泥混凝土路面病害處理方法

　　瀝青罩面層技術(shù)應(yīng)用分類

　　采用瀝青面層作為原路面的罩面層是一種非常典型的補(bǔ)強(qiáng)方法，這種形式的路面結(jié)構(gòu)能吸收兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，原有水泥路面可以提供穩(wěn)定、堅(jiān)實(shí)的基層，瀝青罩面層可以提供摩阻系數(shù)高、平整度好的表面層，大大改善了路面的使用性能。

在進(jìn)行瀝青罩面之前，水泥地面翻修，必須對(duì)原路面的破壞進(jìn)行相應(yīng)的處理，保證瀝青罩面層的正常施工，充分發(fā)揮其作用。

處理包括下面這些方面：

①沉陷、軟弱地基的處理；

②表面破損的處理；

③斷裂板處理；

④斷裂板處治。

水泥混凝土路面具有承載能力大、剛度大、強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好、養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低等特點(diǎn)。如何修補(bǔ)好損壞的水泥混凝土路面，是擺在公路施工與養(yǎng)護(hù)工作者面前的一個(gè)嚴(yán)峻課題。先來(lái)分析水泥路面產(chǎn)生病害的原因：

　　水泥路面產(chǎn)生病害產(chǎn)生原因

　　表層類病害與成因

　　表層類病害的首要表現(xiàn)是路面的網(wǎng)裂、紋裂、板面起皮、坑洞。其原因是行車荷載反復(fù)用力、施工抹面不均勻、混凝土的耐磨性差以及養(yǎng)護(hù)缺失所造成路面起紋裂；混泥土中過(guò)多的泥沙、混凝土的用料耐磨性差以及路面表面結(jié)合料缺失造成了路面出現(xiàn)露骨、磨光、麻面等病害。

斷裂類病害與成因

路面的斷裂類病害可以歸納為縱、橫、交叉裂縫和板角斷裂。縱向裂縫主要是由于填料土質(zhì)不均勻、膨脹性土、濕度不均勻、壓實(shí)不足、凍土等多種原因形成；橫向裂縫常由于混凝土的失水處理不及時(shí)、切縫遲延等因素造成；交叉裂縫產(chǎn)生的原因主要是與水泥混凝土的強(qiáng)度不足、路基和基層穩(wěn)性差和強(qiáng)度等因素有關(guān)系；板角的支撐強(qiáng)度和反復(fù)的荷載作用是導(dǎo)致板角斷裂的主要原因；龜裂產(chǎn)生的主要原因是混凝土澆筑后對(duì)表面覆蓋不及時(shí)，在氣溫急劇升高或是大風(fēng)的天氣下，表面水分散發(fā)加快，路面體積急劇收縮所致。

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