橋梁專用CGM高強自密實砂漿
CGM橋梁專用高強自密實砂漿,是以水泥為基礎(chǔ)結(jié)合劑,高強度材料(石英砂或金剛砂)作為骨料,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質(zhì)配制而成的自流、自密、高強、無收縮型砂漿。
CGM橋梁專用高強自密實砂漿,是河南省交通科學(xué)技術(shù)研究院有限公司、河南省交通工程加固有限責(zé)任公司、北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司針對橋梁梁板企口縫特點,在對市場充分調(diào)查、研究基礎(chǔ)上,聯(lián)合開發(fā)的橋梁專用自流、自密、高強、無收縮型灌漿砂漿。
一、產(chǎn)品特點
1、自流性
流動度大于等于300mm,灌注后在能夠均勻擴散、自由流動。
2、自密性
具有良好的流動性,不泌水、不離析,不需要振搗,能夠依靠自身自重將豎向板縫填實。
4、微膨脹
砂漿中的膨脹劑,能夠使阻止砂漿沉漿收縮和失水收縮,防止灌注后空鼓現(xiàn)象產(chǎn)生和有效承載面的降低。
5、耐久性
屬于無機混合料,耐腐蝕、耐老化。
國內(nèi)相關(guān)研究表明:200萬次疲勞試驗,50次凍融環(huán)境試驗強度無明顯變化。
6、環(huán)保
無毒、無害、對鋼筋無腐蝕、對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。
二、性能指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo) |
技術(shù)要求 |
|
最大集料粒徑(mm) |
4.75mm篩孔通過率為100%,2.36mm篩孔通過率≥90%。 |
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流動度(mm) |
初始值 |
≥290 |
30min保留值 |
≥260 |
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豎向膨脹率(%) |
3h |
0.1~3.5 |
24h與3h的膨脹值之差 |
0.02~0.5 |
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抗壓強度(Mpa) |
1d |
≥20.0 |
3d |
≥40.0 |
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28d |
≥60.0 |
|
氯離子含量(%) |
≤0.06 |
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泌水率(%) |
0 |
說明:1.表中性能指標(biāo)均應(yīng)按產(chǎn)品要求的最大用水量檢驗;
2.對用于冬季施工的CGM橋梁專用高強自密實砂漿的30min保留值、24h與3h的膨脹值之差不做要求。
三、施工工藝
1、適用范圍
①主要適用范圍:適用于橋梁板縫的維修與加固。
②其他適用范圍:調(diào)整配比后,可用于預(yù)應(yīng)力孔道的注漿、伸縮縫混凝土工程的搶修、混凝土構(gòu)件加大截面的加固、混凝土路面的搶修。2、施工工藝
(1)工藝流程
①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施工
②橋梁板縫的維修
A.傳統(tǒng)灌漿方法
指先拆除橋面鋪裝層,然后進行板縫灌漿,最后重新鋪筑橋面鋪裝層的灌漿方法。該方法適用于橋面損壞嚴(yán)重,保通壓力不大,能夠較長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
B.頂部打孔微創(chuàng)灌漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫頂部打孔,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力較大,不能長時間占用車道路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:
C.底部減震微創(chuàng)注漿方法
指不拆除橋面鋪裝層,沿板縫底部打孔、植筋、設(shè)置板間橫向預(yù)應(yīng)力,抵抗梁板間行車荷載引起的震動,然后進行板縫壓力灌漿,最后封孔的灌漿方法。該方法適用于橋面未損壞或輕度損壞,保通壓力大,無法斷行交通路段的橋梁板縫的維修與加固。其施工工藝流程如下:(2)施工工序
①橋梁結(jié)構(gòu)的截面加大施工
A.基面處理:用鋼釬將結(jié)構(gòu)物表面鑿毛,然后將基面松散物清除徹底,并用空壓機將灰塵吹凈。
B.基面浸潤:在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模:按截面加大設(shè)計尺寸要求支立模板,并采取防漏漿措施。
四、包裝貯存
采用復(fù)合牛皮紙袋包裝,凈重50kg/袋,保質(zhì)期為6個月。
須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮、防凍。
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