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    CSB蓄電池的浮充電壓是以一定的環(huán)境溫度(如20℃、25℃等)為基準(zhǔn)的,如CSB蓄電池室溫長(zhǎng)期偏離基準(zhǔn)溫度,浮充電壓就應(yīng)根據(jù)廠家規(guī)定做相應(yīng)的調(diào)整。

    CSB蓄電池的浮充電壓是實(shí)施浮充運(yùn)行方式的最主要的一個(gè)指標(biāo)。選擇浮充電壓的主要依據(jù)有2條:①浮充電流足以抵償CSB蓄電池自放電損失;②當(dāng)CSB蓄電池突然放電后,浮充能在較短的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)足損失的電量。
    2.全充放運(yùn)行
    無論CSB電池以哪一種放電率放電,均不允許過放,放電容量及終止電壓不能低于產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。采用這種運(yùn)行方式的CSB蓄電池,每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行一次均衡充電。
    3.備用CSB電池
    備用CSB電池的目的,一旦電池組中某一CSB電池發(fā)生故障,為保證電池組的正常運(yùn)行,可隨時(shí)用備用CSB電池頂替。備用CSB電池應(yīng)定期(3個(gè)月或6個(gè)月)補(bǔ)充電,使備用CSB電池始終具有較理想的容量。備用的電解液密度應(yīng)保持在廠家說明書中的規(guī)定值。

    我們?cè)谑褂肅SB蓄電池的過程中,需要了解關(guān)于CSB蓄電池的一些使用常識(shí),這樣在使用的過程中,才能更好的使用

      問:電池放電后,一般要多少時(shí)間才能充足電?


      答:放電后的蓄電池充足電時(shí)間所需時(shí)間,隨放出容量及初始充電電流不同而變化。如電池經(jīng)10h率放電,放電深度100%的蓄電池,蓄電池通過“恒壓限流”和“恒流限壓”充電24小時(shí)后,充入電量可達(dá)100%以上。


      問:電池漏液分哪幾類,主要有那些現(xiàn)象?


      答:閥控密封電池的關(guān)鍵是密封,如電池漏夜,則不能與通信機(jī)房同居一室,必須進(jìn)行更換。


      現(xiàn)象:a.極柱四周有白色晶體,明顯發(fā)黑腐蝕,有硫酸液滴。b如電池臥放,地面有酸液腐蝕的白色粉末。c極柱銅芯發(fā)綠,螺旋套內(nèi)液滴明顯;或槽蓋間有液滴明顯。


      原因:a.某些電池螺套松動(dòng),密封圈受壓減小導(dǎo)致滲液。b密封膠老化導(dǎo)致密封處有紋裂。c.電池嚴(yán)重過放過充,不同型號(hào)電池混用,電池氣體復(fù)合效率差。d.灌酸時(shí)酸液濺出,造成假漏液。


      措施:a.對(duì)可能是假漏液電池進(jìn)行擦拭,留待后期觀察。b.對(duì)漏液電池的螺套進(jìn)行加固,繼續(xù)觀察。c.改進(jìn)電池密封結(jié)構(gòu)。


      問:CSB蓄電池使用中,為什么有時(shí)“放不出電”?


      答:電池在正常浮充狀態(tài)下放電,放電時(shí)間未達(dá)要求,程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值,放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?/P>


      電池放電電流超出額定電流,造成放電時(shí)間不足,而實(shí)際容量達(dá)到;


      浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足,會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電,電池容量不足,并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。


      電池間連接條松動(dòng),接觸電阻大,造成放電時(shí)連接條上壓降大,整組電池電壓下降較快(充電過程則相反,此電池電壓上升也較快)。


      放電時(shí)環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低,電池放電容量亦隨之下降。


      問:CSB電源電池發(fā)燙,溫度較高會(huì)影響電池使用嗎?


      答:一般情況,處于充放電過程,由于電流較大,電池存在一定內(nèi)阻,電池會(huì)產(chǎn)生一部分熱量,溫度有所升高。但是,當(dāng)電池充電電流過大,電池間間隙過小會(huì)使充電電流和電池溫度發(fā)生一種累積性的增強(qiáng)作用,并損壞蓄電池,造成熱失控。特別是用戶使用的充電設(shè)備為交流電源,充電設(shè)備雖經(jīng)濾波,但仍有波紋電壓。而一個(gè)完全充電的電池的交流阻抗很小,即使電壓變化很小在電池線路內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生明顯的交流電流,使電池的溫度上升,而電池?zé)崾Э貙?dǎo)致溫度上升,電池殼強(qiáng)度下降以致軟化,造成電池內(nèi)壓下鼓脹,并造成電池?fù)p壞。


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