鉛酸蓄電池

普通又稱為鉛酸，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，目前普通的壽命變得更長而且維護也更簡單了。

鉛酸明顯的特征是其頂部有6個可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸需要在每次保養(yǎng)時檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨著制造技術的升級，鉛酸的維護也不再復雜。正常使用，2-3年間鉛酸都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對鉛酸不加以特殊維護，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護了。

當然，如果您想發(fā)揮電瓶的極限，使用壽命，可以每1萬公里左右檢查一次電解液液面高度，使其始終保持在中間位置。如果保養(yǎng)得當，鉛酸的壽命可以從2-3年至4年甚至5年。不過目前絕大部分4S店都沒有添加電解液的服務，車主朋友只能自己去找維修廠完成此項操作。

免維護蓄電池

免維護，顧名思義大的特點就是“免維護”。和鉛酸比它的電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的，它的售價也會比鉛酸更貴。至于使用壽命，正常情況下免維護的建議更換周期為3年左右，與鉛酸相當。

為了避免日常的保養(yǎng)和維護其排氣系統(tǒng)的設計與鉛酸有著明顯差異，因此從理論上來說并不需要經常添加蒸餾水或電解液。此外，免維護的殼體一般都是封閉式的，除非有專業(yè)工具和技術，一般車主是無法自行檢修的。

免維護雖然稱之為“免維護”，但也并非完全可以放任不管。建議每3萬公里檢查一次，每8萬公里進行一次保養(yǎng)。不過目前能進行此番操作的4S店或維修廠少之又少，而且免維護的使用壽命相對比較固定，正常使用狀態(tài)下，2-3年也要進行更換了，并且沒有什么可以其使用壽命之道。

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