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汽車大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種。國內(nèi)最常用的是板式，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。

第一部分平臺，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長五米二到六米五，寬兩米二到兩米四，高五十二厘米。下面是兩個傾斜式活動退，活動退的主要做用是方便汽車的上下。

第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動臂，他是360度活動的，一般為圓形，拉塔一般有兩個，360度無死角。在重載藍(lán)牌輕卡領(lǐng)域，重汽HOWO輕卡擁有不小的優(yōu)勢。繼推出朝柴170馬力的藍(lán)牌輕卡之后，重汽HOWO輕卡現(xiàn)在又將十檔變速箱裝進(jìn)了藍(lán)牌輕卡。

這款十檔箱輕卡的駕駛室沒有什么新的變化，皮質(zhì)座椅和天窗依舊是該車的亮點(diǎn)。

這款HOWO輕卡采用銀灰色的內(nèi)飾，十檔變速箱檔桿是最大的變化，此外該車還擁有ASR功能和排氣制動功能。

相較于常見的六檔變速箱，這款HW90510C十檔變速箱，擁有10個前進(jìn)擋和兩個倒擋，頭檔速比更大，起步動力性能提升50%以上，并可進(jìn)行高段位起步的操作。

與這款十檔箱相匹配的是福田康明斯ISF3.8s5154發(fā)動機(jī)，最大馬力154Ps，采用SCR后處理技術(shù)達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

該車大梁為了適應(yīng)重載，做了加寬處理，寬度為865mm。

該車大量高度相應(yīng)的也加高到了200mm。

目前重汽HOWO輕卡開始大量采用這種快速拔插的管線。據(jù)銷售人員介紹，這種設(shè)計可以大幅減少車輛檢修的時間。

作為一款重載版輕卡，8.25輪胎已經(jīng)是標(biāo)配了，輪胎品牌為朝陽。

從配件的安裝布局上也可以看出重載版與標(biāo)載版的區(qū)別。

作為一款重載版輕卡，該車前后橋都采用了多片簧設(shè)計，彈簧片數(shù)為11/11+7，后橋速比為4.875。