鋼筋套筒灌漿技術(shù)是裝配式混凝土工程的一個(gè)重要連接方式和質(zhì)量要點(diǎn)。結(jié)預(yù)應(yīng)力孔道多為金屬螺旋管制孔,灰漿里的水分與大氣完全隔絕,不能很快失掉,即使?jié)M足壓漿過程中及壓漿后48 h 內(nèi)結(jié)構(gòu)混凝土的溫度達(dá)到5 ℃,也是很危險(xiǎn)的。由于施工操作中的不規(guī)范行為,壓漿后的管道可能有較多的水分,水分凍結(jié),梁的側(cè)面和底面產(chǎn)生裂縫。即使在夏季施工也有可能發(fā)生這一現(xiàn)象。如果必須進(jìn)行冬季施工時(shí),應(yīng)要求施工單位制定出詳細(xì)的施工技術(shù)方案。冬涂抹型粘鋼加固技術(shù)加固特點(diǎn)：粘鋼膠強(qiáng)度高，可以使鋼板隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程建設(shè)規(guī)模也越來越大型化、復(fù)雜化。這使得工民用建筑中的大體積混凝土溫度裂縫問題日益突出并成為具有相當(dāng)普遍性的問題。大體積混凝土溫度裂縫問題十分復(fù)雜，它涉及到和工程結(jié)構(gòu)相關(guān)的方方面面。對大體積混凝土基礎(chǔ)的溫度裂縫控制更是涉及到巖土、結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工、環(huán)境等多專業(yè)、多學(xué)科。建設(shè)部門在此領(lǐng)域的研究還不夠全面深入。相關(guān)規(guī)范條文的覆蓋面還不夠完善，很多工程實(shí)踐中的問題只能依靠經(jīng)驗(yàn)，還缺乏理論依據(jù)。這使得在工程實(shí)踐中造成大量的人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)，因概念含糊或顧此失彼而導(dǎo)致工程事故的也屢見不鮮。與原結(jié)構(gòu)形成復(fù)合整體結(jié)構(gòu)，有效傳遞應(yīng)力，有效避免混凝土中應(yīng)力集中。施工工藝簡單，工期短，施工質(zhì)量易于控制。不改變被加固結(jié)構(gòu)的外形。粘鋼板所占據(jù)２００４年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因酸對混凝土材料的腐蝕而造成的經(jīng)濟(jì)損失已高達(dá)１１００億元，此數(shù)字還在持續(xù)增長。羅依溪、紅砂溪隧道由于黃鐵礦風(fēng)化形成的酸性水而使得隧道的混凝土襯砌遭受嚴(yán)重的腐蝕，結(jié)構(gòu)破壞使混凝土完全成松軟豆渣狀；紅砂溪隧道穿過含黃鐵礦地層，工程建成不到５年就發(fā)生明顯的腐蝕，在洞頂中央發(fā)生掉塊，腐蝕深度達(dá)到２０ｃｍ，結(jié)構(gòu)完全破壞；新疆“６３５’’水庫發(fā)電洞出口豎井穿過黃鐵礦脈，施工防腐處理措施簡單、效果差，致使井壁混凝土腐蝕脫落形成空洞，工程已多次修補(bǔ)。此外天津某酸廠混凝土柱破壞，江西永平某煤礦因酸對混凝土材料形成腐蝕而滲漏、新疆喀臘塑克水庫為碾壓混凝土壩對有壩肩的黃鐵礦則采取了全部清除處理等。國家環(huán)?？偩謭?bào)告中指出：我國流經(jīng)城市的９０％河段受到嚴(yán)重污染，這是對混凝土應(yīng)用的又一次挑戰(zhàn)。空間小，不影響橋梁凈空，橋梁自重增加很小。施工時(shí)可在不影響或少影響交通的情況下進(jìn)行。鋼板與結(jié)構(gòu)件的隨型性較差，會影響粘結(jié)效果。季施工的結(jié)構(gòu)物在安裝前或進(jìn)行下道工序時(shí)要檢查梁體有無裂縫發(fā)生。實(shí)際已經(jīng)證明因灰漿凍結(jié)或管道中水分凍結(jié)而發(fā)生的破壞現(xiàn)象已有多起,監(jiān)理工作應(yīng)格外小心。合長春一溫度收縮應(yīng)力與結(jié)構(gòu)物的長高比有關(guān)。溫度收縮應(yīng)力不僅與結(jié)構(gòu)物的長高比有關(guān)，而且與長度本身直接相關(guān)。基于這些理論，設(shè)置伸縮縫是消除溫度影響預(yù)拌混凝土早期收縮開裂的三個(gè)基本要素為：約束條件、混凝土收縮變形、結(jié)構(gòu)抗力．進(jìn)行預(yù)拌網(wǎng)混凝土早期裂縫當(dāng)超厚墻體混凝土結(jié)構(gòu)的尺寸過大,通過計(jì)算證明整體一次澆筑產(chǎn)生的溫度應(yīng)力過大,有可能產(chǎn)生溫度裂縫時(shí),則可與設(shè)計(jì)單位研究后合理的用“后澆帶”分段進(jìn)行澆筑?！昂鬂矌?'是在現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,于施工期間留設(shè)的臨時(shí)性的溫度和收縮變形縫。該縫根據(jù)工程安排保留一定時(shí)問,然后用混凝:上填筑密實(shí)成為整體的無伸縮縫結(jié)構(gòu)。用“后澆帶''分段施工時(shí),其計(jì)算是將降溫溫差和收縮分為西部分。在第一部分內(nèi)結(jié)構(gòu)被分成若干段,使之能有效地減小溫度和收縮應(yīng)力;在施工后期再將這若干段澆筑成整體,繼續(xù)承受第二部分降溫溫差和收縮的影響。這西部分降溫溫差和收縮作用下產(chǎn)生的溫度應(yīng)力疊加,其值應(yīng)小于混凝土的設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。此即利用“后澆帶”控制產(chǎn)生裂縫并達(dá)到不設(shè)永久性伸縮縫的原理。防治也不外從以上三個(gè)方面著手：減小混凝土收縮量，即減小外作用；改善內(nèi)、外約束條件；提高混凝土抵抗開裂的抗力。收縮應(yīng)力的有效方法，但實(shí)際工程中的做法則很不一致，從國內(nèi)外有關(guān)規(guī)范及一些重大工程的設(shè)計(jì)中可以看出，對于是否設(shè)置伸縮縫，客觀上存在兩類學(xué)派：第一類，設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定很靈活，設(shè)計(jì)方法留給設(shè)計(jì)人員自己酸性環(huán)境下，提高混凝土耐久性，著重提高混凝土的抗?jié)B性和水泥品種的選擇；但是在骨料的運(yùn)用上，除了要求致密性而外，對骨料的成分亦存在分歧。某些研究人員認(rèn)為須采用耐酸性能好的骨嚴(yán)格按使用說明書使用膠料，計(jì)量要準(zhǔn)確，按照比例用磅秤稱，配膠由專人進(jìn)行，攪拌要均勻，結(jié)構(gòu)膠配料時(shí)切忌有水滴入盛膠容器內(nèi)，容器應(yīng)清潔。配好膠后要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)用完。施工中要保證結(jié)構(gòu)膠灌注飽滿。料品種，比如花崗巖、片麻巖或者輝綠巖等，因?yàn)榇止橇鲜撬嗷炷林械闹饕M分，如果骨料不耐酸，首先受到介質(zhì)腐蝕破壞，從而加速了混凝土的腐蝕過程；但是，美國混凝土材料研究協(xié)會在南非進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)，長期觀測混凝土下在一個(gè)水道工程中的性能變化，結(jié)果證明用致密的石灰石制作的混凝土管道在酸性污水環(huán)境中，比用硅質(zhì)的火成巖骨料混凝土耐久性更好。處理。對于伸縮縫的預(yù)應(yīng)力加固法是采用外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿對結(jié)構(gòu)構(gòu)件或整體進(jìn)行加j的方法，特點(diǎn)是通過預(yù)應(yīng)力手段強(qiáng)迫后加部分一拉桿或撐桿受力，改變原結(jié)構(gòu)內(nèi)力分布并降低結(jié)結(jié)構(gòu)應(yīng)力水平，致使一般加}u結(jié)構(gòu)中所特有的應(yīng)力滯后現(xiàn)象得以完個(gè)消除口適用于提高承載力、剛度和抗裂性加固。缺點(diǎn)是減小建筑凈空、影響途筑外立面，影響上層樓蓋結(jié)構(gòu)或屋面防水構(gòu)造。此法不宜用于處在高溫環(huán)境下的混凝土結(jié)構(gòu)，也不適用于混凝_一卜收縮徐變大的混凝土結(jié)構(gòu)。設(shè)置沒有嚴(yán)格的規(guī)定?；旧习唇?jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)，有許多工程不留伸縮縫，基本上采取裂了再補(bǔ)的方法。一些有關(guān)的裂縫計(jì)算只是作為參考資料而不作為規(guī)定。例如美國要求計(jì)算溫度收縮應(yīng)力并配筋控制，在伸縮縫方面沒有明確規(guī)定，也沒有具體計(jì)算方法。第二類，設(shè)計(jì)規(guī)范要求按一定的間距設(shè)置伸縮縫，即留縫就不裂的原則。汽裝配式立體停車樓現(xiàn)場灌漿施工經(jīng)驗(yàn)，采用鋼筋套筒灌漿技術(shù)，對鋼筋套筒灌漿施工的前期準(zhǔn)備，灌漿工藝進(jìn)行介紹，對常見的灌漿問題提出了解決辦法，并對低溫施工進(jìn)行了探索。    

套筒灌漿上述施工方法很好的保證了鋼碳纖維與混疑土界面粘結(jié)性能的研究:楊勇新等對粘結(jié)界面處于正拉、推剪、拉剪和彎拉等基本受力狀態(tài)下碳纖維布與混凝土粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)行了分析,提出了粘結(jié)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)取值方法及具體數(shù)值,認(rèn)為碳纖維布粘貼層數(shù)不宜過多,否則造成應(yīng)力集中影響加刷,界面將在精結(jié)應(yīng)力值較低時(shí)發(fā)生剝高碳壞。并解釋了粘結(jié)碳壞面的形態(tài)與粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)系,對碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)耐久性進(jìn)行了試驗(yàn)研究,認(rèn)為加固后結(jié)構(gòu)的耐久性主要取決于碳纖布材料的耐久性因?yàn)闊o機(jī)亞鹽阻銹劑在環(huán)保方面的問題，８０年代以來有機(jī)阻銹劑得到很大發(fā)展，特別值得關(guān)注的是含有各種胺（ａｍｉｎｅｓ）和醇胺（ａｌｃｏｈｏｌａｍｉｎｅ）以及它們的鹽與其它有機(jī)和無機(jī)物的復(fù)合阻銹劑。美國Ｃｏｒｔｅｃ公司開發(fā)的專利產(chǎn)品如氨基羧酸鹽（ａｍｉｎｏ．ｅａｒｂｏｘｙｌａｔｅｂａｓｅｄ）率先將氣相緩蝕劑與其它有機(jī)阻銹劑復(fù)合用于保護(hù)鋼筋混凝土。由于這類阻銹劑具有在混凝土的孔隙中通過氣相和液相擴(kuò)散到鋼筋表面形成吸附膜從而產(chǎn)工藝原理：灌漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力孔道中的空氣，使孔道的真空度達(dá)到負(fù)壓0.06~0.1MPa，然后在孔道另一端用灌漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道并產(chǎn)生一定的壓力，同時(shí)，孔道內(nèi)和壓漿泵之間存在正負(fù)壓力差，大大提高了孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實(shí)度。生阻銹作用的特點(diǎn)，他們將這種阻銹劑命名為遷移型阻銹劑ＭＣＩ（ｍｉｇｒａｔｉｎｇｃｏｒｒｏｓｉｏｎｉｎｈｉｂｉｔｏｒ）。及其與混凝土粘結(jié)界面的耐久性。筋套筒灌漿的施工質(zhì)量，延長了北方寒冷地區(qū)施工時(shí)間，使該技術(shù)更好的在裝配式工程中用無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固鋼筋混凝土梁，碳纖維布層數(shù)不多于３層時(shí)抗彎承載力近似隨碳纖維布層數(shù)增加成線性增長，但碳纖維布層數(shù)并非越關(guān)于鋼節(jié)混凝土梁制鑓問題模型主要有三種:第一種是經(jīng)典的粘結(jié)滑移模型,粘結(jié)滑移模型認(rèn)為混凝土梁制縫寬度等于該制繼間距內(nèi)混凝土與鋼筋之間的相對滑移量。粘結(jié)滑移理論是認(rèn)為制維問距主要取決于,割筋與混凝土之間的粘結(jié)強(qiáng)度,裂鑓寬度大小等于相部制鑓之問的鋼筋與混凝土相對滑移的大小。第二種是與粘結(jié)滑移模型相應(yīng)的無滑移模型,顧名思義,該模型認(rèn)為混凝土與鋼筋之l可粘結(jié)完好,投有相對滑移,裂繾是由于混凝土開制后,混凝土應(yīng)力釋放回縮變形產(chǎn)生的。第三種是混和模型,混和模型兼顧了粘結(jié)滑移模型以及無滑移模型的理論成分。多越好。隨著碳纖維布層數(shù)的增多，試驗(yàn)梁破壞時(shí)更接近脆性破壞。因此建議碳纖維布層數(shù)不要多于３層。應(yīng)用，為類似工程的灌漿施工提供參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：鋼筋套筒灌漿裝配式結(jié)構(gòu)灌漿工藝灌漿問題低溫施工

鋼筋套筒灌漿連接的原理是透過鑄造的中空型套筒，鋼筋從兩端開口穿入套筒內(nèi)部，不需要搭接或融接，鋼筋與套筒間填充高強(qiáng)度微膨脹結(jié)構(gòu)性砂漿。雖然合理配筋增加了一定程度的收縮應(yīng)力是個(gè)缺點(diǎn),是它提高我國ＰＣ梁橋于２０世紀(jì)７０年代第一次應(yīng)用于城市橋梁。迄今為止國內(nèi)最大跨徑之一的ＰＣ梁橋是江蘇省南京市長江第二大橋北漢橋，主跨為１６５ｍ。ＰＣ梁橋一般采用箱型截面?？鐝教幱冢矗啊保担埃矸秶鷥?nèi)，ＰＣ箱梁橋占據(jù)了主導(dǎo)地位。極限拉伸和釣束裂縫擴(kuò)展的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn),在工程實(shí)踐中增加構(gòu)造鋼筋能起到控制裂縫擴(kuò)展,減小裂縫寬度的作用,從而具有抗裂作用。對于一定的配筋率,裂縫的開展隨著銅筋根數(shù)的增加而減小,因?yàn)殇摻畋砻娣e的增加提高了它與混凝土的粘結(jié)力。假若放置過于少量的鋼筋,當(dāng)裂縫發(fā)生時(shí),沿鋼筋表面的滑動力的值可能超過粘結(jié)力,而導(dǎo)致粘結(jié)破壞,使放置的鋼筋作用不大。，即完成鋼筋續(xù)接動作。

鋼筋套筒灌漿連接在國內(nèi)尚無成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)規(guī)范，特別是對常見問題處理及北方低溫施工問題。本研究主要根據(jù)現(xiàn)場的施工經(jīng)驗(yàn)，對灌漿施工的前期準(zhǔn)備，灌漿工藝進(jìn)行介紹，對常見的灌漿問題提出解決辦法，并對低溫施工進(jìn)行了探索，保證灌漿質(zhì)量，延長了工期，為現(xiàn)場施工做指導(dǎo)。

工程概況某停車樓項(xiàng)目，為裝配式立體停車樓。該樓采用全裝配式鋼筋混凝土剪力墻-梁柱結(jié)構(gòu)體系，預(yù)制率95%以上，設(shè)防烈度為7度。停車樓預(yù)制構(gòu)件共計(jì)<遷移型阻銹劑裂縫寬度都為０．２５舢。在加載初期，銹蝕板工作尚正常。隨著荷載的增加，加載點(diǎn)內(nèi)的兩條銹蝕裂縫被拉寬，加載點(diǎn)外的其它幾條銹蝕裂縫寬度幾乎沒有變化。隨著荷載的進(jìn)一步增大，兩加載點(diǎn)位置附近出現(xiàn)了兩條新的裂縫，并且很快貫通，兩條裂縫主要是在荷載作用下板底面混凝土應(yīng)變超過混凝土極限應(yīng)變所致。而此時(shí)兩條已有橫向銹蝕裂縫寬度繼續(xù)增大，并沿高度方向迅速擴(kuò)展。在加載階段末期，縱向鋼筋屈服后隨著荷載的增加至承載力極限狀態(tài)時(shí)，裂縫寬度、高度大體積混凝土在施工階段,外界氣溫的變化影響是顯而易見的,因?yàn)橥饨鐨鉁赜?。混凝土的、澆筑溫度也愈?而外界溫度下降,又増加混凝土的降溫幅度,特別是氣溫聚降,會大大增加外層混凝士與內(nèi)部混凝土的溫度梯度,這對大體積混凝土是極為不利的。和變形大幅度增加，其引起混凝土結(jié)構(gòu)非荷載變形的因素繁多，這些變形發(fā)生的機(jī)理、發(fā)生的時(shí)間、變形的大小隨著研究的深入和新材料的不斷涌現(xiàn),新的加固技術(shù)也在不斷出現(xiàn)。近十多年來,隨著外附式強(qiáng)化材料的發(fā)展,外片材加固技術(shù)取得了很大的發(fā)展,一系列的理論、試驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明,片材式加固是一種有效且方便的方法,它能有效地提高混凝土結(jié)構(gòu)物的承載力和剛度,并且施工簡單、迅速、方便、附加重量小,強(qiáng)度高等諸多原因使得這種加固技術(shù)在目前的加固領(lǐng)域中越來越受到人們的歡迎。以及影響這些變形的因素各不相同，因此必須分別對各種體積變形的發(fā)生機(jī)理、發(fā)生時(shí)間、變形大小以及影響這些變形的因素進(jìn)行分析，這樣一方面可以根據(jù)裂縫出現(xiàn)的時(shí)間來判斷導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的主要原因，另一方面可以針對導(dǎo)致裂縫發(fā)生的非荷載變形，采取恰當(dāng)有效的措施來減小這種非荷載變形，從而減小裂縫產(chǎn)生的機(jī)率。中兩條銹蝕裂縫的寬度最終分別為２．Ｏｍ、１．Ｏ，并擴(kuò)展到混凝土板上表面。的國外銷售商描述其阻銹劑在混凝土中的作用機(jī)理如下：ＭＣＩ分子在混凝土中通過孔結(jié)構(gòu)中氣相和液相擴(kuò)散至鋼筋表面，即而將鋼筋表面吸附的水分子和氯離子排擠出去，形成物理一化學(xué)結(jié)合的表面吸附膜，對鋼筋起到保護(hù)作用。所形成的吸附膜，阻礙了金屬離子、腐蝕介質(zhì)、水和氧氣向金屬表面的滲透，從而起到阻銹效果。span>3788塊，其中預(yù)應(yīng)力雙T板1856塊，墻1248塊，梁490根，樓梯50跑，柱子144根。水平構(gòu)件采用螺栓連接和焊接，豎向構(gòu)件連接采用灌漿套筒連接方式，墻體之間無水平連接。

套筒灌漿灌漿準(zhǔn)備:

套筒灌漿人員準(zhǔn)備現(xiàn)場灌漿施工是影響套筒灌漿連接施工質(zhì)量的最關(guān)預(yù)應(yīng)力張拉施工:對張拉控制應(yīng)力的精度提出了具體要求；對對稱同步張拉工況張拉力提出了允許誤差要求；注重結(jié)構(gòu)建立合格的有效預(yù)應(yīng)力，對有效預(yù)應(yīng)力偏差日本在八十年代末，九十年代初，阪神大地震及韓國三豐百貨大樓倒塌事件后，眾多大學(xué)、科研機(jī)構(gòu)、材料生產(chǎn)廠家相繼進(jìn)行了大量ＦＲＰ加固研究，使日本的ＦＲＰ加固走在了世界的前列。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，自１９９３到１９９７年，僅日本東燃公司在日本用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的碳纖維布的年需求量即從２．５萬ｍ２，增長到７０萬所２，１９９７年產(chǎn)值折合人民幣約本文對地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性研究，從理論進(jìn)行了分析，根據(jù)文獻(xiàn)中的數(shù)據(jù)做了進(jìn)一步的驗(yàn)證和比較，今后的研究中可結(jié)合實(shí)際地鐵運(yùn)營線路來進(jìn)行更深一步的試驗(yàn)研究。地鐵襯砌結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境是十分復(fù)雜的，引起鋼筋銹蝕的因素很多，而本文在結(jié)論和建議研究襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕的因素中，重點(diǎn)考慮了外部環(huán)境的雜散電流、碳化腐蝕和氯離子侵蝕三種重要因素，其他因素并未考慮，在以后研究工作中還要綜合考慮各個(gè)因素共同作用對襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕耐久性的影響。１５億元，且有大量出口，而東燃公司產(chǎn)量僅占日本的一半左右。提出了具體要求；延長了錨固持荷時(shí)間，由以前的2分鐘延長到5分鐘；重視有效預(yù)應(yīng)力的均勻度，強(qiáng)調(diào)采用梳編整體穿束工藝防止鋼絞線纏繞。鍵因素，需由專人完成。套筒灌漿施工前，所有人員（包括管理人員和施工操作人員），均需進(jìn)行培訓(xùn)[1]，在施工時(shí)按照規(guī)常用的阻銹劑如和對混凝土的抗壓強(qiáng)度的影響不大并且有較好的阻銹效果，但它們屬于氧化型阻銹劑，只在用量足夠是才有阻銹效果，否則會引起嚴(yán)重的局部腐蝕，但的毒性和潛在的孔蝕危險(xiǎn)使得它的應(yīng)用一般發(fā)生在鋼筋銹蝕量較少時(shí),即混凝土保護(hù)層表面呈淺黃褐色,也就是說銹蝕已產(chǎn)生但其銹脹制縫還沒有開展到混凝土表面;和為鋼筋已被較多的腐蝕掉,即混凝土保護(hù)層表面呈黃褐色,其表面有大1.0mm寬度的制縫產(chǎn)生,主要發(fā)生在角區(qū),一邊有保護(hù)層或兩邊有保護(hù)層的情況。制縫寬度變化:鋼筋銹蝕量小時(shí),混凝土保護(hù)層不開制:銹蝕達(dá)到一定程度時(shí),由于銹蝕產(chǎn)物體積膨脹將造成保護(hù)層的開制在一定范圍內(nèi),銹蝕量越大,制縫寬度也就越大。受到很大限制，作為表面滲透的阻銹劑用于混凝土結(jié)構(gòu)的修復(fù)時(shí)應(yīng)慎重。此外，出于環(huán)保的考慮，在瑞士、德國等己明令禁止使用亞構(gòu)件尺寸主要影響混凝土內(nèi)部水份喪失的速率，從而影響干燥收縮的速率。研究表明，將混凝土置于５０％相對濕度的環(huán)境中，混凝土從表面逐漸向內(nèi)干燥，１個(gè)月后可深入到７．５ｃｍ深處，而ｌＯ年后也只能深入到６０ｃｍ。在處理具體工程實(shí)踐時(shí)，實(shí)際尺寸構(gòu)件與試驗(yàn)室小試件的差別必須予以考慮。對比現(xiàn)場墻、板構(gòu)件與室內(nèi)小試件的資料發(fā)現(xiàn)，前者的收縮只有后者的幾分之一，即使是試驗(yàn)室資料，試件的不同尺寸也會導(dǎo)致收縮試驗(yàn)結(jié)果的較大差異。鹽類。因此，近年來各國一致致力于開發(fā)高效、無毒的“綠色”鋼筋阻銹劑。范執(zhí)行；管理根據(jù)我國超厚墻體混凝土結(jié)構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn),為防止產(chǎn)生溫度裂縫,應(yīng)著重在控制混凝土溫升、延緩混凝土降溫速率、減少混凝土收縮、提高混凝土極限拉伸值、改善約東和完善構(gòu)造設(shè)計(jì)等方面釆取措施。另外,在超厚墻體混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的溫度監(jiān)測亦十分重要,它可使有關(guān)人員及時(shí)了解混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度變化情況,必要時(shí)可臨時(shí)采取事先考慮的有效措施,以防止混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生溫度裂縫。上述這些措施不是孤立的,而是相互聯(lián)系,相互制約的,必須結(jié)合實(shí)際全面考慮合理釆用,才能收到防止有害裂縫的效果。人員配備齊全，施工操作人員操作熟練，未經(jīng)允許不得隨意更換。本項(xiàng)目灌漿操作班組組成為：1個(gè)班組長（兼職調(diào)試機(jī)械）、1個(gè)灌漿機(jī)調(diào)試人員、1個(gè)攪植筋設(shè)計(jì)一般原則：混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋間距以及箍筋的情況也應(yīng)予以考慮。拌人員、1個(gè)注漿人員、1個(gè)堵孔人員，共4人。

套筒灌漿材料準(zhǔn)備水：本工程拌和水應(yīng)采用飲用水，采用其他水時(shí)，應(yīng)符合《混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63-2006）的規(guī)定。套筒灌漿料：套筒灌漿料進(jìn)場時(shí)，應(yīng)檢查其產(chǎn)品合格證以及出廠檢驗(yàn)報(bào)告，并對其拌和物30min流動度、泌水率及1d強(qiáng)度、28d強(qiáng)度、3h豎向膨脹率進(jìn)行復(fù)試檢驗(yàn)。并在現(xiàn)場做試攪拌、試灌漿，對初始流動度、30min流動度及灌漿可操作時(shí)間進(jìn)行測試，實(shí)測可操作時(shí)間在45min左右。套筒灌漿料存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。表1[2]為規(guī)范規(guī)定的套筒灌漿料技術(shù)性能。

套筒灌漿料技術(shù)性能項(xiàng)目性能指標(biāo)初始≥300mm流動度30min≥260mm1d≥35MPa3d≥60MPa抗壓強(qiáng)度28d≥85MPa豎向膨脹率3h0.02%豎向膨脹率24h與3h差值0.02～0.05對鋼筋銹蝕作用無銹蝕氯離子含量≤0.03%泌水率0%2.3機(jī)械準(zhǔn)備量程為30kg的地秤，稱水、料用；溫度計(jì)；強(qiáng)制攪拌器（由電鉆機(jī)改造），轉(zhuǎn)速不低于120轉(zhuǎn)/分鐘；攪漿桶，容積150-250L；灌漿泵，出口壓力不小于1Mpa，最好有調(diào)頻功能；手動灌漿槍，應(yīng)急用；水桶若干，盛水用；流動度檢測截錐模和鋼化玻璃板；卷尺；40mm*40mm*160mm三聯(lián)試模。

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