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    修補(bǔ)車涂裝針孔產(chǎn)生的原因及方法
    現(xiàn)象:在涂裝過程中漆膜表面呈泡狀鼓起,或在漆膜中有氣泡的現(xiàn)象(參見圖7)。烘干型涂料易產(chǎn)生這一弊病。

    產(chǎn)生原因:

    ①溶劑揮發(fā)快,涂料的黏度偏高;

    ②烘干時加熱過急,晾干時間過短;

    ③板材、底涂層或被涂面含有溶劑、水分或氣體;

    ④攪拌時混入涂料中的氣體未釋放盡就涂裝,或在刷涂時刷子走動過急而混入空氣;

    ⑤木質(zhì)底材上涂氨基醇酸樹脂涂料;

    方法:

    ①使用指定溶劑,黏度應(yīng)按涂裝方法選擇,不宜偏高;

    ②涂層烘干時升溫不宜過急;

    ③底材、底涂層或被涂面應(yīng)干燥清潔,不含有水分和溶劑;

    ④添加醇類溶劑或消泡劑;

    ⑤選擇與木質(zhì)底材配套的涂料。
    如果起泡嚴(yán)重應(yīng)鏟除所噴漆層,重新噴漆。

    修補(bǔ)車玻璃需要多少時間,有哪些注意事項?

    一名經(jīng)驗豐富的,整個施工過程大約需要30-40分鐘。車輛在修補(bǔ)前不要洗車,以防止水滴留在凹塊處。且在完成整個修補(bǔ)過程后的2天時間內(nèi),不要用高壓水進(jìn)行洗車,但正常下雨的雨水和清洗玻璃的雨刮水都沒有問題。

    修補(bǔ)車玻璃的整個過程是怎樣的?

    準(zhǔn)備工作

    首先是進(jìn)行各項準(zhǔn)備工作,確保需要修補(bǔ)的玻璃保持一個干燥的狀態(tài),沒有水分殘留在凹塊和裂痕處,并將毛巾鋪設(shè)在車輛上,防止施工時刮花車漆。

    對受損處進(jìn)行清理

    在準(zhǔn)備工作完成之后,會用棉花和鉆子對凹塊中的雜質(zhì)進(jìn)行清理,后用氣吹將所有雜質(zhì)吹出,確保凹塊中處于一個干凈的狀態(tài)。

    到目前為止,所有的這一系列工作都在為后的注入樹脂做著準(zhǔn)備。而清理工作看似十分簡單,卻容不得一點(diǎn)馬虎,任何殘留的雜質(zhì)都會導(dǎo)致后修補(bǔ)的效果大打折扣。

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