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電子產(chǎn)品銷毀,線路板銷毀,顯示屏銷毀銷毀-----廣東變寶再生資源有限公司朱 我公司擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)和2000平米的處理場(chǎng)地，在有的資質(zhì)，處于廢品回收公司中的佼佼者，合作伙伴的范圍不斷擴(kuò)大，我們已和多家電子制造企業(yè)成為長(zhǎng)期合作伙伴。

公司在銷售經(jīng)營(yíng)中奉行“以人為本，客戶至上”的宗旨，逐漸得到了各地區(qū)市場(chǎng)的認(rèn)同與好評(píng)，取得了良好的信譽(yù)和穩(wěn)定的客戶銷售網(wǎng)絡(luò)。公司自創(chuàng)辦以來，一直堅(jiān)持“誠(chéng)信合作，共同發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)過堅(jiān)持不懈的發(fā)展，成為環(huán)衛(wèi)行業(yè)中的佼佼者的特點(diǎn)。

美版的第七代大眾Jetta于洛杉磯車展亮相，美版Jetta作為一款大眾旗下入門級(jí)車型，在口碑和方面都有不錯(cuò)的，而進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后搖身一變成為消費(fèi)者喜聞樂見的“速騰”車型。本次亮相的Jetta車型在生產(chǎn)平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及配置方面都有了質(zhì)的變化，至于它的如何，讓我們一起來了解一下。
美版全新Jetta外觀采用大眾家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體與國(guó)內(nèi)朗逸、帕薩特車型相似，前臉大面積的中網(wǎng)、犀利的線條與LED大燈。車側(cè)以硬朗且平直的線條勾勒，立體感十足。尾部造型相對(duì)簡(jiǎn)潔，小尾翼加上鍍鉻裝飾排氣設(shè)計(jì)頗有幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
謳歌ILX一個(gè)與奧迪A3同級(jí)別的豪華品牌入門車型，自2012年上市以來就一直處于被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者遺忘的邊緣，不過這并不影響其更新?lián)Q代的腳步。在本屆洛杉磯車展上謳歌正式發(fā)布了新款I(lǐng)LX，有消息稱此款車型未來引進(jìn)國(guó)內(nèi)，屆時(shí)它將與寶馬1系三箱、奔馳三箱等車型同臺(tái)競(jìng)技。
新車換裝了全新的家族式前臉，樣式進(jìn)氣格柵配以LED前大燈組，造型十分犀利。車身與現(xiàn)款車型相似，腰線仍舊流暢，18英寸黑色輪圈造型時(shí)尚。尾部得益于線與面的，造型上更具層次感，不過單邊單出式排氣稍顯遜色。
新車在內(nèi)飾方面變化不大，僅在細(xì)節(jié)上有所改變，比如方向盤、中控屏。雙色座椅值得稱贊，做工、用料都沒的說，同時(shí)駕駛員座椅還帶有腰部調(diào)節(jié)。至于動(dòng)力，仍沿用老款車型的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速雙離合變速箱。
總的來說謳歌ILX本次換代已略晚，BBA三家同級(jí)別車型不僅完成換代更是推出了三箱車型。本次新車改款外觀方面沒得說，貼合當(dāng)前消費(fèi)者審美，不過內(nèi)飾方面有些過時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者來說絲毫沒有吸引力。若為未來仍采用進(jìn)口引進(jìn)國(guó)內(nèi)的話，它的地位和銷量也可想可知。
愛馳汽車宣布旗下純電動(dòng)SUV車型--愛馳U5正式發(fā)布。新車是基于MAS架構(gòu)下打造的車型，未來產(chǎn)后將主打中型電動(dòng)SUV領(lǐng)域，宣稱將于2019年下半年正式上市。
從外觀上看，新車整體風(fēng)格與此前的概念車很相似，許多造型細(xì)節(jié)都了沿用。與其他電動(dòng)車一樣，由于沒有進(jìn)氣功能，所以整個(gè)前臉都是封閉式的，黑色飾條與左右兩個(gè)LED大燈相連接，拉寬了前臉的視覺效果。車載駕駛所用的ACC自適應(yīng)巡航模塊隱藏在前杠下，與之相配的還有前風(fēng)擋后的一個(gè)前視攝像頭，車身尺寸方面，長(zhǎng)度和寬度分別為4680mm和1880mm，軸距2800mm。
車身側(cè)面方面，腰線和頂部線條很有運(yùn)動(dòng)感，動(dòng)感十足，隱藏式車頂行李架配上黑色車頂，進(jìn)一步出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。輪胎和輪圈配置方面，稱不同配置車型的輪胎規(guī)格和輪圈造型會(huì)有所不同。
內(nèi)飾方面，與很多新能源車型各種花哨不同，愛馳U5主打簡(jiǎn)潔風(fēng)，橫平的風(fēng)格顯得相當(dāng)硬朗，未來范十足。配置方面，從展車上的信息來看，新車將配上全景駐車影像、前后駐車和隱藏式門把手等動(dòng)力方面，表示所搭載的電機(jī)功率140KW，扭矩315牛米。
作為本屆洛杉磯車展重磅的車型之一，寶馬X7的亮相吸引了無數(shù)關(guān)注。由于此前寶馬已經(jīng)公布了X7的技術(shù)資料以及圖片，所以此次公開亮相只是讓我們近距離感受了這款寶馬X家族旗艦的氣場(chǎng)。
寶馬X7將提供Design Pure Excellence和M Sport packet兩種套裝，還提供寶馬 Individual部門的Exclusive個(gè)性化定制。大面積“雙”格柵、狹長(zhǎng)的大燈搭配上硬朗的車身，看起來氣勢(shì)十足。霸氣的外觀下隱藏了真正的實(shí)力， X7標(biāo)配LED大燈，而且提供了帶自適應(yīng)頭燈的激光大燈可選，照射距離達(dá)到600米。同時(shí)，中網(wǎng)帶有進(jìn)氣格柵，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的。
X7從側(cè)面看，則比X5更加厚重，還采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，體現(xiàn)家族旗艦的身份。從尺寸來看，寶馬X7長(zhǎng)寬高達(dá)到5151/2000/1805mm，軸距3105mm，超越了奔馳GLS，更是遠(yuǎn)大于雷克薩斯LX。
旗艦車的氣場(chǎng)不用過多線條堆砌，所以X7整體風(fēng)格也是簡(jiǎn)約范兒。此外，X7的后門長(zhǎng)度大于前門，一方面得益于如此巨大的車身尺寸，一方面為了后排乘客以及第三排乘客能更方便地上下車。寶馬X7標(biāo)配20寸輪圈，可以選裝21/22寸的輪圈，Design Pure Excellence和M Sport packet風(fēng)格各不同。此外，寶馬 Individual還提供額外款式的22寸輕質(zhì)合金輪圈。
車尾顯眼的設(shè)計(jì)是一條橫向鍍鉻條與兩邊LED尾燈相連，而這個(gè)設(shè)計(jì)思路在7系轎車同樣出現(xiàn)，體現(xiàn)了旗艦車的統(tǒng)一風(fēng)格。底部左右雙出方形排氣管的設(shè)計(jì)毫不張揚(yáng)，但卻代表了卓越而且的動(dòng)力。飾配置：家族風(fēng)格 配置超群內(nèi)飾部分，寶馬X7設(shè)計(jì)風(fēng)格與新X5較為相似，并且采用雙12.3英寸屏幕組合，在科技感方面沒什么問題。當(dāng)然作為旗艦車型，X7車內(nèi)自然搭配了大量上等和金屬、木紋等裝飾，讓車內(nèi)陳列出的奢華感。
在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，Design Pure Excellence和M Sport packet將呈現(xiàn)出各自不同的風(fēng)格，但總體上都達(dá)到了奢華級(jí)的程度。在音響配置上，X7標(biāo)配10揚(yáng)聲器音響，但可選裝16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響甚至20揚(yáng)聲器的B&W音響，客戶需求。

廣東變寶再生資源有限公司，注冊(cè)資本為510萬(wàn)元，業(yè)務(wù)遍布廣東，貴州，福建，江西，及泛珠三角地區(qū)。目前公司擁有大型場(chǎng)地兩塊，面積各15畝，廢金屬加工廠一個(gè)，致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、可再生資源回收、加工和再利用。
    致力于發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、可再生資源回收、加工和再利用。公司創(chuàng)辦7年來，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，投入“節(jié)約型社會(huì)”建設(shè)，借鑒國(guó)外同行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際先進(jìn)設(shè)備，提高資源利用效率，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，變廢為寶，初步形成以資源節(jié)約型、清潔生產(chǎn)型、生態(tài)環(huán)保型為特征的發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，公司實(shí)現(xiàn)了又好又快發(fā)展。
    近年來，公司加大對(duì)環(huán)保事業(yè)的投入，一是利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步整合資源，與同行之間實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，和諧競(jìng)爭(zhēng)，提高資源綜合利用的效率，寧可企業(yè)投入更多的資金，也要引進(jìn)更先進(jìn)、更環(huán)保的設(shè)備來進(jìn)行可再生資源的二次加工利用，把“變廢為寶”的事業(yè)辦得更好;二是拓展企業(yè)現(xiàn)有的再生資源回收加工再利用的領(lǐng)域，與相關(guān)的高校、科研機(jī)構(gòu)、設(shè)備廠商等單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，加大科研上的投入，以城市建筑垃圾、生活垃圾的再生利用為重點(diǎn)，開發(fā)出更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的技術(shù)，加快這些資源的回收利用，進(jìn)而減少這些建筑、生活垃圾對(duì)環(huán)境造成的危害。