車(chē)體的電泳加工

大家對(duì)車(chē)體的電泳加工了解多少呢？下面小編為大家具體介紹一下：

1）碳鋼車(chē)體的防腐涂裝有不僅要面對(duì)焊接變形大的裝飾性難點(diǎn)，還要面對(duì)材質(zhì)腐蝕性的現(xiàn)狀，所以嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，加強(qiáng)過(guò)程控制，可以大大提高車(chē)體的防腐涂裝質(zhì)量。

2）膩?zhàn)庸瓮靠梢杂行У奶岣哕?chē)體的平整度，提升外觀質(zhì)量，但是過(guò)厚的膩?zhàn)訒?huì)造成附著力下降，同時(shí)，在每道涂層未達(dá)到實(shí)干前不得進(jìn)行下道工序，否則會(huì)造成咬底等現(xiàn)象。

3）面漆烘干后打磨噴涂清漆，可以提升清漆的附著力，避免面漆層的缺陷，同時(shí)整車(chē)打磨后噴涂清漆，可以避免分色腰帶的臺(tái)階現(xiàn)象，大大提升了車(chē)外涂裝的整體效果。

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電泳加工注意事項(xiàng)

1）電泳加工中如除油銹不干凈，不僅影響磷化膜的形成，且影響涂層的結(jié)合力、裝飾性能和耐蝕性。漆膜易出現(xiàn)縮孔、針孔、“花臉”等弊病。

2）磷化：目的提高電泳膜的附著力和防腐能力。

3）水洗：前處理各階段水洗好壞將對(duì)整個(gè)前處理及漆膜質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。

（1）殘留余酸、磷化藥液，漆液中樹(shù)脂發(fā)生絮凝，穩(wěn)定性變壞；

（2）殘留異物（油污、塵埃），漆膜出現(xiàn)縮孔、顆粒等弊病；

（3）殘留電解質(zhì)、鹽類(lèi)、導(dǎo)致電解反應(yīng)加劇，產(chǎn)生針孔等弊病。

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電泳加工廢水處理之凝聚法

電泳加工的廢水中加進(jìn)適當(dāng)?shù)哪蹌?，使廢水中的膠粒互相碰撞而凝聚成較大的粒子，從溶液中分離開(kāi)來(lái)。其中包括一系列物理化學(xué)和膠體化學(xué)的復(fù)雜過(guò)程。

A．電荷作用。采用氯化鋁作為凝聚劑時(shí)，廢水的堿性太高，可加進(jìn)酸性白土作助凝劑。堿式氯化鋁水解后，天生帶正電荷的物質(zhì)，使得膠體電位降低，當(dāng)電位降低到一定程度時(shí)，各個(gè)微粒就會(huì)因碰撞、吸附而凝聚沉淀下來(lái)。

B．化學(xué)作用。凝聚劑中的金屬離子和膠體雜質(zhì)的特性官能團(tuán)形成配位鍵結(jié)合而凝聚。

C．機(jī)械作用。通過(guò)機(jī)械攪拌、離心碰撞，使顆?；ハ嘟Y(jié)合而增大，顆粒重力增加而沉淀、凝聚。

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