昨日，一段“史上最精細考核！環(huán)衛(wèi)工打掃，西安馬路掃灰稱重：1平方米塵土不得超5克”視頻走紅網絡。


視頻中，身著制服的環(huán)衛(wèi)檢查員在人行道上用定長的工具圍出1平方米的方框，用毛刷將地面塵土掃入容器后，倒入電子秤上的托盤進行稱重。視頻說明文字寫道：西安道路保潔“以克論凈”，重點區(qū)域1平方米塵土超5克則不達標。檢查員將所稱灰塵重量詳細記錄在一張表格上。現場視頻中被測的1平方米掃出了1克左右的灰塵。


網友對此事褒貶不一，有人認為城市清潔度提高，是進步的表現。但更多的人表達了質疑之聲：“以克論凈”大大加重環(huán)衛(wèi)工人負擔，勞動強度和工資不成正比。這是形式大于內容的作秀。


主要考核機械清掃作業(yè)


昨天下午，西安市環(huán)境衛(wèi)生管理處的工作人員杜先生在接受北京青年報記者采訪時表示，西安市從2017年初就開始執(zhí)行“以克論凈”的環(huán)衛(wèi)標準，目前仍在執(zhí)行中。


針對有網友質疑此舉是否會加重環(huán)衛(wèi)工人負擔時，杜先生表示這其實是一場誤會。據他介紹，“每平方米灰塵不超過5克”的標準并不是針對環(huán)衛(wèi)工人的考核標準，而是針對機械清潔作業(yè)的標準?！澳壳按蟛糠直O(jiān)測地區(qū)都達

大型履帶起重機產品，噸位每躍升100噸，設計難度將成倍。徐工技術流傳廣的就是：“從一個產品升到另一個產品，如果一路上有十個泥坑，你必須一個一個全部挖到底，看清了，再填實了，才能走過去，不然，早晚你還得回來挖這個坑，補這個課。 柏林赫塔聯賽下半程狀態(tài)也不好，近9輪只贏過1場，目前他們積32分排在聯賽第11位，還是比較的。赫塔的火力是他們大的問題，近4輪聯賽他們竟然1球未進，無論是卡勞、伊比塞維奇還是拉扎羅，都到了為球隊挺身而出的時候了。在人員配置上，該基地已對所有教職工提前開展了教育培訓，要求教職工自覺履行體育中考的相關責任，明確崗位職責，加強考風考紀建設，保障體育中考在公平公正下進行。同時，完成了基地周圍圍墻護欄的隱患排查，重點對基地木魚山大道沿線圍欄進行加固，確保學生期間。????1.堅持調控目標不動搖，力度不放松，保持政策的連續(xù)性、性；

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據記者了解，“未來的物流業(yè)，快保證不輸，綠才能贏?！痹卩]政局、保護部等主管部門和行業(yè)推動下，綠色物流正在加速。郵政局發(fā)布的2017年《快遞綠色包裝發(fā)展現狀及趨勢報告》顯示，2016年快遞業(yè)67%以上的包裹使用了電子面單，全年節(jié)約封裝膠帶64億米，塑料袋總使用量也同比17.76%。保護部、中華保護會、菜鳥網絡與主要快遞企業(yè)已經成立菜鳥綠色聯盟公益，投入數億元推動綠色物流。在此帶動下，2017年全行業(yè)通過推行電子面單、綠色包裹、新能源智慧車等措施，碳排放13.6萬噸，相當于省出760萬棵綠樹。其中，菜鳥率先在業(yè)內推出全生物降解快遞袋和免膠帶紙箱，個將“綠色包裹”引入物流業(yè)，菜鳥推廣的可降解綠色包裝升級方案也被寫入。

到2016年底，我國的高速公路和高速鐵路里程分別已經達到13.1萬公里和2.2萬公里，這兩個數據都是世界第一。據我們統計，2015年我國符合標準的物流園區(qū)已經超過1200家，實現了區(qū)域物流聚集。同時我們的跨境電商高速發(fā)展，帶動了國際物流投入的加大，中國物流正在加速融入國際物流市場，而且隨著信息基礎設施的逐步成熟，物流互聯網也正在逐漸成長、成熟。

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