介紹國際上常用的4種水泥基灌漿料塑性膨脹率的測試方法：ASTMC827非接觸式測量法、PTGS量筒法、GB/T50448—2008架百分表法及橡膠袋法，并對測試方法、測試結(jié)果及其相關(guān)性進行對比分析。結(jié)果表明，非接觸式測量法和橡膠袋法能夠準(zhǔn)確、全面地反映出漿體塑大網(wǎng)面積混凝土施工中控制裂縫的方法。為降低混凝土內(nèi)部的水化熱峰值，首先要從源頭抓起，即控制骨料溫度、入模溫度和澆筑溫度，對骨料溫度可采取骨料預(yù)龍冷卻方法，要降低骨料溫度，首先應(yīng)降低攪拌水的溫度，可采用冰屑水?dāng)嚢?，其次降低粗骨料溫度，采用沖冷水預(yù)冷卻或儲料倉通風(fēng)預(yù)冷卻方法，可大大筑降低混凝土的澆筑溫度。澆筑溫度的提高，對降低大面積混凝土內(nèi)部最高溫度極為不利，通過研究國內(nèi)外施工實例，提出混凝土的澆筑溫度控制在３０℃之內(nèi)，能夠滿足施工要求。性階段的體積變化；架百分表法無法反映出漿體入模后1h內(nèi)的體積變化；量筒法難以定量評定，且易受觀察者主觀性的影響。非接觸式測量法、架百分表法及橡膠袋法相關(guān)性很高，各因素間存在很好的相關(guān)性。

灌漿料塑性膨脹率的測試方法

目前，灌漿料國際上廣泛應(yīng)用的是美國后張預(yù)應(yīng)力協(xié)會（PTI）規(guī)范“SpecificationforGroutingofPost-TensionedStructures”、美國佛羅里達交鋼筋阻銹劑是抑制鋼筋腐蝕的有效措施之一，但許多高效阻銹劑還需要進口，因而阻銹劑的價格較高，影響了推廣使用。由于鉬酸鹽低毒和較好的緩蝕作用，本文研究了鉬系阻銹劑。鉬酸鹽價格較貴，單獨使用時所需劑量大、成本高，本文主要以鋁酸鈉為主，另外選取二乙烯三胺、丙烯基硫脲、１，４．丁炔二醇的復(fù)配，根據(jù)最優(yōu)化設(shè)計來進行搭配形成更加有效的阻銹劑，以減少鉬酸鹽的用量，進一步提高阻銹效果。通局（FlaDOT）制定的管道灌漿技術(shù)規(guī)范PTGS中的量筒法試驗[2-3]及美國ASTMC827非接觸式測量法試驗[4]。我國針對灌漿料的測試標(biāo)準(zhǔn)主要有采用電化學(xué)快速銹蝕試驗對锏筋銹蝕開制的條件進行了研究;采用人工氣候加速銹蝕方法研究銅筋銹蝕對混凝土構(gòu)件性能的影響,通過調(diào)研和試驗建立了鋼筋截面損失率與保護層厚度、混凝土強度和鋼筋直徑等主要參數(shù)間的關(guān)波形iS英具錨在梁Bcam-2的運用中,可以提供安全可靠的預(yù)應(yīng)力,通過對預(yù)應(yīng)力5天的短期損失進行量測,對其預(yù)應(yīng)力損失有初步的了解;采用體外預(yù)應(yīng)力cFRP片材加固的構(gòu)件與普通本占貼加固構(gòu)件相比較,可以提高構(gòu)件的屈服荷裁、極限荷裁,屈服荷載提高9%,極限荷載提高33%。CFRP片材破壞時,預(yù)應(yīng)力體系加固的構(gòu)件有較大的撓度(或曲率)等變形。表明體外預(yù)應(yīng)力加固體系還可以増加梁的抗彎剛度,改善構(gòu)件在使用階段的受力性粘貼纖維和混凝土的膠粘劑按其工藝的不同分為兩種類型：一類由配套的底膠、修補膠和浸漬、粘接膠組成；另一類為免底膠，且浸漬、粘接與修補兼用的單一膠粘劑；可根據(jù)工程需要任選一種類型，但廠商應(yīng)出具免底膠粘劑的證書，使用單位應(yīng)留檔備查。能。系式,利用人工環(huán)境實驗室對鋼筋腐蝕速度的影響進行了試驗研究,最后運用數(shù)學(xué)回歸的方法建立了多因素經(jīng)驗回歸公式,該模型以水灰比作為混凝土本身材料因素的重要指標(biāo)來反映其對腐蝕速度的影響,有其不足之處。GB/T50448—2008《水泥基灌漿材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》以及鐵道部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T3192—2008《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》中的架百分表法。此外，國內(nèi)外學(xué)者也采用LeChatelier'sRubberBagMethod<既有建筑的加固改造猶如建造新建筑一樣，始終是人類面臨的建設(shè)工程內(nèi)容之一。生老病死是人類的自然規(guī)律，同樣也是建筑物的自然規(guī)律，新建筑同樣要經(jīng)歷“衰老’’“生病’’直至“死亡＂。戰(zhàn)爭之后或者政權(quán)更迭之后，往往需要對建筑物進行大批修復(fù)、大批新建，大批新建過后幾十年又面臨修復(fù)。/span>（橡膠袋法）對灌漿料的塑性膨脹進行測試[5-7]。1.1ASTMC827非接觸式測量法ASTMC827中提供了一種水泥基漿體材料收縮和膨脹的測試方法。規(guī)范中采用的測試裝置如圖1所示，裝置主要由投影光源、

指示球、放大鏡系統(tǒng)、指示圖表、盛放漿體的模具以及搗棒組成混凝土表面的處理:粘合面要打磨平整，直至露出粗骨料為止，然后用鋼絲刷刷去浮渣，用清水沖洗待完全千后用擦洗干凈。。

灌漿料首先將指示球放置于試樣表面的中無機植筋膠是一種以高性能水泥為主要原料添加一定比例的礦物外加劑拌合而成的具有高強度，微膨脹等特性的無機混合物，能在基礎(chǔ)加固等有地下水或潮濕環(huán)境下使用，具有很好的耐久性、耐火性和經(jīng)濟性等特點。在砌體加固中，高性能復(fù)合砂漿薄層鋼筋網(wǎng)條帶加固是一種經(jīng)濟、有效、應(yīng)用范圍廣的加固方法，采用無機植筋代替?zhèn)鹘y(tǒng)的穿墻拉結(jié)筋能很好的解決單面加固，施工復(fù)雜等一系列問題。心位置，將樣品放置于投影光源和放大鏡系統(tǒng)之間，調(diào)整試樣的水平位置以使半球的輪廓在指示圖表大體積混凝的特點除體積較大外,更主要是由于混凝士的水混水化熱不易散發(fā),在外界不境或混凝土內(nèi)力的約束下,極易產(chǎn)生溫度收縮制縫,因此僅用混凝土的幾何尺寸大小來定義大體積混凝土,就容易忽、視溫度收縮制繼以及為防止制縫而應(yīng)采取的施工要求。至于用混凝土結(jié)構(gòu)可能出現(xiàn)的最高溫度與外界氣溫鋼是從自然界積定存在的鐵石中奪走其中的氧、硫等經(jīng)高溫熔煉、形成的。所以,從熱力學(xué)角度講,鋼處于高能量狀態(tài),是不穩(wěn)定的活化態(tài),它在環(huán)境介質(zhì)(氧化劑)的作用下,力圖恢復(fù)為較穩(wěn)定的原有氧化狀態(tài),這個過程就是鋼的銹性,是一種白發(fā)過程。在常溫下,環(huán)境介質(zhì)中的年化劑與鋼是難以直接進行氧化反應(yīng)的,但是許多環(huán)境介質(zhì)(如混凝士、水等)都含有電解質(zhì)期液a鋼筋在這些電解質(zhì)溶液中以電化學(xué)反應(yīng)的形式進行銹蝕。之差造到某期定值求定又大體積混凝土,也是不的多嚴(yán)密的。上清晰顯示，并位于零刻度處（上述步驟在制漿后5min內(nèi)完成）。記錄時間并開始測試。前90min內(nèi)每隔<建議在下述環(huán)境和條件下的混凝土橋梁結(jié)構(gòu)物中使用阻銹劑：　處于海洋環(huán)境：海水浸蝕區(qū)、潮汐區(qū)、浪濺區(qū)及海洋大氣區(qū)的公路鋼筋混凝土橋梁及鋼筋混凝土護欄等：２使用海砂或海水的預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土橋梁：冬季撤除冰雪、鹽的鋼筋混凝土橋（涵）面、鋼筋混凝土　護欄等；　地下水和土壤中含有氯鹽的橋梁下部結(jié)構(gòu)：采用低堿度水泥或低堿摻合料，處在強氯鹽銹蝕環(huán)境中的鋼筋混凝土橋梁；氯離子含量大于最高限量的預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土橋梁。采用真空壓漿技術(shù)改善灌漿密實性，普通的原始壓漿方法較難保證孔道內(nèi)水泥漿的密實性。真空壓漿技術(shù)是采用真空吸漿法和常規(guī)壓漿法相結(jié)合，即在常規(guī)壓力壓漿泵設(shè)備系統(tǒng)的基礎(chǔ)上進行改進，增加抽真空的真空泵設(shè)備系統(tǒng)。整個預(yù)應(yīng)力孔道系統(tǒng)封閉，一端用真空泵對孔道進行抽真空，使之產(chǎn)生負(fù)壓（一０．０６Ｍｐａ～一Ｏ?。保停穑幔?，然后用壓漿泵將優(yōu)質(zhì)水泥漿從孔道的另一端壓入。當(dāng)水泥漿從抽真空端流出且顏色與壓漿端相同（即稠度相同）時，經(jīng)過特定位置的排漿（排水及微泡沫），并加以≤０．７Ｍｐａ的正壓力，并持續(xù)保壓３ｍｌｎ＿就能保證預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實度。有氯鹽腐蝕現(xiàn)象的鋼筋混凝土橋梁修復(fù)：預(yù)埋件或鋼制品在混凝土中需加強銹蝕防護的場合。因條件限制，混凝土構(gòu)件保護層偏薄者。其他如公路工程中的鋼筋混凝土路安全環(huán)保要求需搭設(shè)腳手架操作時，應(yīng)按合格方案搭設(shè)和使用。面、隧道、涵洞、地下洞室等以防氯鹽腐蝕為基本要求的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)也需要使用阻銹劑。span>5min記錄1次半球指示的位置，在接下來的1h內(nèi)每隔10min記錄1次半球指示的位置，再接下構(gòu)件開裂荷載與抗彎剛度較非預(yù)應(yīng)力碳纖維增強塑料加固的受彎構(gòu)件有明顯提高,屈服荷載下的撓度與概限荷載下的撓度較1F預(yù)應(yīng)力碳纖維布構(gòu)件有明顯減小,碳纖維增強塑料最大應(yīng)變較非預(yù)應(yīng)力碳纖維增強塑料加固構(gòu)件有明顯增大,且碳壞時投有粘結(jié)碳壞的跡象;控制適當(dāng)?shù)念A(yù)應(yīng)力(預(yù)應(yīng)變)水平,并不會引起構(gòu)件的延性不足。在試驗基礎(chǔ)上初步摸索出了一套預(yù)應(yīng)力碳纖維布材加固受彎構(gòu)件的施工工藝與構(gòu)造要求。來每隔20min記錄1次半球指示的位置，直到漿體硬化。

灌漿料PTGS（PostTensioningGr而在環(huán)氧涂層／鋼筋界面的氧的濃度非常低，還原反應(yīng)很弱。陰極反應(yīng)主要是氧在劃痕下的鋼筋表面還原，劃痕相對較大，足量的氧可在鋼筋表面還原以維持劃痕下鋼筋的活性溶解，使腐蝕速度較大。但是劃痕的尺寸依然限制了陰極反應(yīng)的氧的量。對于劃痕到鍍鋅層的復(fù)合涂層鋼筋，在實驗室干濕循環(huán)中，劃痕下的鋅先腐蝕，腐蝕產(chǎn)物在鋅表面聚集，逐漸部分堵塞劃痕，使暴露的鋅表面與腐蝕介質(zhì)隔絕，造成腐蝕電流密度逐漸減?。欢诤Ｑ蟓h(huán)境中，劃痕面積較大，腐蝕產(chǎn)物覆蓋劃痕下鍍鋅層的表面，使其不完全鈍化。outsSpecifications）是目前針對灌漿料性能測試方法中最全面、系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范[2]。其試驗方法以ASTM有關(guān)測試標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，針對后張預(yù)應(yīng)力孔道灌漿料性能要求的特殊性，特別對流動度、泌水和膨脹、氯離子抗?jié)B等測試方法作了改進。

PTGS規(guī)定早期膨脹率的試驗方法參照ASTMC940<雖然聚合物改性水泥混凝土已被證明具有良好的耐酸性侵蝕性能，但是由于其昂貴的價格而很少在結(jié)構(gòu)工程中使用，現(xiàn)階段普遍作為修補材料使用。想要大規(guī)模使用此類耐久性好的混凝土，依然需要更多的研究。雖然國內(nèi)外專家對酸性環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計與施工控制技術(shù)研究作出了大量的貢獻，但在目前依然存在著一系列問題，其在對各種影響因素對襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕的影響機理和規(guī)律的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工和各自的影響特點等幾個方面，提出了各種防護措施，其部分結(jié)果可用于指導(dǎo)地鐵隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工。得出結(jié)論以下：研究了在雜散電流下襯砌結(jié)構(gòu)壽命預(yù)測模型及方法，并對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)進行了壽命預(yù)測，計算耐久年限為１３８年，滿足地鐵設(shè)計１００年的耐久年限。對碳化模型和氯離子侵蝕模型的比較分析的基礎(chǔ)上，選取牛荻濤等模型對西安市地鐵二號線南稍門～草場坡區(qū)間隧道襯砌結(jié)構(gòu)為例進行壽命預(yù)測，計算耐久年限為１３５年，同樣滿足地鐵１００年的設(shè)計年限。中比較突出的有：關(guān)于混凝土材料腐蝕機理的研究存在一些爭議，而且目前的侵蝕機理多為針對各種侵蝕在一般的鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)設(shè)計中,混凝土彈性模量主要用于結(jié)構(gòu)變形的計算,其數(shù)值對結(jié)構(gòu)的應(yīng)力影響不大,而且當(dāng)結(jié)構(gòu)承受設(shè)計荷裁時,混凝土齡期通常已較晩,所以在一般的鋼筋混凝一十結(jié)構(gòu)設(shè)計中,對混接弾性模量的數(shù)値及其與齡期的關(guān)系,在精度上要求不是太高的。大體積溫凝土結(jié)考有所不同,在澆筑初期是升溫階段,處于理性狀態(tài),混凝土的彈性模量很小,變形變化引起的溫度應(yīng)力也很小,一般可,細(xì)略不計。但經(jīng)過數(shù)日,混凝土的單性模量隨著時間迅速上升,此時由于變形變化引起的溫度應(yīng)力也隨者弾性模量的上升而顯者增大。離子的單獨討論，而關(guān)于這些侵蝕離子間復(fù)雜的交錯的反應(yīng)過程研究，依然較為缺乏。試驗室模擬侵蝕環(huán)境時，對各種有害例子濃度選擇和控制存在差異，導(dǎo)致試驗結(jié)論差別很大，甚至出現(xiàn)相互矛盾的結(jié)論。所以對于如何提高混凝土在酸性環(huán)境下的耐久性，還沒有統(tǒng)一的措施。/span>—98a，但作了少許修改。往100傳統(tǒng)的壓漿是壓力保持在0.5～1.0MPa的壓力下，將混合料漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。由于壓漿施工中漿體較稀，施工中容易發(fā)生混合料離析、析水和干硬性收縮。由于析水、收縮的發(fā)生，致使孔道內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絞線和結(jié)構(gòu)物粘結(jié)強度不夠，留有一定的質(zhì)量隱患。0ml的量筒內(nèi)慢慢注入（800±10<碳纖維片材有很多種，其中ＰＡＮ基碳纖維具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能、良好的粘合性、耐熱性及抗腐蝕性等特點，非常適用于土木工程領(lǐng)域。用于建筑結(jié)構(gòu)補強加固的碳纖維材料，其強度一般為建筑用鋼材的十幾倍，彈性模量與建筑鋼材在同一水平上并略有提高，是一種優(yōu)良的結(jié)構(gòu)加固材料。/span>）ml新拌漿體，記錄漿料液面所到達的刻度（V0）；把預(yù)應(yīng)力索插入量筒，并用1個圓塑料薄片套在量筒口，對不同混凝土強度等級的Ｚ字形剪切試件進行了剪切面有鋼筋和沒有鋼筋的對比試驗，研究混凝土強度和剪切鋼筋的面積對剪切強度了影響。用于對預(yù)應(yīng)力索的固定，使預(yù)應(yīng)力索的軸向與量筒的垂直軸線保持平行，并防止水分蒸發(fā)，同時再次記錄灌漿料液面到達的刻度（V1）。開始的1h內(nèi)每15min讀取1次漿體和泌水面分別到達的刻度（分別為Vg、V2），此后每1h記錄1次，整個過程共持續(xù)3h。

灌漿料本試驗方法采用的儀器設(shè)備見圖2。將玻璃板平放在試模中間位置，并輕輕壓住玻璃板。拌合料一次性從一側(cè)倒?jié)M試模，至另一側(cè)溢出并高于試模邊緣約2mm。用濕棉絲覆蓋玻璃板兩側(cè)的漿體。把百分表測量頭垂直放在玻璃板中央，并安裝牢固。在30s內(nèi)讀取百分表初始讀數(shù)h0；成型過程應(yīng)在攪拌結(jié)束后3min內(nèi)完成。自加水拌合時起于t時間讀取百分表的讀數(shù)ht。整個測量過程中應(yīng)保持棉絲濕潤，裝置不得受震動。成型養(yǎng)護溫度均為（20±2）℃。將加水拌合好的灌漿料灌入橡膠袋內(nèi)，排氣，并扎緊袋口，稱

量，然后放入250ml的廣口瓶中，瓶內(nèi)空余部分用水填充，再將1個中心嵌有刻度試管的上蓋旋緊，密封，管內(nèi)注上一定高度的水，上端用液體石蠟密封。自加水開始后0.5h讀取初始液面試抽真空：啟動真空泵10min試抽真空，檢查水泥砂漿封錨頭或密封罩是否完全密封，真空度應(yīng)達到-0.08MPa左右。將壓漿閥關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，從導(dǎo)管中排除空氣，觀察真空壓力表的讀數(shù)，應(yīng)能達到負(fù)壓力0.08MPa左右。當(dāng)孔道內(nèi)的真空度保持穩(wěn)定時（真空度越高越好），停泵1min，若壓力降低小于-0.02MPa即可認(rèn)為孔道能基本達到并維持真空。如未能滿足此數(shù)據(jù)則表示孔道未能完全密封，需在壓漿前進行檢查及更正工作。高度，然后每隔0.5h觀察液面高度的變化。

灌漿料由于水在水泥水化過程中溫度會發(fā)生變化，進而產(chǎn)生一定的溫度體積變形，故本試驗中采用恒溫水浴法進行。體積膨脹率按式（5）進行計算：

灌漿料采用非接觸式測量法、架百分表法和橡膠袋法的測試結(jié)果如圖4～圖6所示。采用量筒法測試時，在測試的12h內(nèi)雖然能夠觀察到量筒中漿體橫截面中心處的凸起現(xiàn)象，但對應(yīng)的體積變化并不明顯，或可以認(rèn)在工程施工期間經(jīng)歷了碧利斯和格美兩次臺風(fēng)的考驗，邊坡及周邊建筑物、道路地基穩(wěn)定均未發(fā)現(xiàn)異常。實踐證明，本工程采用靜壓管樁加錨管與噴錨網(wǎng)聯(lián)合支護技術(shù)安全可靠，對周邊環(huán)境影ｍＪ４。同時樁基與支護體系平行施工，可以統(tǒng)一安排施工計劃并減少機械二次進場，有效的縮短了工期并鋼筋的熱工性能隨溫度升高的變化趨勢與混凝土的想類似。隨溫進行了５組１８根鋼筋的混凝土植筋錨固拉拔試驗。通過對試驗過程的觀察、特征荷載的測定、破壞形態(tài)的分析，研究了植筋錨固的受力性能及破壞機理。在分析試驗結(jié)果和總結(jié)前人研究成果的基礎(chǔ)上，給出了混凝土植筋錨固承載力計算公式等設(shè)計建議：錨固設(shè)計可按混凝土開裂荷載進行正常使用極限狀態(tài)設(shè)計，按極限拉拔荷載進行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計。在工程中應(yīng)通過限制最小植筋深度來避免混凝土錐體破壞形式的出現(xiàn)。度的升高膨脹變形大致按線性增加，平均線膨脹系數(shù)口。變化不大；比熱容ｃ。逐漸有所增大；預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的溫度效戍與時效性能導(dǎo)熱系數(shù)丑則近似線性減小，變化幅度較大；質(zhì)量密度變化很小。降低費用，使建設(shè)單位和施工單位都取得了聚丙烯纖維包括短切聚丙烯纖維、改性聚丙烯纖維、網(wǎng)狀聚丙烯纖維，由于纖維的存在，在微觀機制上改良了基體的力學(xué)性能，并且可以實現(xiàn)按照使用要求設(shè)計材料的目的，從而使纖維混凝土成為了一種重要的新型建筑材料，被廣泛應(yīng)用到航空、航天、電子、電氣、機械、建筑、能源等各個領(lǐng)域的土建工程中。良好的經(jīng)濟效益和社會效益。對于沿海地區(qū)地質(zhì)條件較差的類似工程有很好的推廣價值。為體積變化量很小，無法清晰準(zhǔn)確地記錄。筆者認(rèn)為將量筒法應(yīng)用于測試膨脹率較大的灌漿料更為合適，若用于測試膨脹率較小的灌漿料時，試驗者的主觀性將對試驗結(jié)果產(chǎn)生較大影響。

灌漿料試驗配制的灌漿料在入模后1h內(nèi)出現(xiàn)了最大值為0.012%的負(fù)向變形。這主要是由于水泥基材料在澆注后迅速發(fā)生水化反應(yīng)，同時伴隨著自收縮、塑性沉降現(xiàn)象的發(fā)生[8]，產(chǎn)生的體積減縮量較塑性膨脹量顯著，故而膨脹率為負(fù)值同是Ｉ級荷載下的車載試驗，加固后的主梁跨中撓度不但沒有變小，反而增大了，倒是在ＩＩ級荷載下跨中撓度相對的變化結(jié)構(gòu)中的拉應(yīng)力或多或少由收縮、溫.度等變化引起的。實際結(jié)構(gòu)中單向拉伸很少，更重要的是多向應(yīng)力包括地震作用下的復(fù)合受拉狀態(tài)。這意味著無論荷載直接作用或其他因素的間接作用，混凝士的各組分基本上呈受拉破壞，因此，混凝土抗拉強度在實際工程的斷裂機理中有重要作用。一般認(rèn)為，抗拉強度控制混凝土的開裂進度從而影響其耐久性、與鋼筋的粘接、乃至剛度和動力阻尼效應(yīng)等性質(zhì)?？估瓘姸瓤捎芍苯永煸囼灮蜷g接拉伸試驗確定。值不是很大。這是因為，這些測量結(jié)果分別是以加固前后橋上無車載時的撓度為參照的，加固后的車載試驗撓度測量值中并未計入張拉時的反拱，所以未能直觀地體現(xiàn)出加固后橋梁的剛度優(yōu)勢。如果取與加固前車載試驗測量時相同的參照撓度，即將反拱值加入到加固后一聯(lián)內(nèi)濕接頭、濕接縫施工順序沒有按設(shè)計要求對稱施工。這主要是由于施工安排不當(dāng)、工期過長造成的。按照設(shè)計要求，一般一聯(lián)內(nèi)箱梁完成體系轉(zhuǎn)換時，施工順序要求從聯(lián)端向中間對稱施工，而在實際施工中有時受工期制約，往往按安裝順序施工濕接頭，這樣由于施工方法的改變，箱梁從簡支變?yōu)檫B續(xù)時，梁長收縮、溫度應(yīng)力均與設(shè)計時考慮有差異。的撓度變化值中。。隨選擇合理的澆筑方案，減少相鄰混凝土構(gòu)件的相互約束，并保證混凝土澆筑的連續(xù)、順利進行。結(jié)構(gòu)較長或面積較大時推薦采用分塊跳倉澆筑，以盡量減少混凝土收縮的影響。采用分塊跳倉澆筑時應(yīng)結(jié)合工程實際情況計算確定分塊大小、跳倉間距及澆筑時間間隔。地下室混凝土澆筑施工時合理確定底板、墻及柱等豎向構(gòu)件、頂板澆筑順序及時間間隔，盡量降低彼此的溫度、約束影響。著灌漿料中的塑性膨脹組分逐漸充分發(fā)生反應(yīng)，在補償收縮變形后體積膨脹量迅速增大，當(dāng)反應(yīng)進行到8h時，漿體發(fā)生初凝，并逐漸失去塑性變形的能力。