江西樂山壓漿劑哪里有賣|江西壓漿料生產(chǎn)廠家。根據(jù)壓漿量及配比計(jì)算用水量和灌漿料重量,將稱量好的水倒入攪拌機(jī),之后邊攪拌邊倒入高性能灌漿料,攪拌5~10min直至均勻。
★江西南昌壓漿料的壓漿工藝
·漿液壓入梁體孔道之前,應(yīng)首先遵循整束張拉的原則:同一束預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采用整束張拉,當(dāng)整束張拉有困難時(shí),應(yīng)至少保證有一端是整束張拉,另一端采用單根張拉的方法進(jìn)行補(bǔ)拉,對(duì)一端張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋束,必須是整束張拉。伸長(zhǎng)值的校核是預(yù)應(yīng)力張拉中的關(guān)鍵技術(shù)。規(guī)范規(guī)真實(shí)混凝土孔隙液的化學(xué)成分組成與簡(jiǎn)單的飽和氫氧化鈣溶液及普通的砂漿孔隙液相差甚遠(yuǎn),僅憑阻銹劑在飽和氫氧化鈣的鹽水溶液及砂漿中的良好表現(xiàn)仍無法完全判斷阻銹劑在混凝土中對(duì)鋼筋的實(shí)際保護(hù)作用。另外,水泥的水化產(chǎn)物在預(yù)應(yīng)力鋼絞線施工完成后,切除外露的鋼絞線,用無收縮水泥砂漿封錨,并將錨板、夾片、外露鋼絞線全部包裹,覆蓋層大于15mm,封錨后36~48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行真空灌漿。在壓漿前,孔道和兩端必須采用氣密錨帽密封,且孔道內(nèi)無石、砂及其他雜物,確??椎罆惩?、清潔、干爽;同時(shí)清理錨墊板上的灌漿孔,保證灌漿孔與孔道暢通連接;確定抽出真空端與灌漿端,安裝引出管、球閥和接頭,并檢查其功能,確保施工安全、順利。沉積在鋼筋表面,使得鋼筋表面與介質(zhì)及緩蝕劑的接觸有別于在溶液中。定:實(shí)際伸長(zhǎng)值與設(shè)計(jì)計(jì)算理論伸長(zhǎng)值的相對(duì)允許偏差為±6%。為此,對(duì)實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)與取用、理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算必須做到盡量,減少誤差。開啟壓漿泵,使?jié){鋼筋混凝土框架節(jié)點(diǎn)滯回曲線的共同特點(diǎn)是從最初加載時(shí)耗能能力較好的梭形很快過渡到耗能能力最差的倒S形,并且捏攏現(xiàn)象嚴(yán)重,這種情況與節(jié)點(diǎn)區(qū)的鋼筋粘結(jié)滑移、混凝土的剪切變形以及混凝孔道摩阻方面:PT-PLUS?塑料波紋管雖然孔道摩阻較小,而且PT-PLUS塑料波紋管在壓漿時(shí)的孔道摩阻也較??;但金屬波紋管的孔道摩阻依然能滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。土的裂面效應(yīng)分不開。加固后試件滯回曲線的捏攏現(xiàn)象和零滑移現(xiàn)象都比沒有加固的試件有改善,滯回環(huán)更加飽滿,滯回曲線的形狀也有改善。液從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。
·壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔進(jìn)入;對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道,應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。同溫度,作為一種變形作用,在混凝土結(jié)構(gòu)中引起的裂縫有表面裂縫和買穿裂縫兩種。這兩種裂縫在不同程度上都屬子有害裂縫。由于高層建筑、高聳結(jié)構(gòu)物和大型設(shè)各基礎(chǔ)的出現(xiàn),大體積混凝土也被廣泛采用,大體積混凝土結(jié)構(gòu)的溫度裂縫日益成為建筑工程技術(shù)人員面臨的技術(shù)難題。一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次打開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣順暢。
·漿液自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不應(yīng)超過40min。漿液在使用前和壓注針對(duì)表面有涂覆層的鋼筋在混凝土中的腐蝕行為與防護(hù)效果,涂覆層機(jī)械損傷對(duì)其保護(hù)作用的水泥是混凝土中最容易受到侵蝕的部分,其主要成分為C3S、C2S、C私F、C3A以及少量的游離CaO、MgO等;水化反應(yīng)后,生成水化硅酸鈣C.S.H凝膠、水化鋁酸鈣、水化硫鐵鋁酸鈣(AFt和AFm)等,此類水化產(chǎn)物只能在堿性環(huán)境中存在,表1.3給出各水泥水化產(chǎn)物能夠穩(wěn)定存在時(shí)環(huán)境的pH值。在酸性環(huán)境中易發(fā)生“中和”或者分解反應(yīng);造成混凝土性能的衰敗,減短了混凝土建筑物結(jié)構(gòu)壽命,經(jīng)濟(jì)損失巨大,甚至?xí)?duì)公民生命安全構(gòu)成威脅。目前,對(duì)混凝土受酸性介質(zhì)的侵蝕機(jī)理以及如何提高混凝土在酸性環(huán)境下的耐久性能都存在分歧。隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的進(jìn)一步完善,混凝土應(yīng)用范圍日趨廣泛,如何提高混凝土耐酸性環(huán)境侵蝕能力已經(jīng)成為一個(gè)迫切需要解決的問題。影響,表面有涂覆層的鋼筋在混凝土中腐蝕破壞的本質(zhì)機(jī)理及研究方法等重要問題,發(fā)展電化學(xué)噪音并結(jié)合其它電化學(xué)研究方法,開展比較深入、系統(tǒng)的研究。過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對(duì)因延遲使用所導(dǎo)致流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動(dòng)度,必須廢棄。
·對(duì)水平或曲線孔道,壓漿的壓力宜為0.5~0.7MPa;對(duì)超長(zhǎng)孔道,最大壓力不應(yīng)超過1.0MPa;對(duì)豎向孔道,壓漿壓力宜0.3~0.4MPa。
·壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動(dòng)度相同的水泥漿為止,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持一個(gè)不小于0.5MPa粘鋼加固適用于受彎、受拉、受剪構(gòu)件,充分利用原構(gòu)件的承載力,通過后粘鋼板和原構(gòu)件的共同作用,能大幅提高承載能力。粘鋼加固施工簡(jiǎn)便、可靠,基本不增加構(gòu)件自重、不影響構(gòu)件外形,加固后72小時(shí)后即可投入使用。的穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的保持時(shí)間宜為3~5min。采用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道壓漿,應(yīng)在連接器分段的預(yù)應(yīng)力筋張拉后隨即進(jìn)行,不得在各分段全部張拉完畢后一次連續(xù)壓漿。
·豎向孔道壓漿應(yīng)自下而上進(jìn)行,并應(yīng)設(shè)置閥門,阻止水泥漿回流。
·真空輔助壓漿,孔道壓漿時(shí),在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關(guān)閉。在排漿端啟動(dòng)真空泵,使孔道真空度達(dá)到-0.08~-0.1MPa并保持穩(wěn)定。然后啟動(dòng)壓漿泵開始?jí)簼{。在壓漿過程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作,待抽真空端有漿液經(jīng)過時(shí)關(guān)閉通向真空泵的閥門,同時(shí)打開位于排漿端上方的排漿閥門,排出少許漿液后關(guān)閉。壓漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。
★江西南昌壓漿料的4個(gè)方面對(duì)壓漿質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求:
·采用高性能的壓漿材料:“低水膠比、高流動(dòng)度、零泌水率”;
·采用合理的壓漿設(shè)備;
·采用先進(jìn)的壓漿工藝;
·采用精細(xì)的施工組織管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功應(yīng)用很好的解決了⑵、⑶、⑷項(xiàng)問題,但壓漿材料性能的高低對(duì)于預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的質(zhì)量具有很大的影響,只有將以上四個(gè)方面的問題同殊決了,才能保證預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿質(zhì)量,即將好的壓漿劑與循環(huán)智能壓漿設(shè)備配套使用,整體解決預(yù)應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量問題。
奧泰利孔道壓漿料性能滿足或超過交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011
★對(duì)于壓漿料,的目前,很多廠家預(yù)基礎(chǔ)底板上網(wǎng)的后澆帶開敞時(shí)間較長(zhǎng),將不可避免地落進(jìn)各種垃圾物,不清理干凈,會(huì)影響工程質(zhì)量,可是由于底板鋼筋粗且密,再加上局部加強(qiáng)筋,使得清理工作非常龍難。后澆帶貫穿整個(gè)地上、地下結(jié)構(gòu),所到之處遇梁斷梁、遇板斷板,給施筑工帶來很多不便,影響施工進(jìn)度。后澆帶兩側(cè)壁混凝土鑿毛施工非常困難,如處理不好反而會(huì)人為造成貫穿裂縫。如果地下水位高,后澆帶填充前地下室處于漏水狀態(tài),嚴(yán)重影響施工?;谝陨细鞣矫嬖?,后澆帶在設(shè)計(jì)及施工過程中都應(yīng)該慎重考慮,對(duì)于具體工程應(yīng)采取必要而有效的措施以確保工程質(zhì)量。應(yīng)力孔道壓漿質(zhì)量難于保證,孔道灌漿存在以下嚴(yán)重問題:
·漿液質(zhì)量穩(wěn)定性不好、流動(dòng)性低、流動(dòng)性損失快、體積不穩(wěn)定;
·新拌漿液泌水率大、易離析分層、孔道就目前現(xiàn)有橋梁的現(xiàn)狀來說,我國(guó)公路橋梁存在的病害主要有以下幾個(gè)方面:設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低,承載能力不足。橋梁的承載能力是根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)所采用的荷載等級(jí)來確定的,早期建造的橋梁,特別是60年代、70年代建造的橋梁,設(shè)計(jì)荷載大多偏低。隨著交通量的增加和荷載等級(jí)的提高,原有橋梁己經(jīng)無法滿足現(xiàn)今交通的需要,有些橋梁已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重病害。通行能力不足。這主要表現(xiàn)在橋植筋鋼筋應(yīng)力分布為,接近孔口處正應(yīng)力最大,沿植筋深度方向由外向內(nèi)正應(yīng)力依次遞減。面寬度不足;橋梁平面線形、縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)太低;橋上通車凈空或橋下通車凈空不足。人為及自然因素引起結(jié)構(gòu)的損壞。比如超出設(shè)計(jì)最高水位的洪水、泥石流、浮冰、冰凍、地震、強(qiáng)風(fēng)、船舶撞擊等作用,河道不恰當(dāng)開挖,橋梁基礎(chǔ)下存在巖溶、礦山坑道等,引起橋梁結(jié)構(gòu)的局部損壞。壓漿難成緩凝劑可對(duì)水泥的初期水化產(chǎn)生抑制作用,但它隨著水化的不斷進(jìn)行,將自行分解,所以并不影響水泥的繼續(xù)水化。緩凝作用能使新拌混凝土在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持其塑性,以利于澆灌成型,提高施工質(zhì)量,并能降低水化熱在夏季混凝土施工、大體積混凝土施工中對(duì)延緩混凝土的凝結(jié),延長(zhǎng)混凝土的可搗實(shí)時(shí)間,推遲水泥水化放熱過程,減小溫度應(yīng)力所引起的裂縫等方面起著重要的作用。在流態(tài)或泵送混凝土中,可以減小坍落度經(jīng)時(shí)損失。飽滿狀態(tài);
·硬化后漿液不密實(shí)、空隙多;
·優(yōu)質(zhì)壓漿劑價(jià)格昂貴。粘貼鋼板和粘貼碳纖維是加固9年期銹蝕鋼筋混凝土板的破壞主要由原有分布鋼筋銹蝕裂縫引起,對(duì)比分析表明,隨著齡期的增大,相繼出現(xiàn)的鋼筋銹蝕、縱筋銹蝕裂縫、分布鋼筋銹蝕裂縫、保護(hù)層脫落等影響著板的破壞形式,特別是分布鋼筋銹蝕裂縫出現(xiàn)后,分布鋼筋銹蝕裂縫起主導(dǎo)作用。混凝土結(jié)構(gòu)常用的兩種方法:粘貼鋼板加固橋梁是一項(xiàng)行之有效的橋梁加固增強(qiáng)方法,與其他加固方法比較,鋼板的物理力學(xué)性能為各項(xiàng)同性,受力性能好,有著自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì);粘貼碳纖維是一種新穎的結(jié)構(gòu)構(gòu)造物加固手段,碳纖維有著密度小、抗拉強(qiáng)度大、柔韌性好、應(yīng)用領(lǐng)域廣、施工工藝方便等諸多優(yōu)點(diǎn),在許多實(shí)際工程結(jié)構(gòu)的加固增強(qiáng)中得到應(yīng)用,取得了廣泛的認(rèn)知度。
因此大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工中容易產(chǎn)生裂縫,這已為眾多的工程實(shí)踐所證實(shí),并且越來越引起各方的重視,然而裂縫控制問題仍是困擾工程技術(shù)人員的難題之一,人們迫切需要探究裂縫產(chǎn)生的原因并積極尋求能有效防止裂縫出現(xiàn)的措旌和途徑。,《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)將壓漿質(zhì)量提高到了前所未有的高度。在進(jìn)行了大量的試驗(yàn)和理論研究以后,
★江西南昌壓漿料的原材料狀況:
·水泥:水泥P·O52.5或P·O42.5。
·壓漿劑
·水:可飲用
★江西南昌壓漿料的應(yīng)用目的
保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕,保混凝土內(nèi)部的溫度是水化熱的絕熱溫度、澆筑溫度和結(jié)構(gòu)物的散熱溫降等各種溫度的疊加,而溫度應(yīng)力則是由溫差變形造成的;溫差愈大,溫度應(yīng)力也愈大。同時(shí),在高溫條件下,大體積混凝土不易散熱,混凝土內(nèi)部的最高溫度一般可達(dá)到6O-65℃,并且有較大的延續(xù)時(shí)間(與結(jié)構(gòu)尺寸和澆筑的塊體厚度有關(guān))。在這種情況下,研究合理的溫度控制措施,防止混凝土內(nèi)部溫差引起的過大溫度應(yīng)力,就顯得更為重要。證預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全
保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力,讓它們之間的預(yù)應(yīng)力有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土共同作用。
消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對(duì)錨具造成的疲勞破壞,延長(zhǎng)錨具使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
★江西南昌壓漿料的每次拌合原材料用量:
·流動(dòng)度測(cè)試儀的校準(zhǔn):1725mL±5 mL水流出的時(shí)間為8.0S±0.2S(水溫在20℃±3℃)。
·水泥:2700g
粘貼礦纖維可以增加梁的抗彎剛度,減小梁的撓度,有效抑制裂縫的發(fā)展,減小制縫寬度。碳纖維加固梁必須有足夠的錨固措施,否則碳纖維布的抗拉強(qiáng)度得不到充分的利用,而且會(huì)發(fā)生梁底碳纖維剝高的脆性碳?jí)?。這在設(shè)計(jì)及實(shí)際工程中應(yīng)該予以避免。碳纖維加固施工中要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量與材料的質(zhì)量,否則將達(dá)不到結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固的作用,甚至?xí)?dǎo)致加固完全失效的后果。
·壓漿劑:300g
·水:840g(20℃±3℃)
·于2011年8月1日國(guó)內(nèi)JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》的實(shí)施對(duì)壓漿漿體性能各方面指標(biāo)要求都有很大的提高,現(xiàn)場(chǎng)預(yù)拌根本就不能再符合要求,最終被淘汰。以重慶博銳達(dá)建材有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預(yù)拌商品壓漿料逐步占領(lǐng)市場(chǎng)。顯然國(guó)內(nèi)的壓漿技術(shù)水品隨著大弧度提高能更好的是保護(hù)預(yù)應(yīng)力綱筋不外露而遭銹蝕,保證預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全;使預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土有良好的粘結(jié),保證它們之間預(yù)應(yīng)力的有效傳遞,使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土共同作用;消除預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)在反復(fù)荷載作用下應(yīng)力變化對(duì)錨具造成的疲勞破壞,延長(zhǎng)錨具的使用壽命,提高結(jié)構(gòu)的可靠性。
★江西南昌壓漿料的預(yù)應(yīng)力孔道專用壓漿劑(LZY01)具有以下特點(diǎn):
·低水膠比
水膠比為0.26~0.28。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定水膠比應(yīng)為0.26~0.28);
·高流動(dòng)度
漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10s,30min后流動(dòng)度仍在18s以內(nèi),60min后流動(dòng)度仍保持在25s以內(nèi)。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定初始流動(dòng)度為10~17s,30min流動(dòng)度應(yīng)為10~20s,60min流動(dòng)度應(yīng)為10~25s);
·零泌水率
漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0,同時(shí)具有較好的壓力泌水率。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲近年來,先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)形式在高等級(jí)公路單孔跨徑為20m~50m的多跨梁橋中得到了廣泛應(yīng)用。因簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力明確,易于在工廠大規(guī)模標(biāo);隹化預(yù)制,故可以縮短施工周期。但簡(jiǎn)支梁橋有一些明顯的缺陷,例如,活載產(chǎn)生的跨中彎矩較大使截面高度和結(jié)構(gòu)自重增大;支座處若采用伸縮裝置將不可避免地引起跳車;若采用橋面連續(xù),則極易出現(xiàn)橋面的拉裂、脆斷。而連續(xù)梁橋避免了簡(jiǎn)支梁橋的上述缺陷,但結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,施工周期也較長(zhǎng)。間泌水率均為0);
·微膨脹
3h產(chǎn)生0~2%的國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)鋼筋銹蝕的研究主要包括以下幾個(gè)方面:鋼筋銹蝕的機(jī)理、影響鋼筋銹蝕的因素、鋼筋銹蝕的檢測(cè)方法與預(yù)測(cè)模型、銹蝕對(duì)鋼筋力學(xué)性能和鋼筋與混凝土粘結(jié)性能的影響、銹蝕鋼筋對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件受力性能的影響、鋼筋銹蝕的防治措施、銹蝕鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的加固修復(fù)方法等。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼筋銹后力學(xué)性能的研究主要以實(shí)驗(yàn)研究為主,通過不同的方法獲取不同銹蝕程度的鋼筋進(jìn)行試驗(yàn),統(tǒng)計(jì)其力學(xué)性能隨鋼筋銹蝕程度的變化規(guī)律。自由膨脹。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第涂抹型粘鋼加固技術(shù)是橋梁工程中應(yīng)用最為普遍的一種加固方法,對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的掌握情況直接影響到工程的加固效果,在具體施工時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分考慮所加固的橋梁經(jīng)分析認(rèn)為,混凝土碳化是使鋼筋混凝士結(jié)構(gòu)中配筋鈍化膜破壞,喪失防腐能力的起因,進(jìn)而造成鋼筋銹蝕到一定厚度時(shí),因銹蝕層體積膨脹致使混凝土發(fā)生爆裂,爆裂處的混凝土已經(jīng)完全喪失了對(duì)鋼筋的握裹力,再加上鋼筋因銹蝕而造成的斷面損失,致使結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)危險(xiǎn)狀態(tài)。特點(diǎn),對(duì)加固材料和1二序做相應(yīng)的部分變動(dòng),以達(dá)到最佳的加固效果。同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)具體情況,采取有效的方法,監(jiān)督和規(guī)范施工過程,確保達(dá)到加固設(shè)計(jì)要求的效果。7.9.3條表7.9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿體3h自由膨脹率為0~2%);
·較好的凝結(jié)時(shí)間
初凝≥6h,終凝≤20h。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.對(duì)于碳纖維加固工程中,實(shí)際施工中的操作也是非常重要的,施工質(zhì)量對(duì)于加固效果可起到?jīng)Q定性的作用,同時(shí)我們也注意到,界面的處理方法對(duì)于利高問題也有著很重要的影響。9.3后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定漿液初凝≥5h,終凝≤24h);
·早強(qiáng)高強(qiáng)
1d抗壓強(qiáng)度≥25MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥60MPa。(《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿漿液性能指標(biāo)中規(guī)定3d抗壓強(qiáng)度≥20粘鋼加固中,鋼板與構(gòu)件的結(jié)合性能是保證加固效果的關(guān)鍵。因此,鋼板一與構(gòu)件之間的粘結(jié)錨固性能,加固構(gòu)件的錨固破壞機(jī)理以及如何采取措施避免錨固破壞等是工程技術(shù)人員非常關(guān)心的問題。通過研究發(fā)現(xiàn),對(duì)受彎構(gòu)件,足夠的鋼板錨固長(zhǎng)度基本上可以保證鋼板充分發(fā)揮作用,但在構(gòu)件受力的后期,單靠這一措施是不夠的,因此,必須采取一些附加的錨固措施。MPa,28d抗壓強(qiáng)度≥50MPa);
孔道壓漿劑是以無機(jī)功能材料為主,與有機(jī)高分子功能材料復(fù)合而成的新型外加劑。產(chǎn)品具有高效減水、增強(qiáng)、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效,摻入水泥或混凝土中,不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動(dòng)性,而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項(xiàng)、多組分、非均勻的混合體系高流動(dòng)性與抗離析性之間的矛盾,大大降低泌水現(xiàn)象。隨著建筑市場(chǎng)快速發(fā)展,對(duì)某些危舊建筑物采取加固補(bǔ)強(qiáng)成為了一種既經(jīng)濟(jì)又保留了原有建筑風(fēng)貌的良策.近年來隨著加固材料與技術(shù)的不斷改進(jìn)與創(chuàng)新,加固方法也有了日新月異的變化。同時(shí),產(chǎn)品的摻入還能引起適度的膨脹,以補(bǔ)償硬化水泥漿或混凝土在不同時(shí)期產(chǎn)生的收縮。
★江西南昌壓漿料的注意事項(xiàng)
攪拌機(jī)轉(zhuǎn)速不低于1000r/min。
因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿,不得通過加水來增加其流動(dòng)度。
施工時(shí)壓漿作業(yè)中,應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施,保護(hù)操作人員。在漿體的攪拌作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)配戴手套、口罩及防護(hù)眼罩等,以保護(hù)眼睛和不會(huì)吸入帶顆粒的氣體。,在高溫條件下,應(yīng)選擇溫度較低的時(shí)間,如夜間施工;在低溫條件下,應(yīng)按冬季施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
包裝儲(chǔ)存
雙層復(fù)合袋包裝,凈重50公斤/袋,保質(zhì)期為6個(gè)月,超期使用應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證后合格方可使用。應(yīng)避免陽光直接照射,注意防潮及包裝破損,要放在托板上離地貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。發(fā)展歷程在國(guó)內(nèi),早期預(yù)應(yīng)力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿,施工時(shí),采用水泥混凝土構(gòu)件收縮變形受外部約束的情況一般介于完全固定約束和無約束之間,約束程度主要取決于混凝土構(gòu)件被(約束體)與外部約束體在形狀尺寸、強(qiáng)度、剛度上的對(duì)比關(guān)系上,約束方式也有影響,有些約束程度比較簡(jiǎn)明,容易確定,有些則比較復(fù)雜,不易確定。、水、減水劑、膨脹劑等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)配制。現(xiàn)場(chǎng)配制的灌漿料必須滿足:水灰比為0.40~0.45,摻入適量減水劑,可以把水灰比最低減小到0.35;壓漿料最大泌水率不得超過3%,泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收;壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s;壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用;壓漿料試塊的抗壓在宏觀尺度下,不能看到材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu),材料被假定為建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的可靠度,要求結(jié)構(gòu)在規(guī)定的設(shè)計(jì)支撐體系必須有足夠的剛度,水平方料與模板的接觸面不得有任何間隙,使每個(gè)接觸面都有可靠的支撐點(diǎn),在振搗過程中派專人進(jìn)行看模,防止支撐立管上的扣件下沉現(xiàn)象產(chǎn)生。同時(shí)應(yīng)強(qiáng)化混凝土施工過程中的管理和澆搗后的養(yǎng)護(hù),施工中不斷用移動(dòng)標(biāo)志來控制混凝土板的厚度,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。澆搗完畢后根據(jù)厚度控制點(diǎn)用4m鋁合金刮桿進(jìn)行找平,在混凝土終凝前采用三次成活施工法,減少表面混凝土的收縮裂縫。使用年限內(nèi)能滿足結(jié)構(gòu)安全性、結(jié)構(gòu)適用性及結(jié)構(gòu)耐久性的要求。可以參照結(jié)構(gòu)可靠度的要求將裂縫分類有害裂縫和無害裂縫。當(dāng)裂縫已經(jīng)影響到或可能發(fā)展到影響結(jié)構(gòu)安全性能、使用功能或耐久性時(shí)稱為有害裂縫。不少情況下,混凝土出現(xiàn)的可見裂縫對(duì)結(jié)構(gòu)安全性能、使用功能或耐久性等不會(huì)有大的影響,只是影響建筑結(jié)構(gòu)的外觀,這些裂縫稱為無害裂縫。雖稱為無害裂縫,但也反映了在原材料、配合比和施工過程中或在設(shè)計(jì)中存在某些缺陷,也應(yīng)予以關(guān)注和改進(jìn)。所謂的結(jié)構(gòu)裂縫控制并不是說絕對(duì)地要求混凝土沒有裂縫,而是要將其控制在一定的范圍內(nèi),不致發(fā)展到有害裂縫。均勻和各向同性的。材料可視為由尺寸大于幾厘米的結(jié)構(gòu)單元組成,單元的尺寸大小足夠在平均比例上反映均勻化的材料性質(zhì)。宏觀分析無法揭示混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)、組成與力學(xué)性能之間的關(guān)系,但是可反映一種工程平均,是工程力學(xué)分析所必需的。強(qiáng)度不低于50MPa?,F(xiàn)場(chǎng)采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料,通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問題。
·25公斤/袋50公斤/袋,干燥環(huán)境未開封產(chǎn)品貯存期6個(gè)月;貯存期超過6個(gè)月的產(chǎn)品,使用前需經(jīng)過試驗(yàn)確定性能指標(biāo)是否滿足要求。
·管道壓漿料密度:1.8噸/立方。
力筋回縮應(yīng)控制在施工規(guī)范容許值內(nèi)。當(dāng)回縮值較大,長(zhǎng)度又較小時(shí)會(huì)影響到力筋的錨固性能,應(yīng)予補(bǔ)償。產(chǎn)生回縮的原因主要有:錨具、夾具、鋼絲沾有油污;錨具不良等。當(dāng)回縮超量比較普遍時(shí),應(yīng)更換錨具、夾具。江西樂山壓漿劑哪里有賣|江西壓漿料生產(chǎn)廠家。