橋面防水粘結(jié)層施工方案

1、原材料檢測

材料選用：路橋用水質(zhì)瀝青基防水涂料，材料使用時必要時需要對涂料進行一定的過濾處理。

材料使用前經(jīng)過檢查合格，并監(jiān)理工程師同意后，方可使用。

2、基層要求

(1)基層表面應(yīng)壓實平整，必須充分養(yǎng)護，不得有疏松、起砂、起皮、浮漿現(xiàn)象，應(yīng)符合設(shè)計要求。

(2)新舊面層必須清理干凈，不得有雜物和灰塵，以免影響粘結(jié)力。

(3)路面含水率不應(yīng)大于10%，路面板砼強度達到設(shè)計強度90%時方可進行防水施工。

3、施工工序

基層拉毛除渣處理 —— 吹風(fēng)除塵 —— 重點部位處理 —— 噴灑遍防水層 —— 噴灑層短纖維增強層 —— 噴灑第二遍防水層 —— 噴灑第二層短纖維增強層 —— 噴灑第三遍防水層 —— 防水層養(yǎng)護

4、施工操作

（1）在進行涂料噴涂施工前，應(yīng)先將橋面水泥混凝土用專用路面拉毛除渣機清除進行銑刨處理。因路面水泥混凝土固化后，在養(yǎng)護期間會溢出一種白色的表面水化物Ca(OH)2（即水泥浮漿），為避免日后浮漿被車輛碾壓后形成粉狀物，造成防水層與水泥混凝土間隔離。處理后，混凝土路面表面形成粗糙的宏觀構(gòu)造，構(gòu)造深度控制在0.5mm。

（2）清除結(jié)束后，表面浮塵用路橋防水專用強力吹風(fēng)機鼓風(fēng)吹除，在吹除施工時應(yīng)特別注意隱蔽處，應(yīng)吹除干凈，以免影響防水層的粘結(jié)力，再對路面用高壓水進行沖洗，使路面基層無雜物，達到基層處理要求。

（3）基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位，應(yīng)作加強處理，涂刷1遍防水涂料。

（4）噴涂防水涂料：涂料施工應(yīng)遵循涂刷均勻、厚薄一致的原則，做到“薄、均、勻”。為避免污染防撞墻，防撞墻約0.3米處用草根刷進行人工涂刷，涂刷完畢后再進行防水層噴涂。噴涂工序分三次進行。每次涂刷間隔時間約1-2小時（根據(jù)當(dāng)時天氣狀況而定），每遍用料不少于500g/㎡，噴涂時應(yīng)順風(fēng)施工，并將沒有噴涂均勻的地方用棕刷涂刷均勻。

（5）噴灑纖維增強層：在噴涂時要達到“薄、均、勻”的要求，短纖維應(yīng)按規(guī)程要求不得長于5-15mm，要隨遍、第二遍防水涂料同時噴灑。

（6）噴涂防水涂料時必須有培訓(xùn)合格的工人進行操作，一般噴嘴應(yīng)離噴涂面50-60cm進行垂直噴涂，其高度也可根據(jù)風(fēng)向適當(dāng)調(diào)節(jié)。

（7）一般用路面防水專用無氣噴涂機進行施工，每小時約噴涂2000m2，為保證均勻噴涂，噴涂壓力控制在1.4mpa-1.5mpa之間。

（8）為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時，應(yīng)用執(zhí)擋板護住防撞墻，因此防撞墻部防水層，一般采用人工涂刷。

5、注意事項

（1）纖維增強層和防水涂料應(yīng)同步施工。

（2）施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。

（3）氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）

（4）貯運溫度5℃-35℃為宜。

（5）應(yīng)選擇6小時內(nèi)無大雨、大風(fēng)天氣施工。

（6）防水層必須經(jīng)實干以后，方可進行瀝青混凝土面層鋪裝施工，涂膜未干燥前嚴禁行人或車輛通過。

橋面防水施工基層要求：

　　（1）基層混凝土強度達到設(shè)計強度的80%以上，方可進行防水層施工。

　?。?）當(dāng)采用防水卷材時，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為1.5-2.0mm；當(dāng)采用防水涂料時，基層混凝土表面的粗糙度應(yīng)為0.5-1.0mm。對局部粗糙度大于上限值的部位，可在環(huán)氧樹脂上撒布粒徑為0.2-0.7mm 的石英砂進行處理，同時應(yīng)將環(huán)氧樹脂上的浮砂清除干凈。

　?。?）混凝土的基層平整度應(yīng)小于或等于1.67mm/m

　　（4）當(dāng)防水材料為卷材及聚氨酯涂料時，基層混凝土的含水率應(yīng)小于4%（質(zhì)量比）。當(dāng)防水涂料為聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時，基層混凝土的含水率應(yīng)小于10%（質(zhì)量比）。

　?。?）基層混凝土表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨?；鶎颖砻娴母』覒?yīng)清除干凈，并不應(yīng)有雜物、油類物質(zhì)、有機質(zhì)等。（拋丸打磨：道橋拋丸，通過機械的方法把丸料（鋼丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度拋射到工作表面上，讓丸料沖擊工作表面，然后在機器內(nèi)部通過配套的吸塵器的氣流清洗作用，將丸料和清理下來的雜質(zhì)分別回收，并且使丸料可以再次利用的技術(shù)。）

　?。?）水泥混凝土鋪裝及基層混凝土的結(jié)構(gòu)縫內(nèi)應(yīng)清理干凈，結(jié)構(gòu)縫內(nèi)應(yīng)嵌填密封材料。嵌填的密封材料應(yīng)粘結(jié)牢固、封閉防水，并應(yīng)根據(jù)需要使用底涂。

　?。?）當(dāng)橋面防水施工時，因施工原因需在防水層表面另加設(shè)保護層及處理劑時，應(yīng)在確定保護層及處理劑的材料前，進行瀝青混凝土與保護層及處理劑間、保護層及處理劑與防水層間的粘結(jié)強度模擬試驗，試驗結(jié)果滿足規(guī)程要求后，方可使用與試驗材料完全一致的保護層及處理劑。

橋面防水施工基層處理;

　?。?）基層處理劑可采用噴涂法或刷涂法施工，噴涂應(yīng)均勻，覆蓋完全，待其干燥后應(yīng)及時進行防水層施工。

　?。?)噴涂基層處理劑前，應(yīng)采用毛刷對橋面排水口、轉(zhuǎn)角等處先行涂刷，然后再進行大面積基層面的噴涂。

　?。?）基層處理劑涂刷完畢后，其表面應(yīng)進行保護，且應(yīng)保持清潔。涂刷范圍內(nèi)，嚴禁各種車輛行駛和人員踩踏。

（4）防水基層處理劑應(yīng)根據(jù)防水層類型、防水基層混凝土齡期及含水率、鋪設(shè)防水層前對處理劑的要求按《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程》CJJ139-2010 表5.2.4 選用。

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