極片做薄點，隔膜空隙大點，電解液粘度低點，極耳大點，可以多試試 倍率性能提高，要開發(fā)新的勻漿配方。用粒度小的正極材料。 是從材料到工藝的全方面實驗了。我們早在做 30C 的汽車啟動電池了。多試一下，就會得到你想要的。 1. 不管正或負(fù)極活性材都會有膨脹收縮的問題，一般負(fù)極碳材有 20％膨脹收縮

率，而像 LFP 正極材料有 6％膨脹收收率。當(dāng)多次充放電中，其正、負(fù)活性材顆粒與顆粒之間接觸少、間隙加大，甚至有些脫離集電極， 導(dǎo)致電子與離子傳輸路徑斷續(xù)不連續(xù)相，成為死的活性材，不再參與電極反應(yīng)。因此循環(huán)使用壽命下降。

2.千萬不能過充，當(dāng)充電完成指示燈亮?xí)r，要停止充電。如果長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的存放狀態(tài)是半電存放。

彌補自放電的充電

如果長時間不用電池，應(yīng)將電池從儀器中取出保存于干燥陰涼處，并要在60~90天內(nèi)充電一次，以免存放時間過長，電池因自放電導(dǎo)致電量過低，造成不可逆的容量損失，因為鋰電池的最存放狀態(tài)是半電存放（即在電池標(biāo)稱容量的40%~60%之間存放），我們知道，鋰電池的高電壓是4.2V，因此，儲存電壓是在3.8V~3.9V之間，這時的容量基本是一半。

目前，磷酸鐵鋰電池規(guī)格， 開發(fā)和使用的鋰離子電池負(fù)極材料主要有石 墨、軟碳(Soft Carbon)、硬碳(Hard Carbon)等。在石 墨中有天然石墨、人造石墨、石墨碳纖維。在軟碳中常 見的有石油焦、針狀焦、碳纖維、中間相碳微球 (Mesocarbon Microbends，縮寫 MCMB)等。硬碳是指 高分子聚合物的熱解碳。常見的有樹脂碳、有機聚合物 熱解碳、碳黑等。 目前除石墨材料外， 其他各類材料都還存在一些尚

圖 4 石墨具有良好的層狀結(jié)構(gòu) 未解決的難題，目前還不能應(yīng)用于鋰離子電池的生產(chǎn)。

深圳市漢派科技有限公司是一家專門從事新能源鋰離子動力電池、儲能電池研發(fā)、生產(chǎn)銷售、服務(wù)為一體的國家高新技術(shù)企業(yè)。公司成立于2004年，由一支具有行業(yè)多年的鋰電池研究及管理的專業(yè)團(tuán)隊組成，積累了大量的研發(fā)、創(chuàng)造、應(yīng)用經(jīng)驗。產(chǎn)品通過了國家863項目動力電池測試中心測試，并順利通過了ISO9001:2008版國際質(zhì)量認(rèn)證體系，CE，RoHS，F(xiàn)CC，UL以及ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證。2014年設(shè)立院士工作站，正積極準(zhǔn)備籌建技術(shù)中心，建設(shè)國際水平的安全測試中心，為增強企業(yè)發(fā)展提供保障。公司生產(chǎn)的鋰離子電池，具有安全性能好、循環(huán)壽命長、可快速充電、綠色環(huán)保、功率性能出色、成本相對較低的優(yōu)點。產(chǎn)品主要有圓柱形電池，方形動力電池，聚合物電池等，并廣泛應(yīng)用于電動轎車，電動客車，電動摩托車，電動自行車及平衡車，太陽能光伏發(fā)電，風(fēng)能發(fā)電，國防軍事，電動工具，移動備用電源，礦燈電池，太陽能路燈，UPS電壓等領(lǐng)域。公司產(chǎn)品長期服務(wù)于金龍、金旅、東風(fēng)襄旅、舒馳、中興、華為、清華同方等戰(zhàn)略合作伙伴，始終堅持以市場為導(dǎo)向，以客戶為中心的發(fā)展思路、期待能與更多的新老客戶攜手合作，共謀發(fā)展大計!