一、結(jié)構(gòu)對(duì)比: 從結(jié)構(gòu)上來說單缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,構(gòu)成單缸的零部件數(shù)量也較少,且不需要進(jìn)行左右氣缸平衡的調(diào)整,故障點(diǎn)少,維護(hù)簡(jiǎn)單;而雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相比而言就要相對(duì)復(fù)雜得多,由于氣缸的增加,相應(yīng)的氣缸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷等零件數(shù)量足足增加了一倍,此外象化油器、氣缸蓋、曲軸、排氣系統(tǒng)等專用零件的結(jié)構(gòu)也比單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的更加復(fù)雜,這就使得雙缸具有工藝難度更大了、技術(shù)含量也更高了等特點(diǎn),也決定了雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單缸發(fā)動(dòng)機(jī),且由于零件數(shù)量增加往往會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)后期的故障點(diǎn)增多,加之還需調(diào)整左右缸的平衡,因此雙缸的使用和維護(hù)也更加復(fù)雜。 二、動(dòng)力對(duì)比: 從動(dòng)力方面,就中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)而言,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能要比雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為優(yōu)越,具體來說就是單缸的功率、扭矩比雙缸的要更大;特別是在低轉(zhuǎn)速的情況下,單缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其扭矩大,即使在使用時(shí)不提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也很容易起步,并且爬坡能力強(qiáng)勁,在行駛過程中不需頻繁的進(jìn)行變速的操作。 但是要從另外的一方面來說的話,內(nèi)燃機(jī)一個(gè)氣缸有四沖程:進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣,但四個(gè)沖程中僅有一個(gè)做功沖程能夠提供動(dòng)力,所以不管在什么排量的車上如果只有一個(gè)缸的話發(fā)動(dòng)機(jī)無法提供持續(xù)的動(dòng)力。所以在排量相同情況下多缸發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供持續(xù)的動(dòng)能讓機(jī)車做功,同時(shí)這樣提高了燃油利用率還提高了扭矩和功率(馬力)。簡(jiǎn)單說缸多更平穩(wěn),動(dòng)力更大,震動(dòng)更小。簡(jiǎn)單來說單缸,活塞行程長(zhǎng)曲軸半徑大,低速扭矩大,轉(zhuǎn)速低,很大功率低,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可靠,重量輕,多用于拉力車。多缸,沖程短,扭力小,轉(zhuǎn)速高,很大功率高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量大,多用于賽車公路車。 我司生產(chǎn)各種履帶運(yùn)輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅(qū)爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制。 竭誠歡迎新老用戶來廠參觀! 四不像車未來發(fā)展前景,四不像車一開始對(duì)于大多數(shù)人來說可能并不是特別熟悉,它是一種新型的機(jī)械車輛并且在農(nóng)業(yè)和工業(yè)的應(yīng)用上十分廣泛。關(guān)于我國傳統(tǒng)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用的機(jī)械車輛來說這些設(shè)備不僅制作生產(chǎn)工序復(fù)雜而且所具有的功能十分單一,對(duì)于工農(nóng)業(yè)發(fā)展起不到明顯的推動(dòng)作用。然而四不像車輛因?yàn)樵煨酮?dú)特,既具備了傳統(tǒng)機(jī)械車輛的特點(diǎn)同時(shí)擁有多種高性能,用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中可以像拖拉機(jī)一樣進(jìn)行更重還可以像翻土機(jī)一樣在土地上進(jìn)行平整操作,自從使用了四不像車輛不管是在農(nóng)業(yè)還是在工業(yè)上都起到了重要推動(dòng)作用。 四不像車用途: 四不像車主要是用作工地拉土,上山拉樹,拉竹子等用作農(nóng)用車,尤其是我廠生產(chǎn)的四驅(qū)農(nóng)用車,礦用四驅(qū)車,可用作拉礦石,拉煤等。 四不像車介紹: 1(車身):采用正規(guī)的汽車專用鉚接鋼性車架,比傳統(tǒng)的槽鋼焊接車架更具韌性,重壓后仍然保持不變型。 2(配件):各部配件都是全新產(chǎn)品,質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)水平,更換零部件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。 3(底盤):我廠專用的前后鑄造車橋,比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅(jiān)固,長(zhǎng)久。底盤全面加固,符合礦用最高標(biāo)準(zhǔn)。 4(工藝):整車更突破傳統(tǒng)工藝,車輛分體式生產(chǎn),可以任意拆解組裝,方便下井或者售后維修。 5(材質(zhì)):鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號(hào),產(chǎn)品生產(chǎn)組裝過程中,我廠嚴(yán)格把關(guān),質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求。 另外,我公司有三包服務(wù)。 ?