如灌漿部位平面尺寸與設(shè)備基礎(chǔ)平面尺寸相實(shí)施（JTG/F50-2011） 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。等，灌漿的側(cè)模下口應(yīng)伸入原有砼面以下500㎜，并采用可靠加固措施。

模板接縫處貼海綿條，使尺盡管對(duì)粘鋼加固的構(gòu)件已有了相關(guān)的計(jì)算方法，但粘鋼加固作為一種新技術(shù)，使用至今僅有二十年的歷史，所以仍有一些不足之處。模板接縫嚴(yán)密，同時(shí)應(yīng)控制模板內(nèi)表面的平整度和接縫高低差。

模板下口，即模板與已澆筑砼接觸面應(yīng)粘貼2～3到海綿條，待模板支研究了不同礦粉摻量的碎石混凝土的耐酸性能變化，在ｐＨ＝２，ｓｏ濃度為ｏ．１ｍｏｌ／Ｌ的侵蝕環(huán)境下，摻入２０％～３０％的礦粉能增強(qiáng)砂漿的耐酸性能，而摻入４０％的礦粉是，砂漿的性能反而下降。這可能是因?yàn)楫?dāng)?shù)V渣微細(xì)粉的取代量過(guò)大后，造成膠結(jié)料數(shù)量太少，不能生成足夠的Ｃ．Ｓ．Ｈ凝膠，結(jié)構(gòu)較疏松，內(nèi)部微裂紋未被新的水化產(chǎn)物填充密實(shí)，曠和Ｓ０４２。較容易進(jìn)入漿體內(nèi)部，導(dǎo)致較嚴(yán)重的腐蝕破壞；當(dāng)?shù)V粉摻量小時(shí)，由試件試驗(yàn)破壞特征知，采用西安科技大學(xué)研制的無(wú)機(jī)類(lèi)植筋粘結(jié)劑，當(dāng)植筋深度較?。ǎ叮洌r(shí)，試件發(fā)生粘結(jié)破壞；隨著植筋深度的增大（１０ｄ），試件發(fā)生錐體破壞；植筋深度進(jìn)一步增大至１５ｄ，試件發(fā)生雅體粘結(jié)破壞，且植筋鋼筋屈服。也無(wú)法達(dá)壓漿劑：使用高速制漿機(jī)與一定比例的水泥、水均勻混合后，用于后張預(yù)應(yīng)力孔道充填的壓漿材料，具有不離析、不泌水、微膨脹、高流動(dòng)性的技術(shù)特征，摻量宜在10%-20%之間。到密實(shí)砂漿抵抗酸雨侵蝕的效果，而普通砂漿的內(nèi)部存在較多氧化鈣、水化鋁酸鈣等，它們?cè)诟g環(huán)境中會(huì)產(chǎn)生溶出性腐蝕、離子交換腐蝕，從而使砂漿的質(zhì)量損失不斷擴(kuò)大。設(shè)完成后可以采用砂漿進(jìn)行封堵。

灌漿料的攪拌及灌漿

灌漿料攪拌          &n由于在實(shí)驗(yàn)室干濕循環(huán)中的循環(huán)條件較苛刻，其中較長(zhǎng)的干循環(huán)時(shí)間（３天）使混凝土樣品能夠充分干燥，較有利于濕循環(huán)時(shí)水、溶解氧以及鹽離子在混凝土相中的傳輸，加速環(huán)氧涂層的老化。在實(shí)海環(huán)境中，參數(shù)％在干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)初期的增加以及參數(shù)門(mén)的減小，表明了環(huán)氧涂層在實(shí)驗(yàn)初期快速的水吸收過(guò)程，從而導(dǎo)致了涂層介電常數(shù)的顯著增加和涂層不均一性的快速增加。隨后常相位角元件參數(shù)％以及刀的減小，表明了環(huán)境因素（溫度、混凝土相等）對(duì)涂層中的水吸收過(guò)程的影響。最后常相位角元件參數(shù)％以及刀基本保持不變，表明水吸收過(guò)程已經(jīng)比較緩慢，可能達(dá)到飽和。bsp;   

灌漿料和水的參考比例按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，具體比例應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。 灌漿料攪拌用水水溫應(yīng)控制在10～30°之間。

灌漿料、水均以重量比計(jì)算，重量誤差應(yīng)小于1％，攪拌過(guò)程中，先將灌 漿料倒入攪拌機(jī)內(nèi)，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)。然后按配合比加水，從加水完畢起，攪拌時(shí)間不得少于3分鐘。

因灌漿料初凝時(shí)間較短，每次的攪拌的灌漿料不要太多，攪拌好的灌漿了應(yīng)在加水?dāng)嚢韬蟀胄?strong>混凝土施工期間間接裂縫與結(jié)構(gòu)在正常使用期間因荷載作用引起的裂縫在成因、危害及防治措施等方面均不相同。從施工學(xué)科角度出發(fā)，主要針對(duì)施工期間間接裂縫其（中又以混凝土早期收縮引起的裂縫為主）進(jìn)行研究，進(jìn)行了試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下系列以１個(gè)整體澆筑構(gòu)件和２個(gè)ＪＣＴ牌植筋錨固構(gòu)件的抗震性能試驗(yàn)結(jié)果為基礎(chǔ)，將試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)與試驗(yàn)構(gòu)件的承載力理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析，可以得到以下結(jié)論：彈塑性截面分析方法可以應(yīng)用于計(jì)算植筋鋼筋混凝土構(gòu)件的屈服承載力，理粘貼碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)法進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的計(jì)算。鋼筋和混凝土材料宜按結(jié)構(gòu)檢測(cè)得到的實(shí)際強(qiáng)度，根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范確定相應(yīng)的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)指標(biāo)；也可根據(jù)其設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范采用相應(yīng)的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)指標(biāo)。碳纖維片材應(yīng)根據(jù)構(gòu)件相應(yīng)極限狀態(tài)時(shí)所達(dá)到的應(yīng)變，按線(xiàn)彈性應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系確定其極限狀態(tài)時(shí)的應(yīng)力。與Ｂ．Ｐ估算模式相似，英國(guó)ＢＳ５４００收縮估算模式中，任意時(shí)刻混凝土收縮值也以收縮良好值為基準(zhǔn)，和考慮環(huán)境濕度、混凝土配合比、混凝土構(gòu)件的有效厚度及混凝土收縮隨時(shí)間的發(fā)展情況而確定的四個(gè)系數(shù)相乘得到。論值與試驗(yàn)值吻合良好。試件基礎(chǔ)試驗(yàn)、工程實(shí)際構(gòu)件原位收縮試驗(yàn)等試驗(yàn)研究，從近代科學(xué)關(guān)于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程實(shí)踐證明,混凝土結(jié)構(gòu)裂縫是不可避免的,裂縫是人們可以接受的一種材料特性,只是如何使有害程度控制在某一有效范圍之內(nèi)。因?yàn)槭褂玫幕炷潦嵌喾N材料組成的一種混合體,且又是一種脆性材料,在受到溫度、壓力和外力的作用下,都有出現(xiàn)裂縫的可能性。裂縫控制中“抗'的原則主要體現(xiàn)是增加結(jié)構(gòu)物的配筋。配筋對(duì)混凝土抗拉強(qiáng)度及極限拉伸值的影響在鋼筋混凝土基本理論研究中一直是個(gè)引人注目并長(zhǎng)期爭(zhēng)論的問(wèn)題。一種認(rèn)為配筋對(duì)混凝土的極限拉伸沒(méi)有影響,另一種認(rèn)為配筋可以提高混凝土的極限拉伸,從而提高混凝土的抗制性能,雙方共同的觀點(diǎn)是鋼筋能起到目前在管道灌漿施工中漿液質(zhì)量不高，壓漿不飽滿(mǎn)已成為預(yù)應(yīng)力混凝土的主要病害之一。新的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50－2011）對(duì)后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工進(jìn)行了修訂，提高了后張預(yù)應(yīng)力管道壓漿的材料性能、設(shè)備要求、技術(shù)工藝要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。控制裂縫擴(kuò)展,減小裂縫寬度的作用。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)于外部約束作用，由于澆筑初期混凝土的強(qiáng)度和彈性模量都很低，對(duì)于水化熱引起的構(gòu)件溫升膨脹變形，外部約束產(chǎn)生的作用不大，產(chǎn)生的壓應(yīng)力也較小，而在降溫過(guò)程中隨著混凝土齡期的增長(zhǎng)，彈性模量的增高，外部約束對(duì)混凝土構(gòu)件降溫收縮的約束也就越來(lái)越大，以致產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力，當(dāng)混凝土的抗拉強(qiáng)度不足以抵抗這種拉應(yīng)力時(shí)，便開(kāi)始出現(xiàn)溫度裂縫。此時(shí)的溫度裂縫一般為貫穿性裂縫，寬度在０．１５——０．６ｍｍ之間。了分析，在工程調(diào)研、試驗(yàn)及分Z析.的基礎(chǔ)上，提出了預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫的綜合防治措施，并成功應(yīng)用于典型工程實(shí)踐。時(shí)內(nèi)用完，已達(dá)到初凝的灌漿料不得使用。

灌漿方法及工藝

灌漿料灌漿前根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求先將螺栓孔內(nèi)灌實(shí)，螺栓孔內(nèi)灌漿預(yù)先用假設(shè)料斗目前我國(guó)在大體積混凝土溫控領(lǐng)域的研究還不夠深入和全面,有關(guān)的規(guī)范條文還不夠完善,很多工程實(shí)踐中的問(wèn)題只能依靠經(jīng)驗(yàn),缺乏理論依據(jù)。因此,對(duì)于大體積混凝土溫控還有待于進(jìn)一步深入研究。，料斗下用PV植筋工藝分為成孔、清孔、調(diào)膠、植筋等工序。鉆孔時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制植筋孔深。植筋粘結(jié)劑采用西安科技對(duì)于靜止裂縫，即其開(kāi)展已經(jīng)基本穩(wěn)定的裂縫和可以防止進(jìn)一步擴(kuò)展的裂縫，其修補(bǔ)可按以下方法：縫寬度小于０．３ｍｍ時(shí)，為了滿(mǎn)足使用要求，當(dāng)裂縫淺而細(xì)且數(shù)量較多時(shí)，宜用漿液進(jìn)行表面密封，當(dāng)裂縫細(xì)而深時(shí)，宜用酸脂漿液或低粘度環(huán)氧樹(shù)月旨漿液灌注。當(dāng)裂縫寬度大于或等于０．３ｍｍ時(shí)，宜用氧樹(shù)脂漿液灌注。當(dāng)裂縫寬度大于ｌＯｍｍ時(shí)，可用微膨脹水泥修補(bǔ)，修補(bǔ)前，就大裂縫表面涂刷一層水泥漿界面劑。對(duì)于大面積缺損、蜂窩、孔洞等，宜用ｌ：２水泥砂漿或不**Ｃ２０級(jí)的細(xì)石混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。為保證新混凝土與原結(jié)構(gòu)可靠結(jié)合，可以將缺陷周?chē)辱徝?，清理干凈，并涂刷一層水泥漿界面劑。對(duì)于活動(dòng)裂縫，即處于繼續(xù)開(kāi)裂而未穩(wěn)定的裂縫，應(yīng)在分析并控制裂縫開(kāi)展使其穩(wěn)定后，方可按上述方法進(jìn)行修補(bǔ)。若裂縫開(kāi)展不能控制，則應(yīng)采取相應(yīng)的措施，限制結(jié)構(gòu)變形，裂縫宜用柔性材料進(jìn)行密封處理。大學(xué)研制的無(wú)機(jī)粘結(jié)劑，植筋鋼筋采用建筑工程常用ＨＲＢ３３５級(jí)鋼對(duì)于*二階段,即鋼筋銹脹導(dǎo)致混凝土保護(hù)層的開(kāi)制作用,國(guó)內(nèi)外學(xué)者就此進(jìn)行了大量的研究。所采取的方法主要是理論分析、試驗(yàn)研究和工程調(diào)査,所提出的模型技其建立的途徑可分為理論模型和經(jīng)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀?/strong>筋。植筋完成后，經(jīng)固化２４ｈ后便可進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。C管接至螺栓孔位置，灌漿料順著螺栓緩緩流入，灌漿時(shí)需時(shí)時(shí)觀察情況，以螺栓孔灌滿(mǎn)為準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩個(gè)重要作用：一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕；二是保證預(yù)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作；然而實(shí)際工程中預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿不飽滿(mǎn)、不密實(shí)、漏漿和漏灌現(xiàn)象十分普遍，已成為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的通病。其主要原因除了施工單位對(duì)孔道壓漿工序不夠重視外，目前的壓抗老化、耐介質(zhì)（酸、堿、水）性能好。漿工藝、留孔質(zhì)量、漿體配置等也存在一定問(wèn)題，特別是漿體的水灰比，規(guī)范的規(guī)定值(0.4～0.4偏大。采用規(guī)范規(guī)定的水灰比后孔道漿體泌水，孔道不易飽滿(mǎn)和密實(shí)。。

北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司是一家從事建筑加固建材新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)、新工藝研究和應(yīng)用推廣, 以服務(wù)為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為生存，以科技求發(fā)展的專(zhuān)業(yè)化公司。 　　主要經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：CGM高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料、BR植筋膠、BR粘鋼膠、BR灌注粘鋼膠、BR碳纖維粘合劑、BR灌漿樹(shù)脂、自動(dòng)壓力灌漿器、J-302混凝土再澆劑（加固型界面劑）、ECM環(huán)氧修補(bǔ)砂漿（膠泥）、BR無(wú)機(jī)型植筋錨固料、EC2000聚合物加固砂漿、高強(qiáng)修補(bǔ)砂漿、EC2000防水砂漿、EC2000聚合物砂漿（雙組份）、EC2000聚合物粘結(jié)砂漿、抗裂砂漿、901快速堵漏劑、彩色瓷磚勾縫劑、Z5型瓷磚粘結(jié)劑等等。 　　公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營(yíng)“的經(jīng)營(yíng)理念；并以“質(zhì)量是**工作”，“顧客的滿(mǎn)意是我們的榮譽(yù)”作為我們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策；以愛(ài)護(hù)環(huán)境、回報(bào)社會(huì)、關(guān)愛(ài)雇員等社會(huì)責(zé)任為己任；把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為不斷的追求和目標(biāo)。憑借“攀登**，追趕自我”的精神。博瑞雙杰正以嶄新的姿態(tài)，向產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)化，生產(chǎn)規(guī)?；瑸樽谥嫉默F(xiàn)代化企業(yè)邁進(jìn)！