凍柜使用過程中常見問題:
1. 請務(wù)必合理的裝載貨物,如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi),大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán),引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。
凍柜集裝箱裝貨時,必須將貨物擺放至 T 型地板邊緣。 這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 T 型地板,建議用填充物或襯墊塞滿空位。 這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引,您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通,而不是繞過整箱貨物。
2. 貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致,避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。
3.請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備,如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進(jìn)行制冷,容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上,進(jìn)而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重,致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
4.如您將箱子送至工廠裝貨,請保證所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性,避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
5.貨物在運輸前需要預(yù)先冷卻,然后再裝進(jìn)集裝箱。以達(dá)到佳的溫度水平,這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達(dá)到大化。
6.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性
西非冷凍柜(RT)專線海運
冷藏集裝箱是指具有一定隔熱性能,能保持一定低溫,適用于各類食品冷藏儲運輸而進(jìn)行特殊設(shè)計的集裝箱。適用的貨物包括魚、肉、蛋漿等冷凍貨;肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨;膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。
冷藏集裝箱相對普通集裝箱來說,操作起來難度大,環(huán)節(jié)復(fù)雜,整個運輸過程需要多個環(huán)節(jié)全部予以確認(rèn)方可承接。主要需要事先確認(rèn)貨柜,價格,艙位。價格的差異性很大,不具備可比性!
登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司,成立于1983年,在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑?,清關(guān),派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。 2015年為更好服務(wù)中國客戶,在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司,為華南客戶提供起運港倉儲,拖車,報關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù),無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù),為中國客戶提供更高價值服務(wù)。 我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨,致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù),為廣大中小企業(yè)和個人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。 隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn),非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起,廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢,進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化,穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平,以客戶至上為原則,通過對碼頭,航運,報關(guān),認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新,成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的引領(lǐng)者。 廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提,依靠指定貨長期操作對廠房搬遷,投資辦廠物流,項目物流等大件貨物運輸,有著豐富經(jīng)驗和長期實操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運特種運輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。 核心價值觀 秉承專業(yè) 客觀務(wù)實 主動工作 敢于擔(dān)當(dāng)