免鉛酸蓄電池的主要構(gòu)成

免鉛酸蓄電池由正、負(fù)極板、隔板和電解液、電池槽及連接條(或鉛零件)、接線端子和排氣閥等組成。

一、電池的主要部件

1、極板是蓄電池的核心部件，相當(dāng)于蓄電池的“心臟”，其分為正極板、負(fù)極板。

2、隔板作用在于隔離正、負(fù)極板，防止短路，可稱為“第三電極”。其作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴(kuò)散(離子導(dǎo)電)的作用。對(duì)于密封免蓄電池來說，隔板還可作為正極板產(chǎn)生氧氣到達(dá)負(fù)極板的“通道”，使極板順利地建立氧循環(huán)，水損失。隔板式蓄電池實(shí)現(xiàn)免的關(guān)鍵在于采用超細(xì)玻璃纖維。

3、電解液大部分是由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。

電解液主要作用在于兩個(gè)方面一是參與電化學(xué)反應(yīng)，是蓄電池的活性之一;二是起導(dǎo)電作用，蓄電池使用時(shí)通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導(dǎo)電作用，使化學(xué)反應(yīng)得以順利進(jìn)行。

4、閥是免鉛酸蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它起到作用在四個(gè)方面

(1)作用，即當(dāng)蓄電池使用中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達(dá)到閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)

(2)密封作用，當(dāng)蓄電池內(nèi)壓低于閥的閉閥壓力時(shí)閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時(shí)也防止空氣電池造成不良影響。

汽車用蓄電池的作用

（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，向啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)，供給系統(tǒng)及其他輔助電器等供電。

（2）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓低于蓄電池的充電電壓時(shí)，由蓄電池向用電設(shè)備供電。

（3）當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓高于蓄電池的充電電壓時(shí)，向蓄電池充電，蓄電池將發(fā)電機(jī)的剩余電能儲(chǔ)存起來。

（4）當(dāng)發(fā)電機(jī)過載時(shí)，蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

（5）蓄電池還可以吸收電路中的瞬時(shí)過電壓，保持汽車電器系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定，保護(hù)電子元件。

蓄電池的充電

充電是蓄電池使用過程中延長(zhǎng)使用壽命的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，放電后的蓄電池必須通過充電才能重新投入使用。新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在首次使用前必須進(jìn)行初充電；在蓄電池的正常使用過程中，為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，還要進(jìn)行一些必要的補(bǔ)充充電、均衡充電等。