張家港到濟(jì)南物流整車運(yùn)輸
- 作者:常熟有限公司 2018-12-26 10:42 720
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張家港到濟(jì)南物流專線整車運(yùn)輸/零擔(dān)運(yùn)輸/機(jī)場快運(yùn)/飛翼車隊/冷藏物流/大件運(yùn)輸/危險品運(yùn)輸/氣墊車/汽車零部件物流/回程車包車拼車/卡車航班
各大物流企業(yè)各自為戰(zhàn),信息保密,未能進(jìn)行有效的合作,而一些社會閑置資源擁有者則拋出單程運(yùn)價甚至更低的報價來獲取業(yè)務(wù),對正規(guī)價格體系形成了很大的沖擊,從一定程度上導(dǎo)致了行業(yè)內(nèi)部的惡性競爭。而整體物流服務(wù)水平不高,又在客觀上造成了汽車物流的有效需求不足,各汽車物流商的運(yùn)輸價格相差較大,設(shè)備使用率較低的現(xiàn)實(shí)。汽車物流是汽車制造商生產(chǎn)經(jīng)營活動的重要組成部分。隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高,企業(yè)內(nèi)部管理手段的不斷加強(qiáng),企業(yè)在可控的生產(chǎn)過程內(nèi)降低成本的空間越來越小,可采用的手段越來越少。而在生產(chǎn)之外的采購、運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送等環(huán)節(jié)卻有很大潛力可挖。所以,積極采用先進(jìn)的物流模式和物流技術(shù)來降低物流成本成為繼降低人工成本和生產(chǎn)資料消耗成本之后的又一重要經(jīng)營手段。中國汽車產(chǎn)業(yè)正在形成供應(yīng)鏈體系,如鋼廠與汽車廠之間,整車廠與配件廠之間,汽車生產(chǎn)廠與分銷商之間正在逐步形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。支撐這些合作關(guān)系的是物流與配送的服務(wù)。汽車整車及其零部件的物流配送是各個環(huán)節(jié)必須銜接得十分平滑的高技術(shù)行業(yè),是國際物流業(yè)公認(rèn)的最復(fù)雜、最具專業(yè)性的領(lǐng)域。汽車物流是物流領(lǐng)域的重要組成部分,具有與其他物流種類所不同的特點(diǎn),是一種復(fù)雜程度極高的物流活動。隨著中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,在成本控制變得越來越重要的今天,汽車物流的成本控制也日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn),通過資源概述整合來降低物流成本已經(jīng)成為汽車企業(yè)所必須面對和亟待解決的問題。借助先進(jìn)的信息技術(shù),建立供應(yīng)鏈管理運(yùn)行的支持系統(tǒng)和平臺?通過信息共享和集成來減小協(xié)調(diào)過程中的不確定性,對整個物流渠道的產(chǎn)品、服務(wù)和信息實(shí)行管理,以獲得最大的運(yùn)行效率和效益。利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃汽車供應(yīng)鏈中的物流、商流、信息流、資金流,構(gòu)建電子商務(wù)采購和銷售平臺,通過應(yīng)用條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、POS數(shù)據(jù)讀取系統(tǒng)等信息技術(shù),做到供應(yīng)鏈成員能夠及時有效地獲取需求信息并及時響應(yīng),以滿足顧客需求。企業(yè)各種資源的計劃與控制通過信息系統(tǒng)集成,形成企業(yè)內(nèi)、外部各業(yè)務(wù)系統(tǒng)間通暢的信息流,通過采購與上游供應(yīng)商連接,通過客戶關(guān)系管理CRM與下游分銷商和客戶連接,促進(jìn)整個供應(yīng)鏈物流渠道的暢通,提高整個供應(yīng)鏈的效率?! 〉靡嬗诟黜?xiàng)物流新科技,今年“618”的物流體驗(yàn)也更好。
3、構(gòu)建高水平的物流信息系統(tǒng)汽車物流配送。在我國汽車行業(yè)物流配送發(fā)展的過程中,汽車行業(yè)物流配送的主要模式有市場配送模式、合作配送模式和自營配送模式,其中市場配送模式是我國汽車行業(yè)的主流配送模式?! ≡诰〇|,無人快遞車、無人機(jī)、無人倉等集體展示。繼去年在中國人民大學(xué)開啟全球首個配送機(jī)器人常態(tài)化運(yùn)營后,今年京東在濟(jì)南市海淀區(qū)開啟了配送機(jī)器人全球首個配送全場景運(yùn)營。無人機(jī)方面,其在“618”期間起飛架次較5月份增長43%,訂單配送量增長46%。同時,“618”期間,京東不同層級無人倉項(xiàng)目已達(dá)到27個,日訂單處理能力同比增長14.15倍。培育物流人才企業(yè)的資源、生產(chǎn)、銷售分布在全球市場上,市場的瞬息萬變要求企業(yè)提高快速反應(yīng)能力,使物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)其物流管理一個必不可少的條件。企業(yè)物流系統(tǒng)增強(qiáng)了物流信息的透明度和共享性,使企業(yè)與上下游節(jié)點(diǎn)形成緊密的物流聯(lián)盟。企業(yè)通過數(shù)字化平臺及時獲取并處理各種信息,提高對顧客需求的反應(yīng)速度。企業(yè)在信息系統(tǒng)的規(guī)劃中確定物流系統(tǒng)對信息系統(tǒng)的個性化要求,建立高效的網(wǎng)絡(luò)信息交換系統(tǒng)?! ∨c傳統(tǒng)物流相比,第三方物流有利于集中主業(yè)、減少庫存、減少投資,可提供高效、精準(zhǔn)的運(yùn)輸方式以滿足不同訂單種類和地域的需求,簡化客戶供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié),降低人力物力成本。陳源漢對界面記者表示,在供應(yīng)鏈優(yōu)化方面,第三方物流公司的輕資產(chǎn)模式有天然的優(yōu)勢:一方面,輕資產(chǎn)模式有更大的靈活性,在選擇聯(lián)運(yùn)方式和承運(yùn)方時,并不需要考慮固定資產(chǎn)折舊,降低物流成本;另一方面,第三方物流相比單個承運(yùn)方來說,可以以第三方的身份與不同層面進(jìn)行多點(diǎn)對接,不僅僅是單點(diǎn)對接。
《2013-2017年中國汽車物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》數(shù)據(jù)顯示,汽車產(chǎn)銷是汽車物流行業(yè)的服務(wù)主體,其市場規(guī)模及變化情況直接影響著汽車物流行業(yè)的發(fā)展變化。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2011年中國累計生產(chǎn)汽車1841.89萬輛,同比增長0.8%,銷售汽車1850.51萬輛,同比增長2.5%,雖然再次穩(wěn)居全球第一大汽車市場,但增長幅度明顯下降,主要原因是2009年起實(shí)行的包括購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)及以舊換新等各類優(yōu)惠和刺激政策全面退出,同時以濟(jì)南限購為代表的抑制政策的出臺也對全國市場產(chǎn)生了較大影響。政府應(yīng)堅持“治超”的開展,還市場一個公平、有序的競爭環(huán)境。此外,要形成一個新的道路運(yùn)輸體系。在一些成熟的市場經(jīng)濟(jì)國家里,部分行業(yè)管治標(biāo)準(zhǔn)的出臺是由行業(yè)協(xié)會作出的。在我們國家雖然不可能這樣做,但政府職能部門如果重視協(xié)會的力量,是有可能降低許多執(zhí)法成本,并快速實(shí)現(xiàn)立法的初衷的。第三方汽車物流具有專業(yè)化、規(guī)模化和社會化特點(diǎn),是物流資源整合的主要承擔(dān)者。在歐美發(fā)達(dá)國家和地區(qū),以第三方物流供應(yīng)商或者領(lǐng)頭物流供應(yīng)方身份加入汽車供應(yīng)鏈已成為主流,80%以上的汽車制造商均將汽車物流外包。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,汽車供應(yīng)鏈的社會分工日趨專業(yè)化,特別是面臨外資跨國物流集團(tuán)的威脅,加快第三方汽車物流企業(yè)的發(fā)展,增強(qiáng)市場競爭力,既是整合汽車物流資源的有效途徑,也是應(yīng)對跨國物流集團(tuán)挑戰(zhàn)的有效途徑之一。人才匱乏汽車物流需要大量專用的運(yùn)輸和裝卸設(shè)備,需要實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時生產(chǎn)”和“零庫存”,需要實(shí)現(xiàn)整車的“零公里銷售”,這些特殊性需求決定了汽車物流是一種高度資本密集、技術(shù)密集和知識密集型行業(yè)。
有限公司是經(jīng)國家主管部門批準(zhǔn)的具有道路運(yùn)輸資格的物流企業(yè),以運(yùn)輸為核心服務(wù),致力于為客戶提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的第三方物流企業(yè)。
公司秉承以客戶需求為導(dǎo)向的經(jīng)營策略,貫徹以“安全、環(huán)保、時效”的營運(yùn)理念,執(zhí)行“誠信、專業(yè)、高效”的經(jīng)營準(zhǔn)則,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的物流一體化服務(wù)。
鑫虹的目標(biāo)----客戶首選的物流合作伙伴
鑫虹的愿景----中國最具競爭力的綜合物流服務(wù)商
鑫虹公司長期秉持“誠信、專業(yè)、高效”的原則,業(yè)務(wù)范圍包括整車、零擔(dān)、往返、化學(xué)品、大件運(yùn)輸、冷藏以及普通貨物運(yùn)輸?shù)?,并為客戶提供具有高度專業(yè)水平的裝卸、包裝、貨物倉儲、轉(zhuǎn)運(yùn)、物流配送等。
產(chǎn)品價格:6.00 元/噸 起
發(fā)貨地址:江蘇蘇州包裝說明:不限
產(chǎn)品數(shù)量:6.00 噸產(chǎn)品規(guī)格:不限
信息編號:103848171公司編號:14298032
相關(guān)產(chǎn)品:蘇州到成都物流公司,蘇州到廣州貨運(yùn)公司,蘇州到烏魯木齊物流公司,蘇州到沈陽貨運(yùn)專線,蘇州到北京物流專線,蘇州到銀川貨運(yùn)
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