潤滑脂能減少機(jī)械摩擦，防止金屬老化及防漏氣、漏油、漏水，以保證機(jī)械設(shè)備的正常動作。而選用潤滑油時，一般要考慮以下幾個因素：
溫度  
溫度對特勃仕潤滑脂的影響很大，若環(huán)境和機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)溫度較高的，應(yīng)選用耐高溫的潤滑脂。
轉(zhuǎn)速  
高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件溫升又高又快，易使特勃仕潤滑脂變稀而流失，應(yīng)選用稠度較大的潤滑脂。
負(fù)荷 
由于潤滑脂錐入度的大小關(guān)系到使用時所能承受的負(fù)荷，負(fù)荷大的要選用錐入度小（稠度較大）的潤滑脂；如果既承受重負(fù)荷又承受沖擊負(fù)荷，應(yīng)選用含有極壓添加劑的潤滑脂，如含有二硫化鉬的潤滑脂。
特殊部位的要求：根據(jù)機(jī)械工作環(huán)境的不同而選用。在潮濕環(huán)境下應(yīng)選用具有抗水性能強(qiáng)的潤滑脂；在塵土較多的環(huán)境下選用濃稠的含有石墨的潤脂；在含酸環(huán)境下則選用經(jīng)基脂；如對密封有特殊要求，應(yīng)選用鋇基脂。
分類 
按被潤滑的機(jī)械元件分：軸承脂、齒輪脂、鏈條脂等；
按用脂的工業(yè)部門分：汽車脂、鐵道脂、鋼鐵用脂等；
按使用的溫度分：低溫脂、普通脂和高溫脂等；
按應(yīng)用范圍分：多效脂、專用脂和通用脂；
按所用的稠化劑分：鈉基脂、鈣基脂、鋁基脂、復(fù)合鈣基脂、鋰基脂、復(fù)合鋁基脂、復(fù)合鋇基脂和復(fù)合鋰基脂，膨潤土脂和硅膠脂、聚脲脂等；
按基礎(chǔ)油分：礦物油脂和合成油脂；
按承載性能分：極壓脂和普通脂；

大部份汽車基本上都選用通用的鋰基潤滑脂，因其有以下優(yōu)點(diǎn)：
良好的耐水性、防銹性、膠體穩(wěn)定性和高低溫性，基本適應(yīng)了現(xiàn)代汽車高速度行駛的要求。
使用壽命長，是鈣基潤滑脂和普通潤滑脂使用周期的2-3倍，可達(dá)3萬公里左右。
降低能耗，可延長車輛的滑行距離，并可在-30℃低溫環(huán)境下使用。
通用性好，可適用于夏季又可適用于冬季，不僅簡化了采購品種，降低了能耗，提高效益，方便管理。
供脂方式：加脂周期長、潤滑脂稠度硬的用加油槍打；加脂周期短、潤滑脂稠度稀的，且潤滑點(diǎn)周邊環(huán)境惡劣的用電動或氣動供脂泵注入。
選用汽車潤滑脂的注意要點(diǎn)：
按使用說明書規(guī)定及時向各潤滑點(diǎn)注脂。要求每行駛20000km向水泵軸承、離合器踏板軸、制動踏板軸、傳動軸各點(diǎn)、前后鋼板彈簧銷、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、轉(zhuǎn)向橫直拉桿等處注脂。
盡量避免不同潤滑脂的混用。由于各種潤滑脂的化學(xué)成分和性質(zhì)不同，混合在一起使用時，可能會產(chǎn)生分油增大、滴點(diǎn)下降等負(fù)作用。
新潤滑脂不能與舊潤滑脂混合使用，即使是同一類型，因?yàn)榕f潤滑脂內(nèi)含有大量有機(jī)酸和雜質(zhì)，若與新潤滑脂混合將加速其氧化變質(zhì)。所以在換潤滑脂時，必須將零部件上的舊潤滑脂清洗干凈，然后加入新的潤滑脂。
潤滑脂一旦混入雜質(zhì)便難以除去，在保存、分裝和使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格防止灰、沙和水分等外界雜質(zhì)污染，容器和注脂工具必須干燥清潔;盡可能減少脂與空氣接觸;作業(yè)場所要清潔無風(fēng)沙;軸承及注脂口在加脂前必須擦洗干凈;作業(yè)完畢盛脂容器和加注器管口應(yīng)立即加蓋或封帽。

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