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    科士達(dá)蓄電池6-FM-150T閥控密封式鉛酸蓄電池 品質(zhì)保證

  • 作者:北京鵬冠興業(yè)科技有限公司 2019-01-10 09:02 520
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    深圳科士達(dá)科技股份有限公司成立于一九九三年,是專注于電力電子技術(shù)領(lǐng)域,產(chǎn)品涵蓋UPS不間斷電源、數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施(UPS、蓄電池、精密配電、精密空調(diào)、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器機(jī)柜、機(jī)房動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控)、太陽(yáng)能光伏逆變器、逆變電源的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。是中國(guó)大陸本土規(guī)模最大的UPS研發(fā)生產(chǎn)企業(yè),高品質(zhì)閥控式密封鉛酸蓄電池專業(yè)制造商,行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)中心關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施一體化解決方案提供商、新能源電力轉(zhuǎn)換產(chǎn)品領(lǐng)域新銳實(shí)力廠商。產(chǎn)品覆蓋亞洲、歐洲、北美、非洲八十多個(gè)主要國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。2010年12月7日,公司在深圳證券交易所成功上市(股票代碼:002518)。

    科士達(dá)產(chǎn)品特點(diǎn)

    免維護(hù):

    ·采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)(GAS RECOMBINATION),不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。

    安全可靠性高:

    ·采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主專利技術(shù)的蓄電池托盤與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。

    使用壽命長(zhǎng):

    ·在20℃環(huán)境下,F(xiàn)M系列小型密封電池浮充壽命可達(dá)3~5年,F(xiàn)M固定型密封電池浮充壽命可達(dá)8~10年,F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)10年,F(xiàn)MH系列電池浮充壽命可達(dá)10年,GFM系列電池浮充壽命可達(dá)15年。

    自放電率低:

    ·采用特種鉛鈣多元合金,對(duì)隔板、電解液及各生產(chǎn)工序的雜質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格控制,在20℃的環(huán)境下,KSTAR蓄蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可正常使用。

    導(dǎo)電能力強(qiáng)

    ·采用銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證極佳電氣性能。

    適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):

    ·可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候??捎糜诜辣﹨^(qū)的特殊電源。

    方向性強(qiáng):

    ·特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用。

    綠色無(wú)污染:

    ·靜音、且無(wú)污染物排出。蓄電池房無(wú)需用耐酸防腐措施,可與電子儀器等設(shè)備同置一室。

    全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性

    ·采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),循環(huán)壽命更優(yōu)越。

    優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率。

    ·獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。

    ·添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。

    ·全新的頂部和側(cè)位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證極佳的電氣性能。

    ?產(chǎn)品用途
    ■ UPS 不間斷電源及計(jì)算機(jī)備用電源 .
    ■應(yīng)用照明系統(tǒng) .
    ■鐵路、航用、交通。
    ■電廠、變電站、核電站。
    ■消防安全警報(bào)系統(tǒng)。
    ■各種無(wú)線通訊設(shè)備。
    ■各種電動(dòng)工具、電動(dòng)玩具、電瓶車。
    ■太陽(yáng)能儲(chǔ)存能量轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備。
    ■控制設(shè)備及其他緊急保護(hù)系統(tǒng)。
    特點(diǎn)
    ■鉛鈣多元合金板柵,涂膏成型的電極板:大容量,自放電小,析氣少,壽命長(zhǎng)。
    ■鉛錫多元合金匯流排:內(nèi)阻小,耐腐蝕,能經(jīng)受長(zhǎng)期浮充使用。
    ■先進(jìn)的 AGM 隔離板:將電解液盡量吸收,不留游離液體,順利完成氣體陰極吸收。
    ■ ABS 工程塑料外殼:牢固、耐老化。
    ■硅氟橡膠密封帽:安全,防爆。
    ■銅基鍍銀端子:接觸電阻小,不生銹。
    ■分析純電解:自放電小。
    ■獨(dú)特配方:深放電恢復(fù)性能好。

    如何預(yù)防蓄電池鼓漲

      1、控制好電壓、電流。上面說(shuō)過(guò),過(guò)大電壓或電流容易導(dǎo)致蓄電池鼓漲,所以要控制好電壓、電流。

      2、盡量控制好充電時(shí)間,不讓充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),防止過(guò)充。

      3、選用較好的充電機(jī)或者經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)上的發(fā)電機(jī),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)檢修或更換,避免造成蓄電池鼓漲。

      4、在充電過(guò)程中,要保證各接線點(diǎn)牢固,因?yàn)榻泳€點(diǎn)松動(dòng)的話會(huì)產(chǎn)生火花,這就為蓄電池鼓漲造成了隱患。

      5、通氣孔保證及時(shí)暢通。在平常的維護(hù)保養(yǎng)中,及時(shí)清理蓄電池周圍的雜質(zhì)。

      6、提前查看蓄電池外殼是否有裂痕、電解液是否滲漏。因?yàn)殡娊庖阂坏B漏,其有可能會(huì)滲透到電纜或電路中,從而造成連電現(xiàn)象,產(chǎn)生火花。

      7、及時(shí)排除蓄電池內(nèi)部短路和電極板硫化。蓄電池內(nèi)部短路會(huì)產(chǎn)生火花,從而引爆氫氧混合氣體,而電極板硫化則會(huì)使得蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體。所以,平常我們應(yīng)該及時(shí)檢查蓄電池內(nèi)部是否短路,是否有硫化現(xiàn)象。

      8、禁止在蓄電池的正負(fù)極柱上用金屬物如電纜等打火,這樣容易引起空氣重的氫氧氣體發(fā)生爆炸,嚴(yán)重者甚至?xí):Φ饺松戆踩?/SPAN>

      9、檢修用電設(shè)備時(shí)應(yīng)先將蓄電池內(nèi)部的易燃?xì)怏w排除,因?yàn)樵跈z修用電設(shè)備時(shí),難免會(huì)產(chǎn)生火花或者是導(dǎo)致蓄電池有較大電流產(chǎn)生,而這也是一大安全隱患。

      10、及時(shí)檢查電解液量的多少及密度。這樣會(huì)在很大程度上保護(hù)蓄電池,防止蓄電池鼓漲。

      11、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),盡量避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)起動(dòng)。

      引起爆炸的三種原因:

      1、蓄電池內(nèi)壓過(guò)高引起蓄電池殼爆炸

      由鉛酸蓄電池工作原理知道蓄電池充電過(guò)程中,尤其是充電末期由于過(guò)度充電,水分解為氫氣和氧氣,短路、嚴(yán)重硫化以及充電時(shí)電解液溫度急劇上升,都會(huì)使水分大量蒸發(fā),這時(shí)若加液孔蓋的通氣孔堵塞,由于氣體太多來(lái)不及溢出,蓄電池內(nèi)部的壓力將升的很高,先引起蓄電池槽變形,當(dāng)內(nèi)壓達(dá)到一定壓力會(huì)從蓄電池槽蓋結(jié)合處或其他薄弱處爆裂,這是一種物理過(guò)程。當(dāng)蓄電池內(nèi)部壓力高于0.25MPa時(shí)蓄電池發(fā)生爆裂,爆裂位置位于槽蓋熱風(fēng)結(jié)合處或應(yīng)力集中的邊角處。

      2、氫氣遇明火形成的蓄電池爆炸

      H2和O2混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-96%,H2和空氣的混合氣體的爆炸極限為H2占混合氣體體積的4%-74%。如果過(guò)充電量的80%用于電解水,蓄電池內(nèi)部的H2含量大于爆炸范圍之內(nèi),當(dāng)蓄電池中或空氣中的含氫量累積至爆炸極限時(shí),遇到明火就會(huì)形成爆炸,這是一種化學(xué)反應(yīng)。

      研究發(fā)現(xiàn)蓄電池的爆炸屬于支鏈爆炸反應(yīng)。此類爆炸太多發(fā)生在過(guò)充電情況下,如果蓄電池內(nèi)部極柱、穿壁焊等處存在虛焊點(diǎn),蓄電池的爆炸幾率較高。一個(gè)合格的蓄電池在正常的使用條件下不會(huì)發(fā)生自發(fā)熱爆炸反應(yīng)。當(dāng)蓄電池充電電壓汽油車高于14.4v,柴油車高于28.8V,在火種同時(shí)存在的條件下,可能發(fā)生爆炸現(xiàn)象。通過(guò)對(duì)蓄電池爆炸的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)大部分電壓調(diào)節(jié)器存在缺陷,蓄電池處于嚴(yán)重的過(guò)充電狀態(tài)。

     我司所售的蓄電池保證是原廠原裝正品,假一罰十,簽訂合同,并提供增值稅發(fā)票,38AH以上出現(xiàn)非人為質(zhì)量問(wèn)題三年內(nèi)免費(fèi)更換同等型號(hào)的全新電池,請(qǐng)廣大客戶放心采購(gòu)!

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      電池具體型號(hào)及報(bào)價(jià)請(qǐng)來(lái)電咨詢

      科士達(dá)蓄電池特點(diǎn):

     ?。?) 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命

      (2) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命

     ?。?) 持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋

      (4) 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏

     ?。?) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能

     ?。?) UL的認(rèn)證

      (7) 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)

     ?。?) 可以以任何方位使用。豎直,旁側(cè)或端側(cè)放置

      (9) 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。

     ?。?0) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行地面運(yùn)輸

      (11) 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸

     ?。?2) 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方 便的循環(huán)使用

      科士達(dá)蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:

      ◆免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;< UPS不間斷電源;

      ◆內(nèi)阻小,大電流放電性能好;< 消防備用電源;

      ◆適應(yīng)溫度廣;< 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);

      ◆自放電小;< 應(yīng)急照明系統(tǒng);

      ◆使用壽命長(zhǎng);< 電力,郵電通信系統(tǒng);

      ◆荷電出廠,使用方便;< 電子儀器儀表;

      ◆安全防爆;< 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;

      ◆獨(dú)特配方,深放電恢復(fù)性能好;< 便攜式電子設(shè)備;

      ◆無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用;< 攝影器材;

      ◆產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池< 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);

      符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。< 巡邏自行車、紅綠警示燈等。

      科士達(dá)蓄電池特點(diǎn):

      1.維護(hù)簡(jiǎn)單

      充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。

      2.持液性高

      電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動(dòng)狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下超過(guò)90度以上不能使用)

      3.安全性能卓越

      由于極端過(guò)充電操作失誤引起過(guò)多的氣體可以放出,防止電池的破裂。

      4.自放電極小

      用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在***小。

      5.壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性好

      電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液,再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。

      6.內(nèi)阻小

      由于內(nèi)阻小,大電流放電特性好。

      7.深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力

      萬(wàn)一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。

      借助大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)幫助機(jī)場(chǎng)智能化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。保證信息安全的前提下,空中交通管理、航空公司運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理等服務(wù),并逐步向業(yè)務(wù)云、數(shù)據(jù)整合、創(chuàng)新和應(yīng)用的發(fā)展。

      供電系統(tǒng)從分散到集中的

      傳統(tǒng)分散供電問(wèn)題

      重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)新航站樓。作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施體系的核心,建設(shè)部門的重點(diǎn)是供電系統(tǒng)。一旦停電,將給機(jī)場(chǎng)造成巨大損失。傳統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用分散式供電,這是一種小型。不僅分散維護(hù)不方便,而且一旦發(fā)生故障,就要維護(hù)和維護(hù)廠家不能保證的時(shí)間,給機(jī)場(chǎng)機(jī)電維修部門造成極大的困擾。分散的小型的效率很低,目前大多數(shù)網(wǎng)絡(luò)的效率小于,不符合當(dāng)前節(jié)能減排的需要。

      對(duì)新終端的集中供電系統(tǒng)

      機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)的趨勢(shì),調(diào)查現(xiàn)有的新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目以及內(nèi)部充分討論之后,該計(jì)劃使用區(qū)域集中供電,取代原有的分散式供電系統(tǒng)??紤]壓降等問(wèn)題,區(qū)域負(fù)荷供電距離不超過(guò)一定范圍。通過(guò)集中供電,大大提高了系統(tǒng)的供電效率,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排指標(biāo)。集中供電,但也帶來(lái)了更高的要求,對(duì)系統(tǒng)的可靠性,通過(guò)電源結(jié)構(gòu)供電系統(tǒng),冗余的雙總線系統(tǒng),提高供電系統(tǒng)的可靠性,一個(gè)單一的故障不會(huì)出現(xiàn)下跌的風(fēng)險(xiǎn)。

      為什么選擇大容量模塊化

      的電源系統(tǒng)屬于機(jī)場(chǎng)公共設(shè)施。對(duì)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)部門來(lái)說(shuō),集中供電系統(tǒng)需要盡可能少的空間,而且在可靠性上也不能降低。傳統(tǒng)的大容量塔式占用空間,采用的體系架構(gòu),所需的空間越大,就需要配備電池空間,機(jī)場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法容忍。此時(shí),機(jī)場(chǎng)建設(shè)部門考慮采用模塊化,容量相同,占地面積僅為傳統(tǒng)塔式的一半。同時(shí),模塊化功率模塊、旁路模塊和用于所有的有源器件,如熱插拔設(shè)計(jì)控制模塊,系統(tǒng)采用架構(gòu)符合機(jī)場(chǎng)的可靠性要求,不僅大大節(jié)省了空間,但同時(shí)也帶來(lái)了更方便的操作和維護(hù)。傳統(tǒng)的塔式故障,需要原廠技術(shù)人員進(jìn)行維修,維修時(shí)間往往超過(guò)小時(shí),不能保證使用,在養(yǎng)護(hù)期間,更不能保證可用性;相反,模塊化,只有備用電源模塊,一旦電源模塊故障機(jī)電部、機(jī)場(chǎng)維護(hù),將離開線路故障模塊,該模塊插入零線,分鐘,易于操作和維護(hù)。

      看機(jī)器的功率高頻大容量模塊化

      電源系統(tǒng)的發(fā)展,高頻模塊,經(jīng)過(guò)多年積累的技術(shù)進(jìn)步,多模塊并聯(lián)可靠性不再質(zhì)疑,有源器件的模塊化設(shè)計(jì)的在線熱插拔,與傳統(tǒng)的塔型高頻機(jī)、發(fā)電機(jī)相比,模塊化更可靠。更多的可用性,更適合機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng),大大降低供電系統(tǒng)的電力系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。近日,部分廠家還進(jìn)行了個(gè)模塊和機(jī)檢現(xiàn)場(chǎng)的見證,引發(fā)業(yè)界討論和跟進(jìn)。因此,模塊化已經(jīng)成為行業(yè)的主流趨勢(shì)。

      從最近公布的賽迪顧問(wèn)的報(bào)告中,我們可以看到模塊化市場(chǎng)占比越來(lái)越大,華為模塊化排名中國(guó)模塊化市場(chǎng)銷量第一,不僅如此,大容量

      市場(chǎng)容量也不容小噓,而且華為中國(guó)市場(chǎng)銷量第一,看來(lái)華為作為一個(gè)綜合性的設(shè)備制造商在領(lǐng)域,認(rèn)識(shí)更多的電源設(shè)備。


    北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是一家從事專業(yè)UPS不間斷電源代理、蓄電池批發(fā)、EPS應(yīng)急電源、穩(wěn)壓電源及機(jī)房設(shè)備IT解決方案技術(shù)公司。 公司擁有完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑著“領(lǐng)先、開拓、創(chuàng)新、誠(chéng)信”的企業(yè)精神,堅(jiān)定不渝地秉承“精湛技術(shù)、精誠(chéng)服務(wù)、精心敬業(yè)”的企業(yè)理念,一如既往的為客戶提供一流的技術(shù)、一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù); 北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是冠軍UPS電源,山特UPS電源,APC UPS電源,艾默生UPS電源等多家國(guó)際品牌以及國(guó)內(nèi)品牌UPS電源公司在中國(guó)地區(qū)的*代理商。公司所提供的產(chǎn)品和服務(wù)已廣泛應(yīng)用于:政府機(jī)關(guān)、行政事業(yè)單位、司法、金融、保險(xiǎn)、稅務(wù)、通信、證券、交通、電力、廣電、公安、軍隊(duì)、學(xué)校、石油、化工、醫(yī)療衛(wèi)生、能源、制造、建筑、廠礦企業(yè)、物流等行業(yè)。為客戶提供UPS產(chǎn)品及IT解決方案和服務(wù), 以高效率的工作方式及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對(duì)待每一位客戶、真正讓每一位客戶無(wú)任何后顧之憂。 北京鵬冠興業(yè)科技有限公司全體員工鄭重承諾:對(duì)客戶的需求實(shí)行 “買的放心”“用的安心”“服務(wù)耐心”“*熱心”,五個(gè)放心的宗旨:誠(chéng)信  —我們秉持誠(chéng)信為本,正直為根,實(shí)實(shí)在在為用戶提供服務(wù).   責(zé)任 —我們堅(jiān)持以用戶為先,事無(wú)大小,致力于每位用戶滿意和成功.
    創(chuàng)新 —我們追求不斷創(chuàng)新,并迅速高效的讓其在用戶和合作伙伴的服務(wù)中最快實(shí)現(xiàn).   合作 —我們倡導(dǎo)以人為本、多元共贏,相互理解以長(zhǎng)遠(yuǎn)視野看待用戶需求并提供服務(wù). 客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求!創(chuàng)一流公司是我們最終的目標(biāo)!!


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