當年還在網(wǎng)站工作時，一客戶提供車輛叫同事開幾天出個試駕報告，由于不是什么豪華車，所以就丟給新來的編輯。要說這編輯駕照也是到手六七年了，但是摸車的次數(shù)屈指可數(shù)，基本上都還給駕校了。當下興高采烈的叫上小編一塊去萬達吃麥當勞，嗯，小編覺得公交車都比它快一條街。還記得剛買車那會，全家三口就只有我一個人有駕照。但從駕校畢業(yè)三年多我都沒碰過車，只能拜托親戚幫忙把車提走，而且是先提到他們家，因為就算開到我們家我也沒有能力把它開出去。所以為了避免讓自己成為馬路上阻礙交通的一份子，只能用自己的方式多加練習了。拿到駕照之后，我終于有了合法“過車癮”的資格，于是第二天就在一位老司機的陪同下駕駛了100多公里。當然真正開始掌握駕駛技巧，還是在有了自己的車之后，畢竟用車不受限制，便有了更多時間熟悉道路和汽車。在那段時間里學(xué)到了不少駕校教練疏忽的知識點，簡單分享一下。[車友頭條-無論是買新車還是初拿駕照總是很開心的，終于可以自己開車了，但發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實生活中開車其實比駕校碰到的情況要復(fù)雜的多，也沒有那么多條條框框給你參考，因此上路之后難免碰到一些尷尬的事，所以適當?shù)膶W(xué)習一些實用技巧，然后開車中多總結(jié)經(jīng)驗，相信很快就能上手了。

隨著人們生活水平的不斷提高，私家汽車已經(jīng)成為人們生活的必需品了。雖說開車是個技術(shù)活，卻依然阻擋不了大家想成為一名老司機的夢想。不過不是我在這里打擊大家的積極性，有五種人就算通過了駕校培訓(xùn)，拿到了駕照，最好也不要開車上路，斷了自己當個老司機的夢，安心的享受別人的開車服務(wù)吧。我目前的生活中除了練車，什么也沒有了，我還是犯了自己的那個老毛病，太認真，太在乎。我跟我身邊的每個人都在聊關(guān)于駕照的問題，我的朋友圈里也是在說我哪一點兒沒有練好，跟我男朋友各種說關(guān)于駕照的問題，自己房間的墻上貼的都是我自己畫的駕校平面圖，并且標注出來了每個項目的步驟以及注意事項?？墒?，我卻依然沒有練好車，在我們那組里，幾乎是倒數(shù)。猛然想起我一直有把證件拍照上傳到網(wǎng)盤上保存的習慣，趕緊找到了駕照的照片，再跟租車的工作人員講清楚自己以前在別的國家也開過車，出示了開車的照片，就這樣順利拿到了車。