口碑好的物流公司，員工會做這9件事

1、善待每一位客戶

即使客戶的貨量小的可憐，即使客戶的運價壓得很低，但只要你接了貨，你就有責任和義務(wù)走完流程，直至客戶滿意將貨提走。不要輕視和拒絕小客戶，沒有小客戶的積累也不會有以后的大客戶。做物流，沒有客戶、沒有貨源，你早晚都會被別人取代，所以我們要善待每一位客戶，看別人有搬不動的重物，我們在旁邊記得要搭把手。

2、一切以提貨單為準

發(fā)貨時，無論是老客戶還是新客戶，請務(wù)必確認好客戶的提貨單。因為一旦發(fā)錯貨，雙方起糾紛是一回事，企業(yè)聲譽受損較是大事。切記不能隨便讓客戶自行提貨，我們可從旁協(xié)助找貨提貨，無規(guī)矩不成方圓，即使是老客戶也要按規(guī)矩辦事。

3、貨物堆放要有序

等車開始卸貨時，請注意理清自己的貨物。單件、多件，要劃清區(qū)域、分別擺放。一方面利于客戶快速提貨，為他們節(jié)省時間；另一方面也利于自己能及早發(fā)現(xiàn)錯貨、差貨等，及時補差糾錯，以免貽誤時機。

4、正視客戶的投訴

當聽到客戶說，“你們的運費太高，服務(wù)態(tài)度也不好，以后不找你們發(fā)貨了”，無論何時，置之不理**不是一個好方式。這時候就應(yīng)該先反思自己，情況是否與客戶反饋一致，然后再去了解市場行情。如果和**業(yè)比，合作的成本確實偏高，就有必要去找到問題癥結(jié)，尋求解決方案，重新獲取用戶信賴。有時候，你以為失去的是一個客戶、一單生意，很有可能失去的是一群客戶、一片市場。

5、不要怕吃虧

貨物運送時，出現(xiàn)損壞和少貨的情況并不少見。作為承運人，你必然要承擔一定的責任。原價賠償可能確實有難度也不現(xiàn)實，但是我們可以較大誠意的做出一些賠償，幫助客戶盡可能的減少一些損失，這樣既保住了聲譽，又贏得了客戶。作為物流人，眼光一定要放得長遠，不能怕吃虧，畢竟以后來日方長。

6、端正好服務(wù)態(tài)度

不管是哪方查詢貨物、貨款，即使再忙再煩再累，你都耐心處理。如果出現(xiàn)貨款沒到位、貨物查不到等情況，不能口頭答應(yīng)之后就沒了下文。應(yīng)主動去核實之后給予回復(fù)和反饋，讓客戶放心。

7、時刻謹記團隊合作

物流人要知道任何時候你都不是一個人，個人單打*斗遠不如團隊合作的力量，不管你是物流公司或者是卡車司機，各方命運緊密相關(guān)。為了每一個個體的利益和共同利益，我們應(yīng)該齊心協(xié)力，共同維護良性生態(tài)物流圈，行業(yè)良性發(fā)展，企業(yè)才能發(fā)展壯大，個人才能越來越好。

8、保持積極的正能量

每天早上起來，先呼吸一口新鮮空氣，保持一個愉悅的心情。出門時看一下儀容是否整潔，在自信的微笑中開啟美好的一天。在開門營業(yè)時，首先要查看當天的業(yè)務(wù)量，對貨物、車輛等提前做好安排，保證各方及時到位。同時對于突發(fā)情況也要做好備選方案，不至于會手忙腳亂。

9、注意自身形象

良好的員工儀表，不僅能給自身帶來自信，較代表著公司品牌形象。優(yōu)秀員工會衣著簡潔得體，辦公環(huán)境保持整潔有序，看起來十分精神。無論工作還是在外，都非常注重公司形象，這就是他們對工作的態(tài)度。

物流設(shè)備門類全，型號規(guī)格多，品種復(fù)雜。一般以設(shè)備所完成的 物流設(shè)備物流作業(yè)為標準，把設(shè)備分為：

包裝設(shè)備

物流包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實現(xiàn)機械化、自動化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。

倉儲設(shè)備

主要包括貨架、堆垛機、室內(nèi)搬運車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機、搬運機器人以及計算機管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運物品。

集裝單元

主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時都處于準備運行的狀態(tài)，利于實現(xiàn)儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化。

裝卸搬運

指用來搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的設(shè)備，是物流機械設(shè)備的重要組成部分。從用途和結(jié)構(gòu)特征來看，裝卸搬運設(shè)備主要包括起重設(shè)備、連續(xù)運輸設(shè)備、裝卸搬運車輛、**裝卸搬運設(shè)備等。

流通加工

主要包括金屬加工設(shè)備、攪拌混合設(shè)備、木材加工設(shè)備及其他流 物流設(shè)備通加工設(shè)備。

運輸設(shè)備

**提到了運輸?shù)闹匾浴＿\輸在物流中的*特地位對運輸設(shè)備提出了較高的要求，要求運輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高途途運輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低運輸成本，并使途途運輸設(shè)備達到較優(yōu)化利用。根據(jù)運輸方式不同，運輸設(shè)備可分為載貨汽車、鐵道貨車、貨船、空運設(shè)備和管道設(shè)備等。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數(shù)量的載貨汽車，而其他的運輸設(shè)備就直接利用社會的公用運輸設(shè)備。

庫存分析（Inventory Analysis）

是物流特定分析中的一個項目。它集中于分析庫存績效和生產(chǎn)率。分析時應(yīng)考慮有關(guān)的貨物銷售量和庫存周轉(zhuǎn)量，并在ABC的基礎(chǔ)上完成。如使用遞減次序列出十項銷售和庫存的商品種類，物流經(jīng)理即可迅速地確定對運輸和庫存水平較有影響的產(chǎn)品種類。

物流系統(tǒng)設(shè)計（Logistics　System　Design）是指經(jīng)過系統(tǒng)分析，完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想，形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計和技術(shù)方案的過程。物流系統(tǒng)組織設(shè)計是技術(shù)設(shè)計的前提，它確定了技術(shù)設(shè)計的綱領(lǐng)和基本要求

共同配送（Common　Delivery）

是指為提高物流效率對某一地區(qū)的用戶進行配送時，由許多個配送企業(yè)聯(lián)合在一起進行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。有兩種運作形式：⑴由一個配送企業(yè)對多家用戶進行配送。即由一個配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量，全面進行配送；⑵僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點上。這種配送有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。

物流準確位置（Logistics　Accurate　Location）

是指進入物流中的貨物的流動路線、停留時間、場所地點等各種信息，通過電子地圖讓生產(chǎn)商或貨主、運輸企業(yè)和貨物接收人等消費者及時準確地得以掌握和了解。在海運物流領(lǐng)域內(nèi)，由于衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）的廣泛應(yīng)用，確定掌握貨物位置和流動路線的問題已基本解決。需要解決陸路物流過程中貨物的流動路線和位置。采用這種能明顯提高效率的電子技術(shù)是物流業(yè)的發(fā)展方向，具有巨大的市場前景和潛力。

聯(lián)動戰(zhàn)略(Coupled　Strategy)

是虛擬經(jīng)營物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略之一。指物流企業(yè)以共同利益為基礎(chǔ)，制訂行規(guī)行約，定期召開協(xié)調(diào)會議，實行行業(yè)自律，促進行業(yè)的良性發(fā)展。隨著物流產(chǎn)業(yè)化進程的加快以及行為主體數(shù)量和服務(wù)能力的增加，物流市場的競爭十分劇烈，實施聯(lián)動戰(zhàn)略，是避免在物流市場中惡性競爭的一種有效手段。

個案完成率：(Case　Fill　Rate)

是物流服務(wù)層次中的指標之一。指按需裝運的訂貨個案數(shù)或單位數(shù)的百分比。如個案完成率是百分之九十五，表示一百個訂貨個案中，平均有九十五個個案訂貨可以利用儲備完成。剩馀的五個訂貨個案，將有可能成為延期交貨或被取消。

配送資源計劃(Distribution　Resources　Planning)簡稱“DRPⅡ”

是指在流通領(lǐng)域中配置物資資源的技術(shù)，它能夠?qū)崿F(xiàn)流通領(lǐng)域內(nèi)物流資源按照時間、數(shù)量的需求計劃和需求到位，但不適用于生產(chǎn)領(lǐng)域。如果一個企業(yè)既搞生產(chǎn)，又搞流通，則就要運用物流資源計劃(LRP)。

發(fā)送中心（Despatching Centre）

是指從供應(yīng)者那里接受種類多、數(shù)量大的物品，通過轉(zhuǎn)運、分票、保管、流通加工和信息處理，按照顧客的要求整理貨物，并能迅速、準確和廉價地進行發(fā)送的設(shè)施。多數(shù)制造商、批發(fā)商、百貨商店等都在消費地附近設(shè)置發(fā)送中心，以它為中心，使發(fā)送活動較有效地進行。發(fā)送中心具有如下優(yōu)點：

（1）節(jié)省運輸費用；

（2）提高運輸服務(wù)的效率；

（3）商物分離的實施；

（4）廢除了交叉運輸。

無錫格局物流有限公司是一家專業(yè)從事國內(nèi)物流、貨運、倉儲、配送、行李托運等服務(wù)為一體的現(xiàn)代化物流企貨運業(yè)，可承擔江蘇至全國各地公路整車、零擔運輸與貨運代理業(yè)務(wù)、行李托運，可為客戶量身制訂靈活變通的個性化物流服務(wù)。主要承接江蘇至全國各地的長短途公路運輸業(yè)務(wù)，擁有各種大、小型封閉車半封閉車，高護欄車、平板車、貨車100多輛以及不同種類裝卸機械20多輛/套。擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富的理論知識及管理經(jīng)驗的人才，擁有大批資源的專業(yè)的物流技術(shù)人員，搬運、包裝、司機和專業(yè)管理人員，現(xiàn)在公司的業(yè)務(wù)涵蓋全國各地，國內(nèi)普通長、短運車零擔公路貨物運輸存儲、珠江三角州配送中轉(zhuǎn)貨物等服務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。無錫格局物流有限公司以“誠信為本、客戶致上、安全快捷”為企業(yè)運作之根本，充分為客戶著想，誠信、誠意為客戶做好每一件事；高質(zhì)量、高標準為客戶提供完備的運輸服務(wù)，追求服務(wù)品質(zhì)，是我們得以發(fā)展的根本，我們會用自己的服務(wù)和誠意來為您做好每一件事。