2011年，為了落實(shí)十二五的規(guī)劃，同時(shí)規(guī)范和提升行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，交通運(yùn)輸部辦公廳于3月29日印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》。根據(jù)該通知的要求，今后國(guó)內(nèi)所有“兩客一?！避囕v必須安裝符合《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T的衛(wèi)星定位裝置，并且接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。兩個(gè)月后，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》(JT/T兩份技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件。這兩份文件中嚴(yán)格規(guī)定了車載衛(wèi)星定位終端與企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)之間，企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)與政府監(jiān)控平臺(tái)之間的通信技術(shù)要求。同時(shí)，中國(guó)交通通信信息中心開始組織實(shí)施JT/T808和JT/T809標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)符合性檢測(cè)工作和JT/T標(biāo)準(zhǔn)的車載硬件終端符合性檢測(cè)工作。即企業(yè)平臺(tái)，政府平臺(tái)和車載終端的部標(biāo)認(rèn)證檢測(cè)。
可以說這個(gè)標(biāo)志對(duì)于GPS行業(yè)格局有很大的影響，如果通不過檢測(cè)，或者趕不上第一波，意味著市場(chǎng)就要丟掉或者失掉先機(jī)，在宣傳上也低人一等。因?yàn)镚PS監(jiān)控和視頻安防一樣，都是政府主導(dǎo)行為，而不是市場(chǎng)行為，如果沒有政府的招標(biāo)和補(bǔ)貼，物流企業(yè)可能不會(huì)齊刷刷的安裝Gps設(shè)備，購(gòu)買GPS平臺(tái)軟件或服務(wù)，那么GPS生產(chǎn)商服務(wù)商要死掉大半。
JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)符合性審查資料JT/T808企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)符合性審查資料 已下載 1341 次 JT/T808系統(tǒng)平臺(tái)功能檢測(cè)要求JT/T808系統(tǒng)平臺(tái)功能檢測(cè)要求 
消息公布后，全國(guó)各地提供監(jiān)控服務(wù)平臺(tái)的企業(yè)開始按照J(rèn)T/TJT/T808和JT/T809的要求（參見：JTT標(biāo)準(zhǔn)大全）改進(jìn)自己的車載終端和監(jiān)控平臺(tái)，并陸續(xù)交通通信信息中心，進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)。表面上看來交通部的部標(biāo)檢測(cè)只是對(duì)被檢企業(yè)的技術(shù)考核，其實(shí)是對(duì)企業(yè)研發(fā)能力，運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平和企業(yè)戰(zhàn)略眼光的全方位檢驗(yàn)。。交通部制定的這套標(biāo)準(zhǔn)的確是一套高標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè)規(guī)范。不僅僅是對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)的規(guī)定，更能通過對(duì)技術(shù)的考核進(jìn)一步檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)的綜合能力。所以要吃透協(xié)議是第一步協(xié)議開發(fā)參見此文章,還要開發(fā)模擬終端的808、809測(cè)試程序，進(jìn)行充分的內(nèi)部測(cè)試，這樣送檢的一次通過率概率更高些，否則每次送檢的都不菲，再加上差旅，小企業(yè)是吃不消的。最使用交通部信息中心使用的標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)軟件，在送檢前進(jìn)行測(cè)試。檢測(cè)軟件的使用參見：交通部部標(biāo)檢測(cè)軟件使用說明。
物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須嚴(yán)格遵照交通部制定的這三套標(biāo)準(zhǔn)來改進(jìn)現(xiàn)有終端和運(yùn)營(yíng)平臺(tái)。并且在做好準(zhǔn)備工作后，需要到北京交通通信信息中心進(jìn)行檢測(cè)，通過部標(biāo)認(rèn)證。很多物流企業(yè)都第一時(shí)間跑到交通信息中心了解部標(biāo)認(rèn)證詳細(xì)信息，和交通信息中心、上莊衛(wèi)星地面檢測(cè)站站(通信信息中心安排的具體檢測(cè)地點(diǎn))等部門工作人員的溝通，回家后制定部標(biāo)認(rèn)證的規(guī)劃，并展開具體工作。當(dāng)然開發(fā)一個(gè)符合部標(biāo)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的GPS平臺(tái)，周期是很長(zhǎng)的，往往超出預(yù)計(jì)時(shí)間很多，不是吹牛逼說大話就行了，畢竟最后是騾子是馬，是要進(jìn)京趕考的，通過還是不通過，交通部檢測(cè)中心說了算，不是可以像傳統(tǒng)軟件驗(yàn)收那樣，和客戶協(xié)商妥協(xié)就行的。很多人理解的太單純，就是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的軟件開發(fā)思維在作怪，認(rèn)為功能差不多就行了。這樣的思維會(huì)讓你前面有很多坑在等著你。如何開發(fā)交通部GPS部標(biāo)平臺(tái)，參見GPS部標(biāo)平臺(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)
根據(jù)交通通信信息中心的要求，受檢平臺(tái)的符合性審查分為兩部分：符合性檢測(cè)和符合性審查。符合性檢測(cè)即技術(shù)檢測(cè)，根據(jù)要求分為五個(gè)部分：功能檢測(cè)，協(xié)議檢測(cè)，流程檢測(cè)，運(yùn)行檢測(cè)和壓力檢測(cè)。功能檢測(cè)即檢測(cè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)所提供的管理服務(wù)功能是否完善，合理。根據(jù)交通部相關(guān)文要求，受檢平臺(tái)必須具備車輛監(jiān)控管理，歷史軌跡回放，平臺(tái)對(duì)接能力等近百項(xiàng)服務(wù)功能，這些功能涵蓋了目前所有監(jiān)控平臺(tái)的最優(yōu)服務(wù)功能，可以按要求完成平臺(tái)無疑將會(huì)是國(guó)內(nèi)服務(wù)性能最優(yōu)異的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，也會(huì)是可以客戶提供最合理，最完善，最人性化的全方位運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。
1.協(xié)議檢測(cè)。協(xié)議檢測(cè)分為808檢測(cè)和809檢測(cè)，808檢測(cè)是檢驗(yàn)受檢平臺(tái)與車載終端之間是否嚴(yán)格按照J(rèn)T808通信協(xié)議來進(jìn)行通信的，這一檢測(cè)保證了受檢平臺(tái)以后可以無需任何改動(dòng)，直接接入符合交通部JT/T標(biāo)準(zhǔn)的部標(biāo)車載終端，并且具備完整的雙向通信功能。809檢測(cè)是檢驗(yàn)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)是否安裝JT809通信協(xié)議來開發(fā)平臺(tái)對(duì)接接口。經(jīng)過809檢測(cè)的平臺(tái)可以無縫隙，零差錯(cuò)，不需任何改動(dòng)直接接入全國(guó)各地的聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)，最終將平臺(tái)所有車輛接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。并且可以和所有符合809協(xié)議的其他任何平臺(tái)進(jìn)行準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)交換。后來因?yàn)閰⒖几鱾€(gè)廠家需求意見，又增補(bǔ)了808和809的補(bǔ)充協(xié)議。
2.通過了功能檢測(cè)和808協(xié)議檢測(cè)后，還需要通過了流程檢測(cè)。流程檢測(cè)和運(yùn)行檢測(cè)是保證受檢平臺(tái)在實(shí)際接入全國(guó)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控平臺(tái)和進(jìn)行實(shí)際數(shù)據(jù)交換時(shí)符合交通部要求，這兩項(xiàng)檢測(cè)充分保證被檢平臺(tái)在實(shí)際運(yùn)行中的穩(wěn)定和可靠。并且可以保證在沒有人工干預(yù)的情況下，平臺(tái)可以自動(dòng)處理通信異常，數(shù)據(jù)補(bǔ)傳，報(bào)警提醒和平臺(tái)命令轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)十項(xiàng)功能。

航天檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司（Aerospace Testing Services （Shenzhen） Co., Ltd.簡(jiǎn)稱“AST”）是一家專業(yè)從事產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證咨詢服務(wù)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)較早從事進(jìn)出口商品檢測(cè)、檢驗(yàn)、認(rèn)證及技術(shù)服務(wù)為一體的綜合性立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在范圍內(nèi)為企業(yè)提供一站式解決方案。竭誠(chéng)幫助客戶的產(chǎn)品達(dá)到不新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)要求，在國(guó)際市場(chǎng)受到廣大客戶的認(rèn)同，在同行業(yè)具有一定的度。公司嚴(yán)格按照ISO/IEC17025檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室管理體系要求進(jìn)行規(guī)范管理和運(yùn)行。航天檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司通過了中國(guó)合格評(píng)定認(rèn)可會(huì)（CNAS）認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，CNAS編號(hào)：L11965；同時(shí)通過了計(jì)量認(rèn)證（CMA），證書編號(hào)：201819013737，具備出具第三方檢測(cè)報(bào)告的資質(zhì)。我們秉承、科學(xué)、專業(yè)、的原則，憑借的測(cè)試設(shè)備和富經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)認(rèn)證工程師，為數(shù)千家企業(yè)提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的檢測(cè)認(rèn)證以及咨詢服務(wù)。優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目：交通部794/808/1076/1078/35658/905/883/粵標(biāo)/湘標(biāo)/115號(hào)文件等，CCC/SRRC/CTA/質(zhì)檢報(bào)告（插頭插座），EMC整改、ISO體系，CE/FCC/CEC/DOE/印度BIS/韓國(guó)KC/ 日本TELEC認(rèn)證PSE認(rèn)證/國(guó)際CB等?。