險(xiǎn)品進(jìn)口沒(méi)容量限制。危險(xiǎn)品進(jìn)口約有70條航線。

危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸需要哪些單證呢？
1、MSDS、鑒定書(shū)/DGM；
MSDS（即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)）包含了危險(xiǎn)品貨物本身的物流、化學(xué)等參數(shù)，以及許多其操作中的注意事項(xiàng)。
貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)是有效證明貨物可以安全適用于航運(yùn)中，屬于較權(quán)威的證明文件。對(duì)于一些不不識(shí)用鑒定書(shū)的，需要出DGM，效果和鑒定書(shū)等同。
2、包裝說(shuō)明；
主要包含危險(xiǎn)品貨物的紙箱、托盤、紙筒等，這些包裝是有具有商檢機(jī)構(gòu)備案的企業(yè)生產(chǎn)的，只有取得相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)才能提供相應(yīng)的包裝的。
3、包裝使用結(jié)果單；
在將危險(xiǎn)品裝入包裝后，需要由相關(guān)機(jī)構(gòu)出具相關(guān)證明，證明其包裝后，各項(xiàng)指標(biāo)符合航運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)單證即“危險(xiǎn)品包裝使用結(jié)果單”
4、兩用物品許可證；
大部分危險(xiǎn)品是需要提供出口商檢證明的。此外，某些特殊的危險(xiǎn)品，還需要出具兩用物品許可證
5、危險(xiǎn)品申報(bào)單；
這個(gè)單證主要是出口企業(yè)向承運(yùn)危險(xiǎn)品的航司出具的申報(bào)明細(xì)單，里面對(duì)危險(xiǎn)品的詳細(xì)參數(shù)、聲明等需詳細(xì)寫明。

國(guó)家法律法規(guī)對(duì)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品的檢驗(yàn)作出了方向性的規(guī)定，沒(méi)有具體執(zhí)行辦法，而現(xiàn)行通關(guān)制度存在著薄弱環(huán)節(jié)，使進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品的全面檢驗(yàn)監(jiān)管存在困難，很難做到全覆蓋。


    法律規(guī)定的真空地帶?！吨腥A人民共和國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第五條規(guī)定：“列入目錄的進(jìn)出口商品，由商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)?！睂?duì)列入法檢目錄的進(jìn)出口商品，海關(guān)憑商檢機(jī)構(gòu)簽發(fā)的貨物通關(guān)證明驗(yàn)放。2013年8月以來(lái)，法檢目錄歷經(jīng)兩次調(diào)整，出口工業(yè)品大部分調(diào)出，危險(xiǎn)化學(xué)品卻被逆勢(shì)調(diào)入法檢目錄。目前，列入法檢目錄的危險(xiǎn)化學(xué)品有313個(gè)HS編碼。進(jìn)出口企業(yè)因而產(chǎn)生錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，認(rèn)為只有法檢目錄內(nèi)的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品才需要報(bào)檢。2015年2月，國(guó)家安全監(jiān)管總局會(huì)同國(guó)家質(zhì)檢總局等10個(gè)管理部門制定并頒布了《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》，5月1日正式實(shí)施。新目錄共計(jì)有2828個(gè)序號(hào)（含148個(gè)劇毒化學(xué)品），2998個(gè)品名。按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，這些危險(xiǎn)品進(jìn)出口全部需經(jīng)檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。因法檢目錄外的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品無(wú)需憑檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)簽發(fā)的貨物通關(guān)證明驗(yàn)放，很多企業(yè)不知道報(bào)檢，還有些企業(yè)為了快速發(fā)貨，雖然了解國(guó)家政策，卻故意不辦理檢驗(yàn)檢疫手續(xù)，直接報(bào)關(guān)發(fā)貨。


    HS編碼歸類差異。全球化學(xué)品統(tǒng)一分類與標(biāo)簽制度（GHS）是在聯(lián)合國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過(guò)多年的國(guó)際磋商努力，以世界各國(guó)現(xiàn)行的主要化學(xué)品分類制度為基礎(chǔ)，創(chuàng)建出一套科學(xué)、統(tǒng)一的化學(xué)品分類標(biāo)簽制度。聯(lián)合國(guó)為每種危險(xiǎn)品設(shè)定了運(yùn)輸中類、項(xiàng)的劃分和品名的四位數(shù)編號(hào)，簡(jiǎn)稱UN編號(hào)，例如汽油，UN1203。我國(guó)對(duì)危險(xiǎn)貨物實(shí)施管理基于聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物規(guī)則體系，各類危險(xiǎn)貨物是以聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專家委員會(huì)核定的危險(xiǎn)貨物名稱。我國(guó)現(xiàn)行的通關(guān)方式，是按照海關(guān)核定的商品名稱及HS編碼進(jìn)行申報(bào)。由于兩者之間存在差異，致使部分危險(xiǎn)貨物的報(bào)關(guān)信息為普通貨物。當(dāng)危險(xiǎn)貨物以普通貨物申報(bào)檢驗(yàn)和通關(guān)，同時(shí)系統(tǒng)又缺乏相應(yīng)的危險(xiǎn)信息提示時(shí)，該危險(xiǎn)貨物就極有可能被當(dāng)作普通貨物放行，從而逃避危險(xiǎn)貨物檢驗(yàn)管理。

進(jìn)口報(bào)關(guān)聯(lián)絡(luò)人：潘小姐emily

主要為客戶提供報(bào)關(guān)報(bào)檢代理業(yè)務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)。公司供應(yīng)鏈服務(wù)范圍涉及到全國(guó)及各主要口岸，代理服務(wù)范圍有：一般貿(mào)易、加工貿(mào)易、轉(zhuǎn)關(guān)出口退運(yùn)、展會(huì)ATA單證冊(cè)、暫時(shí)進(jìn)出口、私人物品、中歐鐵路運(yùn)輸訂艙、海運(yùn)訂艙、空運(yùn)包機(jī)訂艙、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、進(jìn)出口倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)。努力打造成為具有通關(guān)特色的國(guó)際性跨國(guó)供應(yīng)鏈再造商，實(shí)現(xiàn)、增值、和諧、共贏的企業(yè)目標(biāo)。公司全國(guó)有12家分公司，擁有一流的進(jìn)出口報(bào)關(guān)團(tuán)隊(duì)，并熟悉海關(guān)法規(guī)、進(jìn)出口實(shí)時(shí)政策和十余年的報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)。報(bào)關(guān)部：小潘本人從事進(jìn)出口工作長(zhǎng)達(dá)八年余，長(zhǎng)年在港口|機(jī)場(chǎng)駐點(diǎn)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，對(duì)于海關(guān)法律法規(guī)、海關(guān)政策政解有很豐富的經(jīng)驗(yàn)。！