電力系統(tǒng)防盜系統(tǒng)
醫(yī)療設(shè)備船舶系統(tǒng)
電話和電訊設(shè)備各種試驗機械
無線電收發(fā)機銀行系統(tǒng)不間斷電源
鐵路機車、鐵路通訊應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具
大型UPS和計算機備用電源消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源
童車 電子秤及其他電子儀器
特性
1、全密封結(jié)構(gòu)2、氣體再化合
3、免維護(hù)操作4、高放電能力
5、自放電率低6、適用溫度廣
7、恢復(fù)能力強8、使用壽命長
蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉(zhuǎn)動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5V ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動機太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。 7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時存電尚足 ,第二天起動機就轉(zhuǎn)動無力 ;發(fā)動機熄火時間稍長 ,再起動就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計檢查每個單格電壓 ,每小時檢查一次。如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應(yīng)打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質(zhì)。此時應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。
尺寸規(guī)格
型號
額定電壓( V )
額定容量( AH )
外形尺寸(mm)
參考重量
( kg )
端子
規(guī)格書
長
寬
高
總高
形式
下載
BT-HSE-100-6
6
100
195
170
205
210
15.1
F13
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BT-HSE-110-6
6
110
281
128
203
206
16.0
F13
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BT-HSE-150-6
6
150
260
180
247
252
22.8
F16
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BT-HSE--
/qianxiulong66/2704640.html
227
232
28.6
F25
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BT-HSE-200-6
6
200
323
178
226
256
30.6
F17
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BT-HSE-38-12
12
38
196
165
170
170
12.0
F9/F36
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BT-HSE-55-12
12
55
229
139
209
228/211
17.1
F12/F25
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BT-HSE-65-12
12
65
349
367
174
174
20.0
F11
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BT-HSE-70-12
12
70
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168
208
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21.7
F12/F25
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26.0
F13
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BT-HSE-90-12
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90
307
169
208
211
27.5
F13
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BT-HSE-100-12
12
100
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173
217
224
30.0
F13
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BT-HSE-120-12
12
120
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35.4
F15/F22
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BT-HSE-135-12
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173
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F15/F22
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BT-HSE-150-12
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150
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171
240
240
44.6
F16/F23
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BT-HSE-180-12
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207
215
218/240
47.5
F17/F24
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12
200
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61.0
F17/F24
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250
520
269
220
249
75.0
F17
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