新聞.瀘州生產(chǎn)gpz盆式橡膠支座價(jià)格---橋梁新聞

【誠(chéng)信公正，是企業(yè)交易成本，做大做強(qiáng)的重要因素】

   【的核心是誠(chéng)信，誠(chéng)信是的前提和保障】

衡水聚誠(chéng)橡膠公司生產(chǎn)盆式橡膠支座，國(guó)外50年代末的一種新型橋梁支座。它是用設(shè)置在鋼盆中的橡膠板承壓和轉(zhuǎn)動(dòng)，用聚四氟板和不銹鋼板之間的平面來(lái)適應(yīng)橋梁的要求。該支座是1959年由西德研制成功的，并于1962年在的過(guò)的Wiesbaden--Schierstein之間跨萊茵河的高速公路B42號(hào)橋上使用，至今良好。目前，德、英、西班牙等國(guó)均有專門生產(chǎn)廠家生產(chǎn)盆式橡膠支座，支座設(shè)計(jì)反力從1~50mn。目前上使用盆式橡膠支座的大噸位達(dá)到106.5MN，位于西德卡爾斯魯跨萊茵河的斜拉橋上。于1976年編制了0.5~5MN盆式支座的設(shè)計(jì)。我國(guó)科學(xué)研究院自1975年起對(duì)盆式橡膠支座的各項(xiàng)性能進(jìn)行的研究，并設(shè)計(jì)成紅水河預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路斜拉橋用的9MN和2.5MN的盆式橡膠支座，在1979年通過(guò)技術(shù)鑒定。公路部門于1977年在濼河公路橋上采用了2NM盆式橡膠支座。目前盆式橡膠支座已經(jīng)廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路、鐵路大跨橋梁上，并已經(jīng)成為公路、鐵路橋梁上主要的制作型式。各設(shè)計(jì)研究單位已經(jīng)分別設(shè)計(jì)了TPZ/GPZ/SY-i和QPZ等系列盆式橡膠支座，支座設(shè)計(jì)反力為1~50MN，制作使用大噸位為鐵路橋27.5MN；公路橋40NM。

注意事項(xiàng)編輯 1、建議在墩、臺(tái)頂面設(shè)置支座墊石。 2、盆式支座安裝前應(yīng)拆箱作檢查及進(jìn)行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟板的相對(duì)滑移面應(yīng)用或酒精仔細(xì)擦洗干凈，支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。 3、支座除標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)要求外，為確保支座的使用性能，須保證三個(gè)方向的平面水平。 4、支座上、下各部件縱橫向必須對(duì)中，或由于安裝時(shí)溫度與設(shè)計(jì)溫度不同，支座縱向上下各部件錯(cuò)開(kāi)的距離必須與計(jì)算值相等。 5、支座中心線與主梁中心線應(yīng)重合或保持平行。 6、連續(xù)橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換時(shí)，必須在支座和水泥漿塊之間采取隔熱措施，以免損壞填充四氟板和橡膠塊。

公路橋梁盆式橡膠支座的安裝步驟編輯 （1）盆式支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于0。墊石高度應(yīng)考慮 支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)該按JTG D62-2004的局部承壓部件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留栓孔。預(yù)留栓孔的直徑和深度大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm~60mm，中心偏差不應(yīng)超過(guò)10mm。 　?。?）支座運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)該開(kāi)箱檢查支座各部分零件及裝箱單，檢查合格后再放入包裝箱，安裝時(shí)再開(kāi)箱。 　　（3）活動(dòng)支座在開(kāi)箱后應(yīng)該注意對(duì)聚四氟板和不銹鋼冷軋鋼板的保護(hù)，防止劃傷或者有贓物附著在板和冷軋鋼板的表面，并且檢查5201-2硅脂是否注滿。 　?。?）支座安裝時(shí)，支承墊石頂面應(yīng)該鑿毛，并用清水沖去墊石上面的雜物，待墊石表面干燥后，在錨固螺栓孔位置以外的支承墊石頂面涂滿環(huán)氧砂漿調(diào)平層，支座就位后、對(duì)中并水平后，用墊塊將支座墊起，用環(huán)氧砂漿或強(qiáng)度等級(jí)較高的砂漿灌注套筒周圍空隙及支座底板四周未填滿環(huán)氧砂漿的位置，并且將砂漿搗實(shí)，完工后應(yīng)該將支座底板以外溢出的砂漿清理干凈，砂漿硬化后再拆去支座墊塊。 　?。?）有縱坡的橋梁，在支座頂板長(zhǎng)度范圍內(nèi)的橋梁梁底，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該將該部位梁底用預(yù)埋鋼板調(diào)直水平，支座頂板范圍內(nèi)的混凝土應(yīng)該按JTG D62-2004進(jìn)行局部承壓計(jì)算并配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)?；顒?dòng)支座安裝時(shí)應(yīng)該考慮溫度的變化。 　?。?）雙向和單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，要特別注意檢查聚四氟板，聚四氟板的主要滑移方向應(yīng)與橋梁順橋向相一致。 　?。?）支座中心線應(yīng)該與主梁中心線重合或平行，單向活動(dòng)支座安裝時(shí)，頂板導(dǎo)向塊和中間鋼板的導(dǎo)向滑調(diào)應(yīng)該保持平行，交叉角度不大于5‘。 　　（8）在橋梁實(shí)行體系轉(zhuǎn)換要切割臨時(shí)錨固安裝時(shí)，要采取隔熱措施，這樣可以避免損壞橡膠板和聚四氟板。 　?。?）安裝完畢檢驗(yàn)合格后，拆除連接構(gòu)件，安裝防塵圍板。[3]

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衡水聚誠(chéng)橡膠制品有限公司位于衡水市北方工業(yè)園區(qū)，公司占地面積15000平方米，建筑面積10000平方米，現(xiàn)有職工280名，技術(shù)人員20人，高級(jí)技工5名。交通十分便利，106國(guó)道、307國(guó)道、石黃高速、京九跌路石德跌路穿越本市。 本公司主要生產(chǎn)充氣芯模，板式橡膠支座，雙組份聚流密封膠 ,管道堵水氣囊,公路橋梁橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠止水帶、橡膠止水條、橋梁橡膠充氣芯模、聚閉孔泡沫板、雙組份聚密封膠產(chǎn)品等幾大系列，幾百個(gè)品種，上萬(wàn)種規(guī)格型號(hào)，一流的生產(chǎn)加工技術(shù)和一流的質(zhì)量管理制度為公司贏得了廣大用戶的認(rèn)可和好評(píng)，并取得了“全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證”和“質(zhì)量管理體系認(rèn)證證”等各種榮譽(yù)*。 隨著我國(guó)各個(gè)工程的迅速崛起，給我們的企業(yè)和產(chǎn)品提供了良好的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)、我們將繼續(xù)以“團(tuán)結(jié)，奮進(jìn)，求實(shí)，奉獻(xiàn)’的企業(yè)精神，不斷完善自我，強(qiáng)大自我。為我國(guó)的工程事業(yè)，做出更大的貢獻(xiàn)。其次本公司為了廣大的客戶提供更好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶提供更方面快捷的訂貨，咨詢服務(wù)，我們培訓(xùn)了自己一批網(wǎng)絡(luò)銷售團(tuán)隊(duì)，為廣大來(lái)電咨詢客戶，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為您解答疑惑，或者技術(shù)上的問(wèn)題，歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。

 聯(lián)系人 ：王經(jīng)理 

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