萬向聯(lián)軸器在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題以及解決方案：
聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運轉(zhuǎn)時將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動，從而影響機器的正常工作和使用壽命，因而對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量m和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質(zhì)徑積。
SWCBF型標準伸縮法蘭式聯(lián)軸器保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和可追溯性，使產(chǎn)品的質(zhì)量大幅度提高。我公司以適當?shù)膬r格，不斷追求卓越的服務(wù)品質(zhì)，歡迎國內(nèi)外客戶的惠顧。
也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的，稱為偏心距e（不是幾何意義上的偏心。）質(zhì)徑積mr是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏心距e是一個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的絕對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉(zhuǎn)子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態(tài)質(zhì)量。

靖江市海晨傳動部件廠座落在黃金水道的長江之濱，位于雄偉美麗的江陰長江大橋北岸，東臨京滬高速公路，北臨寧通公路，與上海、蘇州、無錫、南京等城市相鄰，地理位置優(yōu)越，水陸交通十分便利。
主要產(chǎn)品為“汽車傳動軸總成”、SWC、SWP型萬向聯(lián)軸器、導(dǎo)衛(wèi)裝置等各類非標機械加工。加工過程高度專業(yè)化，精益化，管理過程網(wǎng)絡(luò)化、信息化。技術(shù)力量雄厚，采用CAD和proe計算機系統(tǒng)進行開發(fā)設(shè)計，有相當強的新產(chǎn)品開發(fā)能力，我們鍥而不舍，將長期致力于產(chǎn)業(yè)的提升，我們忠于使命，將質(zhì)量與服務(wù)放在首位。
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