灌漿料免振搗混凝土拌合物的特點(diǎn)是具有高流動(dòng)性且無(wú)離析,在保最近幾年,國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)的不少了大橋的垮塌事件,給我們敲響了警鐘。而我國(guó)現(xiàn)正在使用的橋梁有很大一部分橋齡在40年以上,尤其是在上世紀(jì)50年代后期及60年代建造的橋梁,大部分由于長(zhǎng)期超負(fù)荷的運(yùn)行和環(huán)境的影響,出現(xiàn)了材料老化和結(jié)構(gòu)破損及開裂等危害,因此導(dǎo)致承載能力、安全性、耐久性降低,使得危舊橋逐年增加利用紅外熱成像法對(duì)粘鋼加固結(jié)構(gòu)粘貼質(zhì)　量進(jìn)行檢測(cè)的方法是一種切實(shí)有效的檢測(cè)方法，能直觀檢測(cè)出鋼板粘貼缺陷的位置、形狀和大小，且檢測(cè)結(jié)果可靠，對(duì)鋼板粘貼質(zhì)量可作較準(zhǔn)確的分析。,使橋梁成為公路交通運(yùn)輸?shù)钠款i,對(duì)公路營(yíng)運(yùn)安全的影響越來(lái)越大,嚴(yán)重影響了交通線路的暢通。鑒于此情況,我們應(yīng)服從橋梁加固改造工作的共性,結(jié)合每座橋梁的特殊性,采用最先進(jìn)技術(shù)和材料,在舊橋利用加固改造工作中,不斷發(fā)揮積極性和創(chuàng)造性,創(chuàng)造和總結(jié)出各種切實(shí)可行的方法,讓舊橋繼續(xù)發(fā)揮其使用功能,以確保公路交通運(yùn)輸?shù)恼＿\(yùn)營(yíng)。證強(qiáng)度和耐久性的前提下,可不振搗而自行填充到各個(gè)部位。流變性能良好的免振搗混凝土拌合物,應(yīng)當(dāng)有兩個(gè)要素:①較小的骨料體積含量構(gòu)件屈服前，滯回國(guó)內(nèi)對(duì)建筑工程大體積混凝土的旌工還沒(méi)有形成明確的溫度控制標(biāo)準(zhǔn)。首先在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中只規(guī)定內(nèi)表溫差不應(yīng)超過(guò)２５℃，而未指明相應(yīng)的結(jié)構(gòu)尺寸，這是不十分科學(xué)的。例如有兩塊大體積的混凝土，厚度分別為１．ｏⅡｌ和３．０ＩＩｌ，而內(nèi)表溫差都控制為２５℃，在其它條件相同的情況下，則內(nèi)部溫度應(yīng)力大小明顯不一樣。如果厚度為３．０ｍ的這塊混凝土承受的溫度應(yīng)力恰好達(dá)到將要開裂的臨界狀態(tài)，那么另一塊厚度為１．Ｏｍ的混凝土將必裂無(wú)疑。因而，科學(xué)的提法應(yīng)當(dāng)把內(nèi)表溫差與相應(yīng)的結(jié)構(gòu)尺寸聯(lián)系起來(lái)，也就是“溫度梯度”的概念。應(yīng)當(dāng)把“溫度梯度”列為溫度控制的一個(gè)項(xiàng)目；或者對(duì)不同厚度的砼結(jié)構(gòu)，要規(guī)定不同的內(nèi)表溫差控制值。其次，“溫度陡降”的概念不明確。規(guī)范規(guī)定陡降不應(yīng)超過(guò)１０℃，但沒(méi)說(shuō)明陡降發(fā)生的時(shí)間，讓使用者無(wú)法解釋。明的提法應(yīng)規(guī)定一個(gè)最大降溫速率，以“天”或“小時(shí)”為時(shí)間單位，這才易于人們理解并便于使用。曲線基本上呈直線型；屈服后，隨著側(cè)向位移、循環(huán)次數(shù)的增加，滯回曲線彎曲，呈現(xiàn)出較明顯的非彈性性質(zhì)，并且剛度隨加載循環(huán)次數(shù)的增加而降低，滯回曲線呈梭形。當(dāng)水平荷載接近峰值荷載以后，整澆構(gòu)件的滯回曲線仍然呈穩(wěn)定的梭形，但植筋構(gòu)件發(fā)生了不同程度的“捏攏”形，其中構(gòu)件ＪＣＴ２５．１５ｄ在加載到第二循環(huán)的時(shí)候承載力明顯下降，出現(xiàn)了鋼筋部分被拔出，屬于脆性破壞，表明在鋼筋直徑為２５ｍｍ的時(shí)候，１５ｄ的錨固長(zhǎng)度是不可靠的。不同鋼筋樣品在實(shí)海環(huán)境中的腐蝕速度均比在實(shí)驗(yàn)室干濕循環(huán)環(huán)境中小，這主要是由于混凝土樣品在實(shí)驗(yàn)室干濕交替環(huán)境中比在實(shí)海環(huán)境中干燥的更充分，促進(jìn)腐蝕性鹽類在混凝土中的積累。而劃傷的不同涂層鋼筋在海洋環(huán)境中的腐蝕速度均與在實(shí)驗(yàn)室干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)中的不同，這主要可能是由于劃痕的尺寸大小不同引起氧在鋼筋表面的不均勻分布導(dǎo)致的。在實(shí)驗(yàn)室干濕循環(huán)實(shí)驗(yàn)中，其劃痕尺寸（４ｍｉｎＸ０．４ｒａｍ）較小，氧主要在環(huán)氧涂層／鋼筋界面還原，環(huán)氧涂層的阻擋層作用使氧在環(huán)氧涂層／鋼筋界面的濃度較低，因而供氧不足，使陰極反應(yīng)較弱，不足以維持劃痕部位的陽(yáng)極反應(yīng)。然而在實(shí)海潮差環(huán)境中，劃傷的懸灌梁后張法預(yù)應(yīng)力孔道灌漿堵塞和不密實(shí)的措施：從上述堵塞和不密實(shí)的原因概括起來(lái)不外乎是本文通過(guò)對(duì)地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)所處的特殊環(huán)境進(jìn)行研究，以雜散電流、碳化和氯離子侵蝕引起地鐵襯砌結(jié)構(gòu)破壞為主要影響因素，研究了各自對(duì)鋼筋銹蝕產(chǎn)生影響的機(jī)理，確定三種影響因素對(duì)鋼筋腐蝕程度和規(guī)律，比較分析預(yù)測(cè)模型，研究分析得出牛荻濤模型預(yù)測(cè)結(jié)果最接近試驗(yàn)結(jié)果。最后，對(duì)西安市地鐵二號(hào)線南稍門～草場(chǎng)坡區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)進(jìn)行了壽命預(yù)測(cè)，粘鋼加固的破壞形式主要有強(qiáng)度破壞、粘結(jié)失效破壞及混凝土保護(hù)層剝落破壞。第一種破壞形式是加固設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)，后兩種破壞形式則是粘鋼加固需要控制和避免的。實(shí)踐證明，影響加固效果的主要因素為加固設(shè)計(jì)、加固材料的性能及施工質(zhì)量等。目前對(duì)于這方面的研究還很少。本文通過(guò)粘鋼加固橋梁的工程實(shí)踐，提出一套適用性和可操作性較強(qiáng)的粘鋼施工質(zhì)量控制和加固效果量化評(píng)定方法。預(yù)測(cè)結(jié)果均能滿足地鐵１００年設(shè)計(jì)使用年限。根據(jù)以上研究?jī)?nèi)容，提出防護(hù)措施，其成果可用于指導(dǎo)地鐵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工。施工人為因素和技術(shù)因素兩個(gè)方面造成得：因此應(yīng)該從規(guī)范施工人員的操作和嚴(yán)格控制壓漿兩個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。環(huán)氧涂層鋼筋表面的劃痕尺寸（１０ｍｉｎＸ０．８ｒａｍ）較大，氧主要分布在劃痕下的鋼筋表面，并不斷發(fā)生還原反應(yīng)，可維持劃痕下鋼筋表面的陽(yáng)極反應(yīng)，但是劃痕的尺寸依然限制了陰極還原的氧的量。從而證明，在實(shí)驗(yàn)條件下，當(dāng)鋼筋表面環(huán)氧涂層發(fā)生少量機(jī)械損傷時(shí)，環(huán)氧涂層仍可對(duì)鋼筋提供良好的保護(hù)作用。。

灌漿料足夠粘度的砂漿。其中粗骨料含量少的拌合物對(duì)流動(dòng)堵塞有較高的抵抗力,但粗骨料含量過(guò)小的混凝土?xí)箯椥阅Ａ肯陆?span>,進(jìn)而產(chǎn)生較大的收縮。有關(guān)資料表明,免振搗混凝土的粗骨料用量為0.5～0.55kg/m3時(shí)則上述矛盾可以解決。足夠粘度的砂漿有足夠攜帶粗骨料的能力,可大大約束由顆粒碰撞而引起的顆粒變位,可有效的抑制流動(dòng)堵塞,提高砂漿粘聚性的措施為增加膠結(jié)材料用量,摻高效減水劑,降低水膠比,每立方混凝土膠結(jié)材料用量不得少于500kg。

灌漿料對(duì)自密實(shí)混當(dāng)軸壓力小于６ＯＯｋＮ時(shí)，鋼板套筒與混凝土柱的軸向應(yīng)變同步增加；當(dāng)軸壓力大于６ＯＯｋＮ時(shí)，兩者軸向應(yīng)變差別明顯。其原因可能是鋼板套筒與混凝土柱的長(zhǎng)短不一致造成的。從鋼板套筒與混凝土柱的橫向應(yīng)變看，兩者的應(yīng)變也基本同步增加。與軸向應(yīng)變對(duì)應(yīng)，當(dāng)軸壓力大于６００ｋＮ時(shí)，橫向應(yīng)變顯著增加或應(yīng)變片失效。凝土的評(píng)價(jià)主要以流動(dòng)度D為主,輔以坍落度,當(dāng)D=600～700mm時(shí),混凝土基礎(chǔ)的配筋除應(yīng)滿足基礎(chǔ)承載力及構(gòu)造要求外,還應(yīng)結(jié)合大體積混凝土的施工方法(整體澆筑或分層澆筑,泵送混凝士澆筑或非家送混凝土澆筑等增配承受因水泥水化熱引起的溫度應(yīng)力及控制溫度裂縫開展的鋼筋,加構(gòu)造鋼筋控制裂要逢。拌合物可以達(dá)到自密實(shí)。對(duì)免振搗混凝土灌漿料,還要根據(jù)需填充的縫隙,控制骨料粒徑。

灌漿料原材料的選擇

水泥由于混凝土強(qiáng)度等級(jí)要求較高,同時(shí)考慮到與高效減水劑相容性的問(wèn)題,選用冀東盾石P?O42.5R水泥。灌漿通過(guò)選擇不同ｐＨ值溶液及其與不同酸根離子濃度溶液耦合作為腐蝕介質(zhì)進(jìn)行加速試驗(yàn)，結(jié)果表明，酸性水腐蝕加速試驗(yàn)不宜選用酸性較強(qiáng)的溶液（ｐＨＱ）作為侵蝕介質(zhì)，并要根據(jù)實(shí)際的腐蝕環(huán)境選擇合適的酸根離子濃度，因?yàn)槿芤褐兴岣x子濃度的不同對(duì)混凝土材料形成的腐蝕進(jìn)程有顯著差異。酸性水腐蝕下的混凝土性能劣化宜采用能夠反映材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化和整體性能變化的強(qiáng)度指標(biāo)來(lái)表征，不宜采用僅能表征材料外表受侵蝕情況變化的質(zhì)量損失、外觀形貌指標(biāo)。料摻和料選用北京市瑞德公司生產(chǎn)的磨細(xì)礦渣粉,比表面積4500cm2/g,摻礦渣粉的目的主要是提高強(qiáng)度和耐久性。我們知道水泥化合物的主要成分為:C2S2H和Ca(OH)2,Ca(OH)2吸附在骨料界面處并結(jié)晶做定向排列,削弱了水泥石與骨料的粘接強(qiáng)度,摻磨細(xì)礦渣后,利用磨細(xì)礦渣中的活性SiO2和Ca(OH)2反應(yīng)生成大量C2S2H,使混凝土更密實(shí),提高了強(qiáng)度和耐久性,大量的磨細(xì)礦渣粉的摻入也緩解了外加劑和水泥之間的相容性問(wèn)題<影響混凝土中鋼筋銹蝕的因素很多，理論上說(shuō)凡是影響鋼筋電化學(xué)腐蝕反應(yīng)過(guò)程的因素都會(huì)對(duì)鋼筋的銹蝕產(chǎn)生影響，這些因素主要有：溫度的影響。溫度小于10°C時(shí)，鋼筋腐蝕速度較慢，溫度在10～60°C時(shí)，腐蝕速度隨溫度升高而加大，兩者幾乎成正比關(guān)系。span>,同時(shí)礦渣粉的顆粒較小,多填充在水泥的空隙中,取代出等量的水的體積,填充到水泥顆粒所占的空間,擴(kuò)大了水泥顆粒之間的距離,降低了水泥顆粒之間的內(nèi)摩擦阻力,流動(dòng)性增加。

灌漿料膨脹劑摻北京建材院生產(chǎn)的低摻量UEA2H膨脹劑,UEA2H屬于鋁酸鈣類膨脹劑,UEA2H中的酸鋁、石膏與水泥礦物橋梁結(jié)構(gòu)的裂縫最終都是因變形引起的，要研究裂縫首先應(yīng)從組成材料的變形性能開始?；炷恋膹?qiáng)度和變形問(wèn)題涉及到混凝土的內(nèi)部微裂縫及破壞機(jī)理?，F(xiàn)代技術(shù)已發(fā)現(xiàn)，在混凝土結(jié)硬的過(guò)程中，由于集料的約束，水泥膠結(jié)料的體積改變時(shí)不均勻的，這使得在水泥膠結(jié)料于集料之間的結(jié)界面上，在施加荷載以前就產(chǎn)生了不均勻拉應(yīng)力。ｎ４３當(dāng)這些拉應(yīng)力較大時(shí)，就在相應(yīng)交界面上形成微細(xì)裂紋。通常稱為界面裂縫或粘結(jié)裂縫，它是在受到荷載以后就產(chǎn)生的混凝土體內(nèi)裂縫，故又稱為初始裂縫?？梢园鸦炷量闯墒羌虾退嗄z結(jié)料組成。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果知道，石料的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系是線性的，其破壞的強(qiáng)度遠(yuǎn)比混凝土高；水泥膠結(jié)料的的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系基本上也是線性的，其強(qiáng)度也比混凝土高；但由于兩者所組成的混凝土卻具有明顯的非線性性質(zhì)，且其強(qiáng)度也較低，這說(shuō)明混凝土的非線性力學(xué)特征和破壞機(jī)理與其組成物之間的交界面特性有很大關(guān)系，因此混凝土體內(nèi)的交界面非常重要。及其水化物反應(yīng)生成鈣釩石,而產(chǎn)生微膨脹,在原舊柱無(wú)機(jī)膠作為一種新型粘結(jié)材料與有機(jī)膠在材料性能方面也有很多不同之處。因此，不能照搬現(xiàn)有的混凝土設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定，必須對(duì)碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)重新定義，重新提出用于設(shè)計(jì)無(wú)機(jī)膠粘貼碳纖維布加固混凝土結(jié)構(gòu)方面的計(jì)算公式，以便既能滿足廣大工程設(shè)計(jì)人員比較簡(jiǎn)便地運(yùn)用設(shè)計(jì)公式去進(jìn)行實(shí)際工程的加固設(shè)計(jì)，同時(shí)又能較理想地滿足加固設(shè)計(jì)的安全而又經(jīng)濟(jì)的要求。與外包鋼管之間的限制條件下,使新澆混凝土內(nèi)部密實(shí),補(bǔ)償混凝土的收縮變形,并與原柱、鋼管緊密結(jié)合。

灌漿料減水劑的緩水化熱的絕熱溫升和結(jié)構(gòu)散熱降溫等各種溫度的豊加之和。外界氣溫愈高,混凝土的澆筑溫度也愈高,若外界溫度下降,會(huì)增加混凝土的降溫幅度,特別在外界氣溫聽降時(shí),會(huì)增加外層混凝土與內(nèi)部混凝土的溫度構(gòu)度,這對(duì)大體積混凝土極為不利。溫度應(yīng)力是出溫差引起的變形造成的。溫差愈大,溫度應(yīng)力也愈大。凝高效減水劑NF2226,減水率在26%以上。1.5 骨料砂選用龍鳳山產(chǎn)優(yōu)質(zhì)河砂Mx=3.0,含泥量1.5%以內(nèi);石子選用三河產(chǎn)碎石5～25mm,含泥量0.4%以內(nèi),壓碎值指標(biāo)合格,針片狀含量4%以內(nèi)。2 配比配比由清華大學(xué)土木系建材室提供,經(jīng)我單位多次試拌,特別是應(yīng)用本混凝土灌漿料加固時(shí),正值北京市高溫天氣,在強(qiáng)度和流動(dòng)度兩個(gè)方面符合設(shè)計(jì)要求的前提下,確定了配比。

灌漿料攪拌采用500L強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌,攪拌時(shí)間150s。

灌漿料計(jì)量允許偏差:水對(duì)采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的受彎構(gòu)件的彎曲性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究。試件尺寸分為兩種，長(zhǎng)度分別為１０００ｍｍ與４５００ｍｍ，截面尺寸分別為１００ｘ１５０ｍｍ與１４５×２３０ｍｍ，加載方式采取四點(diǎn)彎曲加載。長(zhǎng)１０００ｍｍ的試件采用截面為０．８×６７ｍｍ的碳纖維板進(jìn)行加固，長(zhǎng)４５００ｍｍ的試件采用截面為１．３×９０ｍｍ的碳纖維板進(jìn)行加固。兩種碳纖維板材的抗拉強(qiáng)度和彈性模量分別為：１４１４ＭＰａ與１１１ＧＰａ、１２８４ＭＰａ與１１５ＧＰａ。初始應(yīng)力水平分別為碳纖維抗拉強(qiáng)度的２５％，４０％及５０％。非預(yù)應(yīng)力碳纖維加固的對(duì)比試件的破壞模式是碳纖維的剝離破壞：預(yù)應(yīng)力加固試件的破壞模式大多是碳纖維板的拉斷。作者報(bào)告稱預(yù)應(yīng)力降低了截面內(nèi)中和軸的位置，截面大部分混凝土受壓，因此提高了混凝土的利用效率。作者發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力碳纖維板可以減小構(gòu)件的整體變形，從而使得碳纖維更有效率，另外也較非預(yù)應(yīng)力碳纖維承擔(dān)更多的荷載。泥和摻和料±1%,骨料±2%,水和外加劑±1%。由于現(xiàn)場(chǎng)條件的限制,現(xiàn)場(chǎng)攪拌不能采用裹砂石法,但摻高效減水劑必須采用后摻法,主要目的是控制坍落度損失,方法:除高效減水劑外的原材料在攪拌機(jī)為研究混凝土結(jié)構(gòu)在受拉區(qū)進(jìn)行植筋錨固的粘結(jié)錨固機(jī)理和破壞形態(tài)，進(jìn)行了采用植筋技術(shù)進(jìn)行受拉主筋搭接的鋼筋混凝土梁受彎試驗(yàn)，包括３根植筋深度分別為８ｄ、１０ｄ、１２ｄ的正向加載簡(jiǎn)支試驗(yàn)梁，４根植筋深度分別為１５ｄ、２０ｄ、２５ｄ、３０ｄ的反向加載兩端懸挑簡(jiǎn)支試驗(yàn)梁。試驗(yàn)鋼筋采用ＨＲＢ３３５級(jí)鋼筋，鋼筋直徑為２２ｍｍ，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為Ｃ３０，植筋鉆孔直徑均為２８ｍｍ。得到的結(jié)論如下：植筋深度小于１５ｄ時(shí)，試驗(yàn)中植筋與混凝土產(chǎn)生滑移發(fā)生混合界面拔出破壞，植筋未屈服，梁發(fā)生脆性破壞；植筋深度大于或等于１５ｄ時(shí)，試驗(yàn)中植筋與混凝土產(chǎn)生滑移發(fā)生混合界面拔出破壞，鋼筋屈服，梁發(fā)生塑性破壞。試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明：植筋在梁受拉區(qū)時(shí)，其粘結(jié)錨固性能有很大的下降。綜上所述，當(dāng)植入鋼筋深度達(dá)到１５ｄ以上時(shí)，構(gòu)件的破壞一般都在鋼筋屈服。內(nèi)加水?dāng)嚢?span>2min,臨出機(jī)前加入高效減水劑,再攪拌30s,然后出料。資料表明,水泥粒子與水接觸的前1min內(nèi),經(jīng)觀測(cè)和鑒定,生成的水化物主要是C3AH6和C3A?3CS?H32,后摻入NF2226時(shí),NF2226被吸附在這些水合物上的量很少,也就是說(shuō)剩余在拌合物中的NF2226量相對(duì)增加,C2S、C3S流化時(shí)能利用的NF2226量相對(duì)增加,水泥粒子之間的靜電斥力在一定時(shí)間內(nèi)降低很少,坍落度、流動(dòng)度在一定時(shí)間內(nèi)損失也很礦物摻合料一般統(tǒng)稱摻合料，水泥混凝土使用的多為酸鹽類的礦物質(zhì)細(xì)粉材料，目前使用較多的是粉煤灰、粒化高H爐礦渣粉和硅灰及其復(fù)合礦物摻合料。粉煤灰的火山灰活性，改善了膠Z凝材料的絮凝情況，改善了混凝土中砂漿均勻性，也就改善了混凝土的均勻性。粉煤灰的摻入降低了水化熱，當(dāng)摻量不大時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度降低不多，彈性模量和徐變改變不大，相對(duì)抗拉強(qiáng)度有所改善，抗裂性能有所提高。當(dāng)摻量很大時(shí)，強(qiáng)度較低，彈性模量較低，相對(duì)徐變較高，增大了緩釋應(yīng)變能力，提高了混凝土抗裂性能。小。

灌漿料運(yùn)對(duì)于銹蝕鋼筋粘結(jié)性能的研究，較為一致的結(jié)論是：銹蝕率較小時(shí)隨著銹蝕程度的增加粘結(jié)性能有所提高，但銹蝕率達(dá)到一定程度后粘結(jié)性能開始下降。對(duì)于不同類型的鋼筋粘結(jié)性能的變化規(guī)律存在差異，這是由于它總結(jié)過(guò)去超厚墻體混凝土裂縫產(chǎn)生的情況,現(xiàn)將產(chǎn)生裂縫的主要原因如下:水泥水化熱--水混在水化過(guò)程中要產(chǎn)生一定的熱量,是超厚墻體混凝土內(nèi)部熱量的主要來(lái)源。由于超厚墻體混凝土截面厚度大,水化熱聚集在結(jié)構(gòu)內(nèi)部不易散失,所以會(huì)引起急驟升溫。水泥水化熱引起的絕熱溫升,與混凝土單位體積內(nèi)的水泥用量和水泥品種有關(guān),并隨混凝土的齡期按指數(shù)關(guān)系最增長(zhǎng),一般在1od左右達(dá)到最終絕熱溫升,但由于結(jié)構(gòu)自然散熱,實(shí)際上混凝土內(nèi)部的最高溫度大多發(fā)生在混凝土澆筑后的3-5d?；炷恋膶?dǎo)熱性能較差,澆筑初期,混凝土的彈性模量和強(qiáng)度都很低,對(duì)水化熱急刷溫升引起的變形約束不大,溫度應(yīng)力也就較小。隨著混凝土齡期的增長(zhǎng),弾性模量和強(qiáng)度相應(yīng)提高,對(duì)混凝土降溫收縮變形的約束愈來(lái)愈強(qiáng),即產(chǎn)生很大的溫度應(yīng)力,當(dāng)混凝土的抗拉強(qiáng)度不足以抵抗該溫度應(yīng)力時(shí),便開始產(chǎn)生溫度裂縫。們的粘結(jié)機(jī)理不同，鋼筋銹蝕產(chǎn)生的影響也不同的緣故。對(duì)于光圓鋼筋，粘結(jié)力主要是鋼筋與混凝土之間的摩擦力，由于摩擦力的大小與徑向壓力成正比，因此隨著銹蝕程度的增加，銹蝕產(chǎn)物膨脹產(chǎn)生粘鋼加固可提高疊合鍘筋混凝土受彎構(gòu)件正截面承載力，當(dāng)熱固所需鋼板截面積較大時(shí)可采用梁底部枯貼二層鋼板，所粘鋼板同樣能起受彎銘筋的作用，其正截面承載.力計(jì)算可采用《混凝上結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范CEc525:90》附錄l的計(jì)算公式。的圍壓能使摩擦力顯著增大，從而粘結(jié)性能得到提高，只有到銹脹裂縫出現(xiàn)以后粘結(jié)力才開始降低。輸、澆筑及養(yǎng)護(hù)免振搗混凝土宜采用泵送,作為加固灌漿料無(wú)法采用泵送,但決不能采用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸,可采用手推車運(yùn)至澆筑地點(diǎn),用小鐵桶運(yùn)送拌合物,灌入指定部位。為防止水分蒸發(fā)過(guò)快,可立即用塑料布覆蓋,終凝后蓄水空白組鋼筋的失重率在氯化濃度為２．５％、３．５％時(shí)最大，而當(dāng)氯化濃度為４．５％、５．５％時(shí)卻略有下降，分析原因主要是由于氯離子濃度雖然增大，但溶液中的氧氣含量基本是穩(wěn)定的，故氯離子含量的增多并不能使鋼筋銹蝕率也隨之增加。ＭＣＩ－Ａ的緩蝕率隨氯離子濃度的增加穩(wěn)定在８０％－－－，９０％之間，表現(xiàn)出了良好的阻銹性能。這說(shuō)明阻銹劑的緩蝕率基本沒(méi)有因氯離子數(shù)量的變化產(chǎn)生影響。養(yǎng)護(hù)不小于7d。高性能混凝土的水膠比很低,內(nèi)部自由水少,需要及時(shí)加強(qiáng)蓄水養(yǎng)護(hù),摻膨脹劑后,尤其注意早期蓄水養(yǎng)護(hù),一旦早期沒(méi)有及時(shí)澆水或澆水中斷,則混凝土內(nèi)部毛細(xì)孔被切斷,再恢復(fù)澆水時(shí),水進(jìn)不到內(nèi)部,而產(chǎn)生較大的自收縮。應(yīng)用中塑性收縮。發(fā)生在施工過(guò)程中、混凝土澆筑后４ｈ＂－－５ｈ，此時(shí)水泥水化反應(yīng)激烈，分子鏈逐漸形成，出現(xiàn)泌水和水分急劇蒸發(fā)，混凝土失水收縮，同時(shí)骨料因自重下沉，因此時(shí)混凝土尚未硬化，故稱為塑性收縮。塑性收縮所產(chǎn)生量級(jí)很大，可達(dá)ｌ％左右。在骨料下沉過(guò)程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構(gòu)件豎向變截面處如Ｔ梁、箱梁腹板與頂?shù)装褰唤犹?，因硬化前沉?shí)不均勻?qū)l(fā)生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時(shí)應(yīng)控制水灰比，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)問(wèn)的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實(shí)，豎向變截面處宜分層澆筑。國(guó)國(guó)際科技會(huì)展從結(jié)構(gòu)形式上分，混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究主要包括鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久兩方面內(nèi)容。目前對(duì)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究較多，而對(duì)于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究則較。一方面這是因?yàn)槟壳颁摻罨炷两Y(jié)構(gòu)耐久性劣化現(xiàn)象較為嚴(yán)重，而預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)耐久性劣化現(xiàn)象相對(duì)較少，人們對(duì)鋼筋混凝土耐久性更為關(guān)心；另一方面預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的研究更為復(fù)雜，很多問(wèn)題現(xiàn)階段還難以解決，這使得相關(guān)方面的研究進(jìn)展緩慢或無(wú)法開展。但應(yīng)該指出，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的大部分研究成果都能適用于預(yù)應(yīng)力力混凝土，因此預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)耐久性應(yīng)該在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行。中心工程,由于上部增加7層,載荷加大,為保證結(jié)構(gòu)安全,南北塔樓地下室部分900mm×900mm框架柱外包直徑為1150m在一般大氣環(huán)境條件下，鋼筋混凝土耐久性預(yù)測(cè)模型主要考慮混凝土碳化和鋼筋自然銹蝕所需時(shí)間。然而對(duì)地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)處于雜散電流腐蝕情況下的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，因特殊的雜散電流存在，其耐久性計(jì)算并非遵循先混凝土碳但是混凝土中的孔隙和微裂紋成為了外界環(huán)境中侵蝕性物種進(jìn)入混凝土中的通道?！l件下，外界的Ｈ２０、Ｃ０２、Ｃｌ－、０２等侵蝕性物種通過(guò)這些通道滲入到混凝土中，最終抵達(dá)鋼荔表面并逐漸積聚，使鋼筋表面的鈍化膜遭到破壞而發(fā)生腐蝕。鋼筋一旦發(fā)生腐蝕，就會(huì)以穩(wěn)定的速度進(jìn)行，產(chǎn)生膨脹性腐蝕產(chǎn)物，進(jìn)而加速鋼筋的順筋腐蝕，并造成混凝土層的表面裂紋和剝落。化后鋼筋腐蝕的一般情況改變結(jié)構(gòu)傳力途徑的加固法：增設(shè)支點(diǎn)法:該法是以減小結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨度和變形，提高其承載力的加固方法。按支在混凝土中加入遷移型阻銹劑ＭＣＩ．Ａ后，混凝土中孔結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，其孔體積減?。保梗福玻?、孔隙率降低２１．６１％、平均孔徑略有減少、中值孔徑降低１６．９６％。，根據(jù)砂漿塊孔隙中進(jìn)汞量的變化，可以發(fā)現(xiàn)加入阻銹劑ＭＣＩ－Ａ后，混凝土中１００ｎｍ以下直徑的微孔數(shù)量有明顯減少，而大于１００ｒｉｍ的微孔數(shù)量沒(méi)有明顯變化。因此，混凝土在宏觀上表現(xiàn)為加入阻銹劑后，混凝土總的孔隙率降低，密實(shí)度提高，抗壓強(qiáng)度增加，耐久性得到一定提高。撐結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì)又分為剛支點(diǎn)和彈性支點(diǎn)兩種。托梁拔杜法:該法是在不拆或少拆上部結(jié)構(gòu)的情況下拆除、更換、姿長(zhǎng)柱子的一種加固方法。按其施工方法的不同又分為有支撐托梁拔柱及雙托梁反牛腿托梁拔柱等方案。適用于要求房屋使用功能改變、增大空間的老廠改造的結(jié)構(gòu)加固，其中雙托梁反牛腿托梁拔柱，則適用于保留柱的加固。。這樣處于雜散電流腐蝕情況下隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性計(jì)算主要就是計(jì)算雜散電流腐蝕鋼筋至極限狀態(tài)所墻體混凝土內(nèi)外最大溫差比傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)中的大，超過(guò)２５＂Ｃ，最大溫差發(fā)生在內(nèi)部溫度峰值前后，雖然沒(méi)有采用特別的保溫養(yǎng)護(hù)措施，但降溫段的內(nèi)外溫差不大，在可接受的范圍內(nèi)。最大溫差出現(xiàn)時(shí)間提前，與一般的大體積混凝土有明顯不同；墻體混凝土溫度曲線與其他大體積混凝土溫度曲線走向相似，但上升段更陡，即溫度上升更快，也更快的達(dá)到溫度峰值：混凝土澆筑后１２，４５０ｈ范圍內(nèi)，混凝土維持較高溫度（４０＂Ｃ以上，高出環(huán)境溫度約１０一１５＂Ｃ，會(huì)加大混凝土干燥收縮的早期發(fā)展，更易導(dǎo)致混凝土的早期開裂。需時(shí)間。m、厚度為10mm的Q345鋼管,后灌C60混凝土約80m3,由于該混凝土必須與原結(jié)構(gòu)面和鋼板緊密結(jié)合,共同受力,鋼管與原混凝土之間的空隙太小,無(wú)法實(shí)現(xiàn)正常振搗,為此選用C60高性能免振搗混凝土灌漿料。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),平均流度D=630mm;按現(xiàn)場(chǎng)留置的試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)<隨著一些性能優(yōu)良的表面涂層的推出，如水泥基聚合物涂層等（其壽命與混凝土設(shè)計(jì)使用年限已相差無(wú)幾）,混凝土表面涂層技術(shù)得到了很大的發(fā)展，并得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。常用的鋼筋表面涂層有涂層、鍍鋅和磷化涂層等，其中以涂層應(yīng)用最為廣泛。但在復(fù)雜的交叉部位，由于鋼筋彎曲時(shí)存在較大的應(yīng)力，涂層鋼筋的粘結(jié)性能不易保證，因此不宜使用涂層鋼筋。鍍鋅是在鋼筋表面鍍上一層鋅，它兼有犧牲陽(yáng)極的作用，但是鍍鋅層的壽命較短，一般不超過(guò)30年。span>,28d抗壓強(qiáng)度平均為76.12MPa,最低值為72.6MPa,最高為79.2MPa,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的127%。6 結(jié)語(yǔ)此后,大量試驗(yàn)表明: 灌漿料如果把混凝土中石子的粒徑控制在5～15mm,流動(dòng)效果會(huì)更好。

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