認為綠色物流就是對環(huán)境負責的物流系統(tǒng)既包括從原材料的獲取.產品的生產、包裝、運輸、倉儲直至送達最終用戶手中的前向物流過程的綠色化,還包括廢棄物回收和處置的逆向物流。
《物流術語》中.對綠色物流的定義是:在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時.實現對物流環(huán)境的凈化.使物流得到充分的利用。
二、何為基于綠色物流的包裝
綠色包裝即無公害包裝.指無污染、可回收利用或再用的包裝材料及制品。也就是說:包裝產品從材料的選擇,產品制造、銷售、運輸、使用,回收等整個過程都應符合綠色物流的要求,滿足生態(tài)環(huán)境的要求。基于綠色物從目的上看:有利于進一步推動綠色物流的發(fā)展.有利于保護自然。對生態(tài)環(huán)境損害最小化2從原則上看:要減少包裝材料使用量,反對過分包裝,提倡重復使用;重視回收再生:利用包裝廢棄物獲取能源料:基于綠色物流的包裝策略
如果商品包裝中部分使用了再循環(huán)材料.則征收較低的稅賦;如果商品包裝中全部使用不可再利用或再循環(huán)的材料,則征收較高的稅賦。對塑料袋征收塑料稅從而提高塑料袋的價格.減少塑料袋的使用。例如:愛爾蘭環(huán)境部自實行塑料稅以來.消費者使用的塑料袋減少了95%以上,而且每從企業(yè)層面考慮:
企業(yè)作為包裝的主體,在綠色包裝活動中扮演著重要的角色。其主要任務可以概括為:3g(3個綠色化)也就是:包裝標志的綠色化、包裝材料的綠色化、和包裝文化的綠色化。
(1)包裝標志的綠色化
在綠色消費浪潮的推動下,人們在選購商品時不僅僅關心商品的質量、包裝的精美而且關心商品是否符合環(huán)保要求和包裝是否有綠色標志。與此同時,綠色包裝成為發(fā)達國家阻礙發(fā)展中國家商品進入國際市場的擋箭牌。形成綠色包裝壁壘如果產品沒有綠色標志,一些發(fā)達國家就拒絕進1:3.并且價格和稅收不給予優(yōu)惠。鑒于以上原因.發(fā)展綠色標志是企業(yè)發(fā)展強大、走向世界的必要途徑之一。我國出口企業(yè)需要全面開展相關的綠色認證工作,推廣環(huán)境標志制度:第一是要積極推行is014000國際標準.通過建立、實施環(huán)境管理認證體系.從源頭上控制污染的產生,節(jié)能降耗,減少污染處理費用,給企業(yè)帶來綜合的社會和經濟效益。第二,要積極實施環(huán)境標志產品制度.讓更多的出口商品在開展環(huán)境標準認證的基礎上,進一步取得發(fā)達國家的環(huán)境標志使更多的出1:3商品超越綠色包裝材料的綠色化。綠色包裝材料的研制開發(fā)是綠色包裝最終得以實現的關鍵.因此,當務之急是大力開發(fā)新型綠色包裝材料.取代原有的污染性材料
長期以來,我國倉儲業(yè)一直沒有形成行業(yè)專項的法律法規(guī)。針對倉庫建設與倉儲經營中的不規(guī)范行為,商務部于2012年將《倉儲業(yè)管理辦法》列入立法計劃,已經幾易其稿,2014年又列入了物流業(yè)發(fā)展《三年行動計劃》,要求商務部與國家發(fā)改委于2015年完成?!掇k法》的出臺是中國倉儲行業(yè)法規(guī)建設的重大突破,對于規(guī)范倉儲經營行為、維護倉儲市場秩序、保障倉儲活動安全、促進倉儲業(yè)的健康發(fā)展,將產生重大影響。
擔保存貨管理的行業(yè)監(jiān)管啟動
隨著《擔保存貨第三方管理規(guī)范》國家標準的頒布實施,國家有關主管部門與相關行業(yè)組織圍繞規(guī)范發(fā)展擔保存貨管理將開展一系列工作。商務部與銀監(jiān)會將研究出臺規(guī)范發(fā)展擔保存貨管理、防范動產融資風險的相關指導意見,銀監(jiān)會等主管部門將主導建立動產擔保融資公共信息平臺,商務部也將考慮建立擔保存貨管理企業(yè)的專項備案制度與年度信息報告制度。
中倉協與中銀協將共同加強行業(yè)自律:組織起草擔保存貨監(jiān)管協議與監(jiān)控協議的示范文本,對擔保存貨管理企業(yè)的負責人與倉儲管理員進行職業(yè)能力水平測試,組織制定《擔保存貨管理企業(yè)評價辦法》等。
倉儲連鎖化經營有望開局
隨著現代物流發(fā)展,其呈現出互聯網化趨勢,其特征是以物聯網、云計算、大數據為基礎,建設智慧物流的體系。在這一背景下,如何利用互聯網思維整合倉儲,將倉庫貨位集中起來、將各個倉儲節(jié)點組織起來,實現倉儲互聯網的云倉儲管理和連鎖化經營,將是2015年業(yè)界關注的熱點。在這方面,近年來各相關企業(yè)已經作了許多探索,市場需求也越來越多,在信息技術方面也沒有障礙。預計隨著商業(yè)模式的創(chuàng)新及資本的投入,2015年其有望取得初步成果。
綠色倉儲配送將取得重大進展
經過一年來的宣傳推廣,中國倉儲協會提出的中國綠色倉儲與配送行動計劃得到廣大生產、流通與物流企業(yè)積極響應,取得初步成效。2015年,中國綠色倉儲與配送工作將正式被列入商務部流通司的工作計劃。流通司給予大力支持和推進,將重點圍繞倉庫屋頂光伏發(fā)電、電商物流綠色包裝、綠色倉儲與配送技術與產品推廣應用三項工作主抓落實。
目前,電子商務物流帶來的140多億件包裹的浪費和嚴重污染已成為社會焦點,急需通過綠色包裝技術創(chuàng)新來解決;綠色倉儲與配送的設備與技術解決方案利國利民,也急需國家全面推廣應用;倉儲企業(yè)擁有巨大倉庫屋頂,是推進光伏發(fā)電新能源發(fā)展的重要。相信在商務部流通司的推進下,通過中國倉儲協會組織落實,2015年中國綠色倉儲與配送工作將取得重大進展。
中藥材現代物流體系進入全面建設階段
商務部關于加快推進中藥材現代物流體系建設指導意見的出臺,引起了全國醫(yī)藥界、物流界與新聞界的廣泛關注。未來6年,相關主管部門與行業(yè)組織將全面組織落實商務部提出的各項任務。2015年,中藥材物流的五項行業(yè)標準與一項國家標準將會全面完成;全國25個重點產區(qū)及17家專業(yè)市場的主管部門,將會根據意見要求與當地實際情況編制中藥材初加工基地與倉儲設施建設的規(guī)劃,并出臺相關扶持政策;廣大藥品生產、經營企業(yè)、中藥材經營與飲片企業(yè)與各類倉儲物流企業(yè),都將會尋找中藥材現代物流建設的商機,加大相關設施投資力度;中倉協與中藥協將建立中藥材現代物流公共信息平臺,適時啟動GWP認證。
鐵路貨場的綜合開發(fā)與設施改造
全國鐵路系統(tǒng)占有大量的貨場,在計劃體制下,貨場定位于中轉地,其業(yè)務多屬越庫作業(yè);
常州金龍物流公司是經市交通運輸管理局審批的特許經營的公路運輸公司。自成立以來始終堅持規(guī)范化管理,人性化服務的宗旨,以誠信、務實、穩(wěn)健的經營作風,時刻履行自己的承諾,從而為擴大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了堅實的基礎,通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務體系,并以“優(yōu)質、安全、高效”的服務使公司迅速被社會各界廣泛認可,歷經十幾年風雨,現已奮斗發(fā)展成為一家擁有數輛5T、10T、35T、40T、4.2m、6.2m、6.8m、9.6m、13m、17.5m等大型運輸車和市內小型提貨車的現代物流企業(yè)。
常州金龍物流公司總部座落于常州,優(yōu)越的地理環(huán)境為公司提供了更多的與高科技術公司緊密合作的機會,業(yè)務范圍拓展到全國三十多個省會城市,現公司已形成集公路運輸、航空物流、倉儲理貨、包裝加工于一體的第三方物流企業(yè)。
常州金龍物流公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持,公司一直以科學的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務,合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬全國公路貨物運輸,我們借助于強大的信息服務平臺和網絡優(yōu)勢,迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場,實現了全國城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運,可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
為了不斷規(guī)范、強化、擴大企業(yè)品牌意識,逐步樹立金龍品牌在客戶心目中的“安全、優(yōu)質、高效”的企業(yè)形象,我們率先在行業(yè)中通過了ISO9001:2000質量管理體系,分別為客戶建立了檔案、業(yè)務咨詢、跟蹤回訪,接受客戶反饋的意見和建議。引入計算機管理和自動化庫存管理等系統(tǒng)。
物流與國內外近百家著名大型工商企業(yè)結成戰(zhàn)略聯盟,為他們提供商品以及原輔材料、零部件的采購、儲存、包裝、配送、信息服務、系統(tǒng)規(guī)劃設計等供應鏈一體化的綜合物流服務。運輸的產品涉及到電子產品、健身器材、化工原料、報刊雜志、電腦零配件、化妝品、辦公用品、家具以及機器設備、植物種子等的物流運輸、倉儲理貨、包裝加工。
通過整合物流資源,分別與其它專線搬家建立了長期的合作關系,我們將新老客戶的貨物“安全、快捷”地運送到全國各地,為新老客戶提供安全、迅捷、周到的服務。
服務標準:
取 貨:本公司接到客戶委托后一小時內安排相關人員,上門取貨。
發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派 送:貨到之后立即通報收貨人、按時送貨上門。
包 裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝、整理。
物流發(fā)展目標:
實施現代科學物流發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應商品牌。
物流企業(yè)宗旨:
義務為根鑄物流名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流運營方式:
網絡運輸,全方位全過程跟蹤。
物流服務特點:
運作方式信息網絡化,反應能力快捷靈敏化。
取貨:本公司接到客戶委托一小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運輸方式當天上站、當天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
可以通過服務網絡或傳真,電話準時反饋承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、增加運作透明度,解除后顧之憂。
隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運輸過程中的意見和建議,可簽回單,同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服務質量。
公司內部管理嚴謹,部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細記錄,各部門逐級簽字核實,最后交由操作部門具體操作,由客戶服務部全程跟進。
公司操作人員素質全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、高效的服務。
公司建有一套完整的物流工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責,能及時有效處理好具體事宜,24小時服務
中國人民財產保險股份有限公司保險協議單位,可預約保險、單獨出保單。
四大優(yōu)勢:
從門到門——只需一個電話,一切幫您搞掂,身在家中坐,貨在全國走
速度快捷——每天準時發(fā)車,決不誤點,隨時隨地與貨車保持緊密聯系
專人負責——每單業(yè)務均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結帳靈活——可貨到付款批量物流可簽《長期承運合同》
1.物流管理的發(fā)展階段大致經歷了以下三個發(fā)展階段,即傳統(tǒng)儲運物流階段、系統(tǒng)化物流階段和物流信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數都是計劃經濟時代的產物,主要為本行業(yè)的物資或商貿企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務,并將倉儲和運輸看成是兩個獨立的環(huán)節(jié),把商品庫存看成是調節(jié)供需的主要手段。因此,在傳統(tǒng)儲運物流階段,物流功能簡單、業(yè)務單一、勞動密集、經濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化物流階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié),還包括裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內的整體物流系統(tǒng),并將物流活動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯系、相互作用的有機整體,運用系統(tǒng)的理論在管理上尋求物流過程的整體優(yōu)化,從而提高物流系統(tǒng)的經濟效益和社會效益。
第三個階段,物流信息化階段以信息技術的應用為重要標志,實現信息標準化和數據庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下,物流企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素,市場態(tài)勢瞬息萬變,先進物流信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為物流企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。
物流信息化具有通過物流信息網絡,使物流各環(huán)節(jié)的成員實現信息的實時共享,改善物流系統(tǒng)的時空效應,提高物流系統(tǒng)的快速反應能力等諸多優(yōu)勢。
然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,
難以實現物流系統(tǒng)智能化的目標,更加難以為物流系統(tǒng)
帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新,物流企業(yè)才能打造出極具競爭力
的服務產品,才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷
的積累、應用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉,物流企業(yè)只有對知識進行有效的管理,才能夠實現其獨特的創(chuàng)新功能,從而使物流系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
物流信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息,即顯性知識。只能“使信息成為
行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到信息后,必須要結合自身的工作經驗、教訓,經過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策又會產生不同的效益。由此可見,員工的經驗、教訓以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決策起著實質性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是物流信息化利用信息技術無法收集的。同時,物流員工也難以利用物流信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧,進行知識復用和知識創(chuàng)新。為了給物流決策提供更有價值的知識,提高員工知識水平和業(yè)務運作效率,企業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識,不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在物流系統(tǒng)里傳遞,還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識,真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象從以顯性知識為主轉向以隱性知識為主,即轉向知識管理。物流企業(yè)必須在物流信息化的基礎上逐步走向知識管理之路,充分發(fā)揮知識管理的優(yōu)勢作用,才能在競爭壓力頻升的今天開拓
進取之路。物流企業(yè)實現優(yōu)質的知識管理,可以為企業(yè)帶來以下促進作用,從而提高物流企業(yè)的整體水平。
1.物流企業(yè)由于物流活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制,完成一個物流活動所需時間較長,且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在物流業(yè)的應用,企業(yè)的供應、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇最優(yōu)方案,或從知識庫中找到由實踐經驗產生的最佳方案,實現有效的客戶反應和科學決策。 專業(yè)搬家,服務第一
2.增強物流企業(yè)適應能力物流企業(yè)實行有效的知識管理,能夠增強企業(yè)的外部適應能力。首先,基于知識管理的物流企業(yè)通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業(yè)文化,能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。
其次,企業(yè)定期對員工進行培訓,鼓勵員工學習,不斷對知識進行更新和深化。再次,企業(yè)便于將知識和經驗上互補的員工集中起來,共同進行開發(fā),
從而加快知識的商品化。最后,由于不斷吸收新信息和新知識,
物流企業(yè)能夠站在時代的前端,隨時調整其發(fā)展方向,
以增強對外部環(huán)境的適應能力。
3.整合信息,實現供應鏈集成
在物流信息化階段,物流系統(tǒng)實現了其功能的整合,
能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而物流知識管理則在此基礎上,
通過知識交互平臺實現了物流功能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應,增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。物流信息化階段雖然也通過物流網絡系統(tǒng)實現了供應鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享,但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。物流系統(tǒng)的各環(huán)節(jié)大多注重內部信息化管理與內部知識積累,很少主動提供內部知識,也無法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識,各環(huán)節(jié)的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.優(yōu)化資源,提高服務水平
傳統(tǒng)的物流企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設施。我國物流企業(yè)均存在組織松散、機構龐大、難以提高物流服務水平的問題。為保證及時、準確、安全、經濟地將商品送達需求者,需要對現有物流企業(yè)進行合理規(guī)劃和技術改造。應用知識管理平臺,物流企業(yè)可以根據物流產品的供需特點將散置在各地、分屬不同系統(tǒng)的物流設施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來,經過科學規(guī)劃和重組,發(fā)揮物流設施和服務優(yōu)勢,擴大服務半徑和貨物集散空間,進行供應鏈管理,從而提高服務水平。在知識經濟時代,優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關鍵,較高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎。因此,物流企業(yè)要善于發(fā)掘自身的知識管理潛能,運用有效的知識管理方式,從企業(yè)現有的知識管理水平、IT水平、管理水平出發(fā),采取適當措施,逐步推進企業(yè)的知識管理進程,公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車,大噸位半掛車,車型豐富、貨源基礎穩(wěn)固、業(yè)務力量雄厚、承運實力強大,價格優(yōu)惠、服務到位,與國內各界客戶及眾多的聯運企業(yè)保持良好的業(yè)務聯系。
常州金龍物流有限公司歡迎你的來電。
產品價格:面議
發(fā)貨地址:江蘇常州包裝說明:不限
產品數量:9999.00 個產品規(guī)格:不限
信息編號:102282614公司編號:14057462
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