感應(yīng)淬火齒輪的檢測分析

從我國機(jī)械設(shè)計(jì)人員所采用的GB3480-83標(biāo)準(zhǔn)中，小模數(shù)齒輪，我們可以發(fā)現(xiàn)感應(yīng)淬火齒輪的彎曲疲勞極限都大于調(diào)質(zhì)齒輪，數(shù)據(jù)相當(dāng)于美國標(biāo)準(zhǔn)中的A型齒輪。如果對(duì)淬硬層分布不作具體規(guī)定，那么齒根未淬硬化的根本達(dá)不到設(shè)計(jì)人員所要求的彎曲疲勞極限，產(chǎn)品在使用中就很有可能早期斷裂。因此，設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)齒輪的服役條件，向熱處理工作者提出淬硬層分布要求；而熱處理工作者，應(yīng)向設(shè)計(jì)人員提供不同熱處理狀況齒輪彎曲疲勞極限的許用數(shù)據(jù)，以供設(shè)計(jì)人員選用。對(duì)于只要提高表面耐磨性的齒輪，可采用B型感應(yīng)淬火方式，以降低生產(chǎn)成本；而對(duì)齒輪彎曲疲勞性能也有要求的，必須采用A型感應(yīng)淬火方式，且需提出淬硬層分布要求，以及齒根淬硬深度。

拼裝結(jié)構(gòu)形式采用兩半人字齒輪分別滾齒，然后用鉸制螺栓連接（對(duì)小齒輪采用過盈連接或鍵連接），這就是拼裝結(jié)構(gòu)形式。與有退刀槽的結(jié)構(gòu)形式相比較，唯1不足的是由于多了一道組裝環(huán)節(jié)，要降低齒向接觸精度。拼裝齒輪結(jié)構(gòu)形式，兩半人字齒輪是分別滾齒加工的，就單個(gè)齒輪而言，小模數(shù)齒輪價(jià)格，其加工精度同上述有退刀槽人字齒輪一樣。對(duì)兩半人字齒的對(duì)中精度，在工藝上采用相應(yīng)的措施可以保證。但是已加工成型的齒輪端面跳動(dòng)裝配后要產(chǎn)生齒向誤差。因此，與整體人字齒輪相比，齒向誤差要增大一級(jí)。

三種設(shè)計(jì)方案的齒輪實(shí)際能夠達(dá)到的加工精度。齒輪實(shí)際加工精度設(shè)計(jì)方案加工精度無退刀槽有退刀槽拼裝齒形誤差，基節(jié)誤差，齒向誤差，三種設(shè)計(jì)制造方案的齒輪強(qiáng)度計(jì)算分析根據(jù)鉆井泥漿泵的工作特點(diǎn)和我們了解的情況分析，其傳動(dòng)齒輪的主要失效形式是齒面點(diǎn)蝕，只有極個(gè)別齒輪出現(xiàn)輪齒斷齒現(xiàn)象。關(guān)于磨料磨損，目前還沒有成熟的計(jì)算方法，因此本文主要按齒輪接觸疲勞計(jì)算方法計(jì)算齒輪的承載能力，推算齒輪工作壽命。對(duì)于齒輪彎曲強(qiáng)度，僅做強(qiáng)度校核計(jì)算。

對(duì)于上述三種設(shè)計(jì)制造方案，分別進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算，小模數(shù)齒輪廠家，從而比較出某一種方案安全系數(shù)最l大，其承載能力較高。表4列出了三種設(shè)計(jì)制造方案齒輪的接觸強(qiáng)度計(jì)算安全系數(shù)SH和彎曲強(qiáng)度計(jì)算安全系數(shù)SF。無退刀槽人字齒輪刨齒加工，小模數(shù)齒輪批發(fā)，其輪齒的接觸強(qiáng)度計(jì)算安全系數(shù)SH和彎曲強(qiáng)度計(jì)算安全系數(shù)SF。

齒輪產(chǎn)業(yè)是中國裝備制造業(yè)的關(guān)鍵

通過抗l疲勞長壽命制造技術(shù)，解決中國齒輪產(chǎn)業(yè)中長期存在的壽命短、可靠性差、結(jié)構(gòu)重三大共性難題，以期實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)以高l端齒輪產(chǎn)品為帶動(dòng)的全新發(fā)展，這是天津召開的中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上與會(huì)者發(fā)出的共同心聲。大會(huì)期間，由北京北齒、中信重工、天津天海同步、恒星科技、寧波東力、杭州杰牌、東莞中佳等中國齒輪行業(yè)近百家骨干企業(yè)聯(lián)合發(fā)起，并聯(lián)合北京工業(yè)大學(xué)、河南科技大學(xué)以及原材料、機(jī)床、刀具、量儀、油品等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)、科研院所，共同組建的中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，經(jīng)過半年多的籌建也取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。對(duì)此，參加中國齒輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)的產(chǎn)業(yè)政策司副司長盧希在發(fā)言中指出，中國齒輪產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟將是中國裝備制造業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)件（齒輪、軸承、液壓、氣動(dòng)、密封和緊固件）產(chǎn)業(yè)中的第1個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，它的成立標(biāo)志著中國齒輪行業(yè)攻克高性能齒輪、突破高l端產(chǎn)品、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的信心和勇氣，也是構(gòu)建創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合行動(dòng)。

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