這輛XK120車身許多部件采用了今天豪華車上常見(jiàn)的740Li鋁制材料，這樣輕量化車身再加上160匹馬力讓捷豹次登上最速汽車的寶座。但奔馳發(fā)明了汽車，740Li港貨，最快汽車卻成了別人？奔馳肯定不干，當(dāng)時(shí)奔馳在勒芒賽事中，740Li水，也是數(shù)一數(shù)二的冠車隊(duì)了，打算用積累的賽技術(shù)搞事情。他們以冠車為原型打造了300SL，這臺(tái)車最讓人印象深刻的，它740Li是一輛采用鷗翼式車門(mén)的汽車，炫酷的車門(mén)打開(kāi)方式，740Li黃江免稅，吸睛程度對(duì)爆表。

而740Li性能才是重點(diǎn)，這輛有著奔馳賽血統(tǒng)的跑車，1958年在德國(guó)高速公路上，創(chuàng)造了242.5KM/h的極速紀(jì)錄，刷新了最速量產(chǎn)車的記錄。

關(guān)于740Li熱車的方法，網(wǎng)上很多說(shuō)法都是錯(cuò)誤的，其實(shí)熱車就像是做菜，要文火慢燉勤翻炒，才能做出美味佳肴。

首先，原地轟油門(mén)熱車這種行為和直接把食材丟火里沒(méi)什么區(qū)別，就是740Li機(jī)油未到、零件先嗨的典型例子，740Li，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有巨大的損害。那是不是應(yīng)該原地怠速熱車，有的車主就這樣認(rèn)為，點(diǎn)火后等個(gè)幾分鐘。覺(jué)得740Li發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自己漸入佳境，甚至有人盯著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表看，溫度沒(méi)過(guò)低溫線說(shuō)啥都不走。

能把740Li車改到這一步的人，基本就已經(jīng)走火入魔，得上了不改裝就會(huì)死的病，就連一個(gè)小墊片小螺栓都會(huì)忍不住去動(dòng)一動(dòng)，這種一天不給黑武士升級(jí)，就覺(jué)得日子白過(guò)了的心情，雷雷其實(shí)也是能理解的，大家都想讓自己的740Li愛(ài)車變得越來(lái)越完美嘛，然而很可怕得是，改裝改到自己覺(jué)得完美得人，實(shí)在是少之又少。

那么漫漫改裝長(zhǎng)路真的就是沒(méi)有盡頭得不歸路嗎？740Li其實(shí)也是油盡頭得，被交叔叔抓到得那一天。所以改裝這條路，真是費(fèi)時(shí)費(fèi)力又費(fèi)錢(qián)，還要冒著被抓得風(fēng)險(xiǎn)，但想擁有一輛最炫酷得車子似乎又是人之常情，那么這個(gè)超級(jí)難題到底該怎么解決呢？

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