體驗(yàn)臨工933標(biāo)準(zhǔn)鏟斗山西報(bào)價(jià) 裝載機(jī)駕駛室減少損耗

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在制造裝載機(jī)鏟斗過(guò)程中，主刃板往往出現(xiàn)上拱、下塌、扭曲等變形，為保證主刃板平整，我們用油壓機(jī)進(jìn)行整形，這不但延長(zhǎng)了生產(chǎn)周期，增加了生產(chǎn)成本，而且增加了主刃板的內(nèi)應(yīng)力，為此對(duì)鏟斗的結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行分析，找到了主刃板變形的原因，并制定相應(yīng)的防止措施。

1 鏟斗主刃板變形原因分析

（1）管理原因?鏟斗主刃板為板材氣割下料后外協(xié)加工件，由于板材的裝卸、運(yùn)輸、存儲(chǔ)等原因造成主刃板出現(xiàn)上拱、下塌和撓曲變形。對(duì)前兩種變形，組焊鏟斗前可以在油壓機(jī)上對(duì)板材進(jìn)行校平，但對(duì)撓曲變形卻難以調(diào)整，以至帶到以后的鏟斗組焊工序中去。

（2）設(shè)計(jì)原因?鏟斗底部焊縫主要集中在背面，焊縫密集并且焊縫形式不合理使焊接工作量和熱輸入量都相當(dāng)大。

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同時(shí)由于主刃板的撓曲變形，使主刃板與斗底板、斗壁板對(duì)接間隙加大并且不均勻，當(dāng)按圖紙要求將各件組裝后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量對(duì)接間隙中間部位分別為10mm和 3mm時(shí)，兩端間隙平均≥18mm和11mm。對(duì)接間隙的加大增加了焊接工作量和焊接熱輸入量，間隙的不均?勻使焊接熱輸入量不均勻，焊后冷卻收縮變形量就會(huì)不均勻，這樣各焊縫冷卻后，就會(huì)使斗底板、斗壁板、主任板產(chǎn)生相應(yīng)的焊接變形。

（3）操作原因?鏟斗組焊過(guò)程分三步：①斗壁板卷板；②斗壁板與斗側(cè)板組焊、對(duì)接主刃板、鋪斗底板、與支撐板一起上胎組焊鏟斗；③焊接。這三步工序相互獨(dú)立順序進(jìn)行互不干涉。

在斗壁板卷板時(shí)，因兩端受力不均或壓型線(xiàn)與斗壁板兩邊不平行等原因而出現(xiàn)扭曲。

鋪斗底板時(shí)，由于斗底板不平整或其他原因使斗底板局部高出兩側(cè)斗側(cè)板或主刃板，破壞主刃板與兩斗側(cè)板構(gòu)成的平面，組焊完鏟斗后不能放平，誤以為主刃板產(chǎn)生焊接變形。

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