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    1868年,在英國出現(xiàn)了帶式輸送機;1887年,在美國出現(xiàn)了螺旋輸送機;1905年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式輸送機;1906年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性輸送機。此后,輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業(yè)技術進步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運,成為物料搬運系統(tǒng)機械化和自動化不可缺少的組成部分。
    說明編輯
    帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從初的供料點到終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送,也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運輸線。
    膠帶輸送機又稱皮帶輸送機,輸送帶根據(jù)摩擦傳動原理而運動,適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機可在環(huán)境溫度-20℃至+40℃范圍內(nèi)使用,被送物料溫度小于60℃。其機長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定,傳動可用電滾筒,也可用帶驅(qū)動架的驅(qū)動裝置。
    傳動原理特點編輯


    工作原理編輯
    帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成 [1] 。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒(傳動滾筒);另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機通過減速器驅(qū)動,輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動。物料由喂料端喂入,落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
    適用范圍
    可以用于水平運輸或傾斜運輸,使用非常方便,廣泛應用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中,如:礦山的井下巷道、礦井地面運輸系統(tǒng)、露天采礦場及選礦廠中。根據(jù)輸送工藝要求,可以單臺輸送,也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng),以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。
    特點編輯
    帶式輸送機是煤礦理想的高效連續(xù)運輸設備,與其他運輸設備(如機車類)相比,具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點,而且運行可靠,易于實現(xiàn)自動化和集中化控制,尤其對高產(chǎn)高效礦井,帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術與裝備的關鍵設備。
    帶式輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮,設有儲帶倉,機尾可隨采煤工作面的推進伸長或縮短,結(jié)構(gòu)緊湊,可不設基礎,直接在巷道底板上鋪設,機架輕巧,拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時,可配中間驅(qū)動裝置來滿足要求。根據(jù)輸送工藝的要求,可以單機輸送,也可多機組合成水平或傾斜的運輸系統(tǒng)來輸送物料。
    帶式輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門,是因為它具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、成本低、通用性強等優(yōu)點。
    帶式輸送機還應用于建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。
    技術優(yōu)勢編輯
    首先是它運行可靠。在許多需要連續(xù)運行的重要的生產(chǎn)單位,如發(fā)電廠煤的輸送,鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送,以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合停機,其損失是巨大的。必要時,帶式輸送機可以一班接一班地連續(xù)工作 [2] 。
    帶式輸送機動力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無相對,不僅使運行阻力?。s為刮板輸送機的1/3-1/5),而且對貨載的磨損和破碎均小,生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
    帶式輸送機的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據(jù)需要而定.短則幾米,長可達10km以上??梢园惭b在小型隧道內(nèi),也可以架設在地面交通混亂和危險地區(qū)的上空。
    根據(jù)工藝流程的要求,帶式輸送機能非常靈活地從一點或多點受料.也可以向多點或幾個區(qū)段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料(如選煤廠煤倉下的輸送機)或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時,帶式輸送機就成為一條主要輸送干線。
    帶式輸送機可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料,需要時,還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭部卸出,也可通過犁式卸料器或卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。
    設計要點編輯
    工作環(huán)境、狀況和條件
    需要考慮每天運轉(zhuǎn)的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。
    工作環(huán)境、狀況:環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、或固定、伸縮要求。
    輸送線路和輸送帶的問題
    需要詳細考慮輸送線路的尺寸,包括:傾角、大長度、提升高度;直線段、曲線段的尺寸;連接尺寸等。
    輸送帶:大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。
    物料的性質(zhì)和輸送量
    需要考慮物料的具體性質(zhì),包括:松散密度、安息角、物料的粒度、大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量,料流均勻時能夠直接達到的輸送量,料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
    基本組成編輯
    組成
    帶式輸送機的整機應包括以下零部件(但不限于)
    膠帶
    托輥組
    滾筒組
    驅(qū)動裝置(含電動機、減速器、機械聯(lián)軸節(jié)、驅(qū)動裝置底座等)
    盤式制動器
    逆止器
    拉緊裝置
    導料槽
    皮帶清掃器
    中間架、支腿、滾筒支架、接料板、安全防護罩、護欄等鋼結(jié)構(gòu)件
    現(xiàn)場補漆用的涂料和溶劑,試運轉(zhuǎn)用的油料、潤滑劑
    安裝、調(diào)試及試運轉(zhuǎn)期間所需的全部易耗品、易損件
    設備安裝、維修、檢驗及操作用專用工具、儀器、調(diào)試用儀器儀表
    是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。它不僅應有足夠的強度,還要有相應的承載能力,選用時可根據(jù)張力大小采用阻燃抗靜電整芯PVG輸送帶PVG680S~PVG2500S;阻燃抗靜電整芯PVC輸送帶PVC680S~PVC2500S。阻燃鋼繩芯帶ST/S630~ST/S4000N/mm.(執(zhí)行標準:MT668-1997)
    輸送帶的聯(lián)接:一般應采用硫化連接,輸送帶在其硫化接頭處的靜態(tài)強度保持率要不低于100%,使用壽命一般不少于10年。
    永久及彈性伸長率不大于0.2%。其技術條件必須符合MT668標準要求。
    輸送帶生產(chǎn)商應提供輸送帶的接頭方法,并提供接頭的膠料。提出對接頭周圍環(huán)境的要求、對使用的硫化器的要求,負責對使用單位接頭硫化

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