物流專線公司的出路在哪里?目前市場混亂的主因在于集約性不強(qiáng)、資源散亂、總體運(yùn)力大于需求。但從貨主的角度看，及時找到一個可信、成本可接受、質(zhì)量較好的運(yùn)力公司并不容易。所以真實(shí)的現(xiàn)狀是：總體運(yùn)力過剩，但優(yōu)質(zhì)的專線物流運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。

2017年是專線公司的分水嶺，經(jīng)濟(jì)不景氣時反而是好公司的機(jī)會，轉(zhuǎn)型升級成功的企業(yè)，將迎來大發(fā)展。

轉(zhuǎn)型藥方

外部環(huán)境是不斷變化的，應(yīng)對之法要提升自身素質(zhì)，練好硬功，提升自身運(yùn)營水平，可以再向第三方物流發(fā)展，或者向網(wǎng)絡(luò)型零擔(dān)、專業(yè)運(yùn)輸、大車隊(duì)轉(zhuǎn)型。第三方物流是作解決方案的，對專業(yè)水平要求很高，專線往這個方向發(fā)展將面臨有很大的風(fēng)險，比較上規(guī)模的專線公司還是可以嘗試。中小型的物流專業(yè)公司則可以通過專注于服務(wù)鏈條上的某些節(jié)點(diǎn)的專業(yè)化獲得轉(zhuǎn)型成功。

貨運(yùn)專線談物流企業(yè)管理十大漏洞

回扣分兩種。一、其他貨運(yùn)位轉(zhuǎn)過來的貨物要給他一個價差，叫約定。二、發(fā)貨方司機(jī)來發(fā)貨的時候索取的好處，這個才是回扣。很多企業(yè)將這兩種都叫做回扣，其實(shí)區(qū)別是很大的，第一種是合法的，第二種是不合法的。 因?yàn)榈谝环N是合法的，所以管都透明，其中的漏洞比較少，主要存在于雙方為了提高主管積極性，提升業(yè)務(wù)量，將之當(dāng)做主管的業(yè)務(wù)費(fèi)福利，睜一只眼閉一只眼。第二種問題就多多了，因?yàn)槠洳缓戏ㄐ裕?，得采用較為隱蔽的管方式，客戶托運(yùn)是直接叫發(fā)貨人填一張領(lǐng)款當(dāng)拿回扣的憑證，發(fā)貨人簽字拿錢走后，工作人員將子上的金額以改200元以上的回扣需要主管簽字，一來二回的，經(jīng)常發(fā)貨多回扣是要月結(jié)的，因?yàn)榭蛻羧后w的龐大，經(jīng)常會存在半年以上還沒結(jié)的回扣財務(wù)以管清晰為名，開具所有的回扣結(jié)算，將所有回扣結(jié)算出來，等發(fā)貨方來結(jié)，而沒來結(jié)的就一直在他的私人口袋了。 具不完全統(tǒng)計(jì)，幾條競爭激烈的線路，回扣額達(dá)到營業(yè)額的三分之一，即100萬的營業(yè)額其中有30多萬的回扣。抱怨已利潤的重要來源來經(jīng)營。 

荊門物流-專業(yè)整車運(yùn)輸、中大件托運(yùn)，全國連鎖，快運(yùn)直達(dá)。

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公司簡介：
聯(lián)眾物流有限公司，成立于2003年9月。
可提供至國內(nèi)各地縣、市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的及時貨運(yùn)服務(wù)。
專業(yè)物流貨運(yùn)公司，全國連鎖、快運(yùn)直達(dá)。

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承接以下物流業(yè)務(wù)：
一、承接市至國內(nèi)各地長短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)：
1.整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)：礦石、化工、果蔬、化肥、冷藏等整車業(yè)務(wù)；
2.中大件托運(yùn)業(yè)務(wù)：挖機(jī)、裝載機(jī)、工程車、鍋爐、模具等大件業(yè)務(wù)；

二、承接全國各地至市貨物的倉儲、分流、配送業(yè)務(wù)。

三、國內(nèi)各地，精品專線：
1. 貨運(yùn)物流，華東專線——山東江蘇浙江安徽
2. 貨運(yùn)物流，華南專線——廣東福建廣西海南
3. 貨運(yùn)物流，中南專線——河南湖北湖南江西
4. 貨運(yùn)物流，東北專線——遼寧黑龍江吉林
5. 貨運(yùn)物流，西南專線——四川云南貴州西藏
6. 貨運(yùn)物流，華北專線——河北山西內(nèi)蒙古
7. 貨運(yùn)物流，西北專線——陜西新疆甘肅寧夏青海

荊門物流服務(wù)優(yōu)勢：
公司備有多部3.2米-4.2米-6.8米-7.2米-8.2米-8.6米-9.6米-13米-17.5米的不同噸位廂式、平板、拖掛、高低欄運(yùn)輸貨車，歡迎企業(yè)、工廠、個人貨主，當(dāng)面、來電業(yè)務(wù)洽談。
全國連鎖，安全運(yùn)輸，快捷直達(dá)，專業(yè)的門對門、廠對廠一站式運(yùn)輸服務(wù)（上門提貨、送貨上門），深得各行業(yè)工廠、企業(yè)、個人貨主的信賴和好評。

聯(lián)系方式：
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