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     每輛車的發(fā)動機都像人一樣，只要給予恰當?shù)腻憻捄瓦m當?shù)耐饨鐥l件，它機體中的潛力就可以被發(fā)揮出來。 對汽車來說，一款車必須要在能耗、可靠性、舒適性、成本等各個方面尋找一個平衡點，因此不會將發(fā)動機的潛力全部發(fā)揮出來，這也給很多追求動力的消費者在日后改裝中留有余地。

      刷ECU，這項技術多應用于改善F1以及拉力賽賽車，根據(jù)不同賽道來改善發(fā)動機動力輸出，以提高賽車成績。實際上，目前刷ECU對于很多車主來說都不是個新鮮事了。對發(fā)動機來說，汽車ECU就相當于電腦軟件與硬件的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當于計算機主板上的BIOS，通過它可以調(diào)控發(fā)動機動力輸出數(shù)值。

　   一般情況下，原廠生產(chǎn)的汽車ECU都是經(jīng)過取其平衡值調(diào)教，批量生產(chǎn)。由于世界上各個國家的道路、油品質(zhì)量，每個車主的駕駛習慣等都不一致，對ECU升級正是彌補了這一個缺憾。而蕞為常見的則是在汽車賽事上，每臺車都必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況和自身車子的硬件進行匹配調(diào)教。當然，ECU升級并不是賽事專用?，F(xiàn)在民用的許多車子也可以對ECU進行個性化的調(diào)教。不過ECU程序商會把相應的動力參數(shù)設置蕞為適合當前車子硬件狀態(tài)。

　可能有些車主會擔心刷ECU以后不能得到銷售商的保修，這點車主們可以放心，由于刷ECU的數(shù)據(jù)，在測試的時候是不能夠被測試出來的，所以原保修依然有效，不影響!
　汽車升級之后不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動機和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動機工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

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