網約車平臺公司在取得相應《網絡預約出租汽車經營許可證》后，應自次日零時起向部級平臺傳輸相關基礎靜態(tài)信息以及訂單信息、經營信息、定位信息、服務質量信息等運營數據。

網約車平臺公司應加強對數據信息的規(guī)范化管理，所傳輸的網約車運營服務相關數據，應直接接入網約車監(jiān)管信息交互平臺，不得通過第三方平臺或系統直接傳輸。

網約車平臺公司數據傳輸至部級平臺后，由部級平臺將數據實時轉發(fā)至相關省級平臺及城市監(jiān)管平臺，各地交通運輸主管部門不得要求網約車平臺公司向省級平臺或城市監(jiān)管平臺重復傳輸。

網約車監(jiān)管信息交互平臺所接收的運營信息數據，在線保存期限不少于6個月。

網約車平臺公司應建立健全數據傳輸工作機制，指定專人負責數據傳輸工作，明確與網約車監(jiān)管信息交互平臺對接工作的責任人、業(yè)務人員與系統技術人員，并告知相關網約車監(jiān)管信息交互平臺運行維護單位。上述人員信息發(fā)生變動的，應及時告知。

網約車平臺公司因系統改造、服務器遷移等可預見原因，需要暫停網約車平臺運行的，應提前72小時告知相關網約車監(jiān)管信息交互平臺運行維護單位。

因自然災害、安全生產事故等不可預見的突發(fā)事件造成系統故障，無法正常傳輸數據的，網約車平臺公司應及時告知相關網約車監(jiān)管信息交互平臺運行維護單位，并采取有效處置措施，盡快恢復系統正常運行。系統故障排除后，網約車平臺公司應當及時將漏傳數據補傳，并提交處理情況書面報告。

網約車平臺公司在技術接入和數據傳輸過程中，存在可能危害部級平臺系統安全的，部級平臺運行維護單位有權暫停技術接入和數據傳輸；造成損失的，依法追究相關責任。

傳輸質量要求：

網約車平臺公司應保證傳輸數據的完整性、規(guī)范性、及時性、真實性等，確保數據傳輸質量。

我們的優(yōu)勢：

由于交通部部標過檢的標準信息相對不是很透明，大家對794標準和808 協議等部標都是通過文檔的字面意思各自去理解，誤差難免，到北京過檢的時候，就要耽誤很長的時間，過的就非常不順，花費的差旅費和檢測費就很大，得不償失。很多去過檢的企業(yè)都不是北京公司，在北京檢測要背負很多額外的時間成本和費用成本，如果要追求較高的成功率，遇到問題，要面臨兩難選擇，要么回來，改完了再坐一趟飛機去檢測，要么呆在酒店里，改完了，重新預約下次檢測時間，一直到過了為止。過完檢的人都會感慨良多，不過不知道，過完了才能感覺里面的坎坷，僅靠理解簡單的功能列表是不行的，差的太遠。

如何才能快速的過檢呢，很多事情都是前車之鑒，部標2011年推出，到現在已經七年，翻一翻部標過檢名單，已經過了幾千余家，別人已經走過的彎路，你還在那里用大量的時間成本和人民幣鋪路，使蠻勁吭哧吭哧的走，是不是有點滑稽，缺乏智慧。過檢完全是一個經驗主義的事情，你的能力再大，也不可能在短時間內開發(fā)出一個完全合格的終端并順利過檢，前面有沒有坑，和你的能力智商及公司團隊的實力沒有任何關系，要花時間和精力走過去才知道。我們能夠給過檢的企業(yè)提供專業(yè)全面的指導，選擇跟我們合作可以大幅降低成本，避免頭撞南墻后再做大修改，無疑是極大的提高檢測效率，節(jié)省一大筆支出。因為我們檢測功能時間都是可以確定的，要是企業(yè)自己去申請時間就不好說了，成本就更難以控制。

我們給企業(yè)客戶提供的服務：

1.檢測指導服務，用最少的時間完成檢測出具報告

2.企業(yè)只需要提供樣品測試，提供相關技術資料，不需指派相關技術人員到北京配合現場測試。

3.我們在實驗室全程配合實驗室現場測試，實現全包服務。

我司是一家專業(yè)從事電子產品測試-認證檢驗與咨詢服務的第三方認證公司，是國內較早從事進出口商品檢測、技術咨詢、產品認證咨詢的第三方專業(yè)檢測實驗室之一。主要從事智能藍牙無線產品無線電型號核準SRRC認證，空氣凈化器檢測認證，新風機質量檢測認證， CTA入網許可證，中國強制性CCC認證，委托檢測報告，交通部794/808/1076/1078檢測認證；企業(yè)標準備案，歐盟CE，歐盟ROHS, 美國FCC等國內外認證。公司自成立以來，誠意幫助客戶的產品達到不斷更新的國際標準要求，在市場上受到廣大客戶的認同。