灌漿料清理灌漿基礎(chǔ)表面應(yīng)基本平整并已鑿毛，清理干凈灌漿區(qū)域，用棉紗、破布、空壓機(jī)、壓力水等去除汽機(jī)臺板（設(shè)備基座底板）表面的油脂、松散材料和灰塵微裂縫是所有混凝土結(jié)構(gòu)都具有的,它的存在是正常的現(xiàn)象。它量然對混凝_十結(jié)構(gòu)的變形、強(qiáng)度有影響,但在設(shè)計(jì)規(guī)范中就已經(jīng)考慮到微裂縫對混凝土強(qiáng)度和抗裂性能的影響,對具體的結(jié)構(gòu)不需另加研究。但微裂縫的存在,結(jié)構(gòu)受力作用時(shí),就會發(fā)展成宏觀裂縫。其基本過程是原始粘結(jié)裂縫的逐漸擴(kuò)大和新的粘結(jié)裂縫的出現(xiàn),產(chǎn)生少量穿越砂漿的裂縫,穿越砂漿的裂縫發(fā)展較快,并出現(xiàn)局部穿越骨料的裂縫,各種裂縫迅速發(fā)展井逐漸貫通,形成貫穿裂預(yù)拌混凝土施工期間間接裂縫可在事前、事中從結(jié)構(gòu)及構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計(jì)、原材料優(yōu)選、施工配合比抗裂優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工過程控制及施工過程監(jiān)測等多方面采取措旄進(jìn)行綜合預(yù)防控制。混凝土結(jié)構(gòu)中裂縫的存通過對暴露環(huán)境銹蝕鋼筋和電化學(xué)腐蝕鋼筋進(jìn)行試驗(yàn)研究，從微觀角度銹蝕鋼筋其內(nèi)部金相組織沒有明顯變化；鋼筋的銹蝕程度對其強(qiáng)度無明顯影響，銹蝕鋼筋的剩余承載能力主要取決于其剩余的有效面積。對現(xiàn)場取回的鋼筋的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)研究，提出了鋼筋銹蝕的三維模型，并提出了銹蝕率的測定方法。并對處于海洋環(huán)境下的７５根Ｉ、ＩＩ銹蝕鋼筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，考慮了由于銹坑引起底應(yīng)力集中對強(qiáng)度的影響。討論了屈服強(qiáng)度、極限強(qiáng)度、極限伸長率和破壞形式與重量銹蝕率的關(guān)系，并比較了海洋環(huán)境下和大氣環(huán)水灰比是決定混凝土性能的重要參數(shù)，對混凝土碳化速度影響極大鋼筋混凝土樓板一般都屬于高次超靜定結(jié)構(gòu)，在溫度應(yīng)力作用下，結(jié)構(gòu)自身內(nèi)部或外部的約束容易引起拉應(yīng)力，使樓板產(chǎn)生裂縫。這種裂縫是由降溫及收縮引起的，當(dāng)結(jié)構(gòu)周圍的氣溫及濕度變化時(shí)，梁板都要產(chǎn)生變形，即溫度變形和收縮變形。由于板的厚度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于梁施工單位主要應(yīng)采取措施提供良好的施工條件以降低混凝土的收縮變形、提高混凝土的抵抗開裂能力，同時(shí)，采取合理的施工順序，改善約束條件，如地下室底板、豎向構(gòu)件墻（、柱）和頂板的施工順序?qū)Φ装?、墻、頂板等的約束產(chǎn)生影響。，板的溫度變形與收縮變化都快于梁，特別在溫度驟升驟降時(shí)表現(xiàn)更為明顯，由此產(chǎn)生的梁與板兩種結(jié)構(gòu)溫差與收縮差的變形，引起約束應(yīng)力，板內(nèi)呈拉應(yīng)力，梁內(nèi)呈壓應(yīng)力。當(dāng)板內(nèi)拉應(yīng)力受到內(nèi)、外約束產(chǎn)生的溫度應(yīng)力ｏ（ｔ）大于該齡期混凝土的抗拉強(qiáng)度Ｒｆ（ｔ）時(shí)，裂縫便出現(xiàn)了。。眾所周知，水灰比基本上決定了混凝土的孔結(jié)構(gòu)，水灰比越大，混凝土內(nèi)部的孔隙率就越大。由于ｃ０２擴(kuò)散是在混凝土內(nèi)部的氣孔和毛細(xì)孔中進(jìn)行的，因此，水灰比在一定程度上決定了ｃｏ，在混凝土中的擴(kuò)散速度，水灰比越大，混凝土碳化速度也就越快。境下這種關(guān)系的異同。由于目普通混凝土中，水泥漿體和骨料之間的界面是結(jié)合的薄弱面，普通強(qiáng)度等級混凝土的破壞往往首先出網(wǎng)現(xiàn)在界面處。水泥石和骨料的彈性模量不同，當(dāng)溫度、濕度變化時(shí)，水泥石和骨料變形不一致，可能在界面處形成微裂縫；另外，在混凝土硬化前，水泥漿龍?bào)w中的水分會向親水的骨料表面遷移，在骨料表面形成一層水膜，水灰比較筑大，也會在硬化的混凝土中留下細(xì)小的縫隙；此外，漿體保水性能不良時(shí)，泌水會在骨料下表面形成水囊。因此，混凝土在硬化后、承受作用前，界面處即布有較多的微裂縫，形成薄弱面。前的研究還沒有形成統(tǒng)一的結(jié)論，海洋環(huán)境現(xiàn)場替換構(gòu)件中的銹蝕鋼筋的性能更是如此，鑒于此，本文對海洋環(huán)境下銹蝕鋼筋的力學(xué)性能開展了研究。在具有一定的絕對性，所謂“預(yù)防控制”只是應(yīng)將其控制在符合規(guī)范要求的范圍內(nèi)，以不致發(fā).展成有害裂縫。縫。。

灌漿料灌漿接觸面的濕潤由于汽機(jī)基座厚造一是鋼板的一端與斜裂縫相距較短，錨固長度不夠，膠層與混凝土粘結(jié)面的粘結(jié)應(yīng)力超過混凝土面層的抗剪強(qiáng)度，混凝土面層被破壞，鋼板承載力喪失；二是這種拉脫是不可避免的，因鋼板距裂縫較短的一端，錨固長度雖稍短，但相對剛度卻較大，不利于鋼板與混凝土變形的協(xié)調(diào)，此端鋼板往往先被拉脫。鋼板膠層的拉脫不是沿梁表面的滑移拉脫，而是伴隨喀嚓聲響從混凝土表面的崩脫，試驗(yàn)及分析說明這種粘鋼方法不能提供足夠的有效錨固長度，須設(shè)法增加斜粘鋼板兩端的錨固。度、面積等應(yīng)用粘鋼加固混凝土構(gòu)件應(yīng)注意的問題：在施工過程中要嚴(yán)格控制施工工藝的順序，切忌為圖省事而私自顛倒施工工序。在粘鋼過程中應(yīng)該避免把鋼材粘貼好之后再焊接。焊接的高溫會使結(jié)構(gòu)膠燃燒，導(dǎo)致粘鋼的質(zhì)量大打折扣，若沒有辦法避免則應(yīng)該先焊接安裝后灌粘鋼膠。用粘鋼法對構(gòu)件進(jìn)行加固設(shè)計(jì)，一定要注重粘鋼的錨固節(jié)點(diǎn)處理。粘鋼加固會大幅提高構(gòu)件的承載力和剛度。如不注重節(jié)點(diǎn)的處理，有可能改變原有結(jié)構(gòu)的傳力途徑。均較大，灌漿前24小時(shí)內(nèi)對灌漿部位進(jìn)行澆水濕潤，注意應(yīng)將砼接觸面濕透，并在灌漿前對溝槽、凹槽內(nèi)的積水吸干。

灌漿料支設(shè)模板因灌漿料流動性較大，因此模板支設(shè)要牢固，所有模板之間縫隙，模板和砼之間的縫隙必須進(jìn)行密封，避免漿液露出，模板上口應(yīng)高出灌漿面50砂石粒徑太小，級配不良，空隙率大，將導(dǎo)致水泥和拌和水用量加大，影響混凝土的強(qiáng)度，使混凝土收縮加大，如果使用超出規(guī)定的特細(xì)砂，后果更嚴(yán)重。砂石中云母的含量較高，將削弱水泥與骨料的粘結(jié)力，即降低混凝土強(qiáng)度。砂石中含泥量高，不僅將造成水泥和拌和水用量加大，而且還降低混凝土強(qiáng)度個抗凍性，抗?jié)B性。砂石中有機(jī)質(zhì)根據(jù)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范ＪＴＧＤ６２．２００４的規(guī)定，鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋主梁的最大撓度處不應(yīng)超過計(jì)算跨度的１／６００。而金剛橋加固后在ＩＩ級荷載下的跨中撓度最大值為４．５ｍｍ，規(guī)范限定值為１８３００ｍｍ／６００＝３０．５ｍｍ。實(shí)測撓度最大值僅為限定值的１４．８％，這說明加固后橋梁的撓度變形完全復(fù)合規(guī)范要求，加固達(dá)到了預(yù)定加固目標(biāo)。和輕物質(zhì)過多，將延緩水泥的硬化過程，降低混凝土強(qiáng)度，特別是早期強(qiáng)度。砂石中的化物可與水泥中鋁酸三鈣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，體積膨脹２．５倍。㎜。汽機(jī)基座內(nèi)側(cè)模板，由于汽機(jī)安裝后已無施工操作面，因此，灌漿料安裝前應(yīng)預(yù)先支設(shè)模板，灌漿料為便于施工，采用鍍鋅鐵皮用射釘固定在砼側(cè)壁上，但在灌漿選擇混凝土原材料、優(yōu)化混凝土配合比的目的是使混凝土具有較小的抗裂能力，具體說來，就是要求混凝土的絕熱溫升較小、抗拉強(qiáng)調(diào)研若干座混凝土斜拉橋主梁裂縫情況的基礎(chǔ)上，對混凝土斜拉橋主梁裂縫的分布規(guī)律作了初步總結(jié)，并對一運(yùn)營中的混凝土斜拉橋建立了有限元模型，分析了其主梁典型裂縫的成因?？偨Y(jié)歸納混凝土橋梁的裂縫種類和開裂碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)特點(diǎn)是其應(yīng)力應(yīng)變量完全線彈性，不存在屈服點(diǎn)或塑性區(qū)。碳纖維材料具有高強(qiáng)、從目前國內(nèi)外的發(fā)展情況來看,碳纖維片材用于建筑加固業(yè)的研究開發(fā)及應(yīng)用正.呈,積極活躍的態(tài)勢。中國擁有巨大的建筑市場,大量的例筋混凝土結(jié)構(gòu)急需補(bǔ)強(qiáng)加固,碳纖維片材加固技術(shù)作為一種新興的技術(shù)含量高的加固方法,具有很大的研究推廣價(jià)值和巨大的社會經(jīng)濟(jì)效益。這種加固方法在我國也將得到廣泛的應(yīng)用,它將對我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)產(chǎn)生積極的推動作用,對該技術(shù)進(jìn)行各方面的研究是十分必要的。輕質(zhì)、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)異的物理力學(xué)性能。碳纖維加固適用于受彎加固、受剪加固和圍束加固等，以提高構(gòu)件的抗彎承載力、抗剪承載力以及受拉構(gòu)件的軸向抗拉承載力，提高構(gòu)件的剛度以及延性等，同時(shí)，還可用于控制混凝土構(gòu)件裂縫寬度的發(fā)展及已有裂縫的封閉。用碳纖維加固板橋?qū)偈軓澕庸獭＜庸虝r(shí)，在板橋的受拉區(qū)粘貼碳纖維，纖維方向與加固處的受拉方向一致，同時(shí)，碳纖維兩端應(yīng)有適當(dāng)?shù)恼辰Y(jié)延伸長度。敏感因素的分析方法本文在調(diào)研大量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，根據(jù)裂縫的成因，對混凝土橋梁的裂縫種類進(jìn)行了歸納總結(jié)；并對收縮徐變、溫度效應(yīng)、預(yù)應(yīng)力效應(yīng)等混凝土橋梁開裂敏感因素的分析方法進(jìn)行了闡述。針對國內(nèi)一運(yùn)營中的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋建立了有限元整體分析模型和局部精細(xì)分析模型，對主梁在成橋期永久荷載、溫度、車輛荷載、收縮徐變等各荷載因素單獨(dú)作用和組合作用下的應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)的分析，找出了主梁主要裂縫的成因。度較大、極限拉伸變形能力較大、熱強(qiáng)比較小、線脹系數(shù)較小，自生體積變形最好是微膨脹，至少是低收縮。根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)主要有以下幾條：摻用外加劑。外加劑有減小劑、引氣劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑等多種類型。減水劑是最常用、最重要的外加劑，它具有減水和增塑作用，在保持混凝土坍落度及強(qiáng)度不變的條件下，可減少用小量，節(jié)約水泥、降低絕熱溫升。引氣劑的作用是在混凝土中產(chǎn)生大量微小氣氣泡以提高混凝土的抗凍融耐久性。近年來，人們研究出用膨脹劑(大多采用“UEA”)配制的補(bǔ)償混凝土能產(chǎn)生一定的膨脹，這種膨脹在內(nèi)外約束條件下產(chǎn)生一定的內(nèi)壓應(yīng)力，這種內(nèi)壓應(yīng)力與冷縮或干縮產(chǎn)生的拉應(yīng)力相抵消，建立混凝土內(nèi)部新的應(yīng)力平衡而防止開裂。在配筋足夠時(shí)，要形成足夠的內(nèi)壓應(yīng)力，就必須有膨脹作保證，以使內(nèi)壓應(yīng)力與抗拉強(qiáng)度的總值等于或大于因溫差收縮產(chǎn)生的拉力，因此，膨脹對溫差的補(bǔ)償效應(yīng)。實(shí)質(zhì)上就是膨脹應(yīng)力對溫差收縮產(chǎn)生拉應(yīng)力的補(bǔ)償。利用這種溫差補(bǔ)償效應(yīng)，取得了防滲抗裂的效果。優(yōu)化混凝土配合比。嚴(yán)格控制砂石骨料的含泥量，在保證混凝土強(qiáng)度及流動條件下，盡量節(jié)省水泥，降低混凝上絕熱溫升。前應(yīng)檢查鍍鋅鐵皮是否已遭破壞，如破壞英格蘭島中部環(huán)形線的2lkm快車道,11座混凝土高架橋在建成兩年后就發(fā)現(xiàn)鋼筋銹脹裂;縫,之后的l5年間,修補(bǔ)費(fèi)用高達(dá)4500萬英鋸(造價(jià)的1.6倍),第二個l5年還要耗費(fèi)l.2億英銷'(累計(jì)費(fèi)用接近造價(jià)6倍)。日本引以為自豪的新干線建成后使用不到1o年,就出現(xiàn)大面積混凝土開制、剝蝕現(xiàn)象。前蘇聯(lián)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),僅工業(yè)廠房受;商蝕損壞的總額隨著我國城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市人口大量集中為公共交通造成了巨大的壓力，市區(qū)交通堵塞問題很明顯，嚴(yán)重制約了城市進(jìn)一步發(fā)展，為了解決城市交通問題，修建了大量立交橋和高架橋，但由于地面橋梁對城市環(huán)境的影響比較大，降低了周圍土地的使用價(jià)值，跨江、河大橋?qū)降酪灿杏绊?，同時(shí)了為了解決防空問題，故許多城市越來越多的交通轉(zhuǎn)為地下，建成地下立交、地鐵和地下快速交通主干道隧道。在國內(nèi)的各大城市，近年來的發(fā)展使人們感覺到城市地鐵在城市建設(shè)中的作用至關(guān)重要，而且隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這一比重將越來越大。就占其固定資產(chǎn)的16%第３周期開始，電流噪音波動都以直流漂移為特征。腐蝕的第二階段包含第３到第６周期，其電流噪音的特征表現(xiàn)為在平滑的直流背景中包含小的電流波動，電流噪音的平均值小于３００ｎＡ，如圖２．５（ｂ）所示。腐蝕過程的第三階段從第８周期到第２０周期，其電流噪音表現(xiàn)為直流漂移，而電流的平均值顯著增大，達(dá)到０．５—３０釁。如圖２．５（Ｃ）所示，在平滑的噪音電流曲線上觀察不到明顯的電流波動。噪音電流圖中平滑的噪音電流和微小的電流波動可認(rèn)為與氧的擴(kuò)散控制有關(guān)。一般認(rèn)為，較大的電流波動歸因于隨機(jī)的電化學(xué)過程，而穩(wěn)定的氧混凝土內(nèi)部的溫度與混凝土厚度及水泥品種、用量有關(guān)?；炷猎胶瘢嘤昧吭酱?，水化熱越高的水泥，其內(nèi)部溫度越高，形成溫度應(yīng)力越大，產(chǎn)生裂縫的可能性越大。對于大體積混凝土，其形成的溫度應(yīng)力與其結(jié)構(gòu)尺寸相關(guān)，在一定尺寸范圍內(nèi)，混凝土結(jié)構(gòu)尺寸越大，溫度應(yīng)力也越大，因而引起裂縫的危險(xiǎn)性也越大，這就是大體積混凝土易產(chǎn)生溫度裂縫的主要原因。因此防止大體積混凝土出現(xiàn)裂縫最根本的措施就是控制混凝土內(nèi)部和表面的溫度差。擴(kuò)散可使腐蝕穩(wěn)定發(fā)生發(fā)展，使電流暫態(tài)逐漸減弱和消失。氧擴(kuò)散控制表明鋼筋表面的鈍化膜遭到破壞，發(fā)生穩(wěn)定的活性腐蝕。,有些廠房的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用10年左右即嚴(yán)重?fù)p壞,經(jīng)常需要維修,有些建筑物的維修費(fèi)用已超過其原造價(jià)。，應(yīng)盡量恢復(fù)密致。模板應(yīng)提前加工完成，灌漿高度50～100㎜時(shí)，可使用木方將周圍模板連成整體。

灌漿料的攪拌及灌漿

灌漿料攪拌灌漿料和水的參考比例為1：0.14，具體比例應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定。灌漿料攪拌用水水溫應(yīng)控制在15～30°之間。灌漿料、水均以重量比計(jì)算，重量誤差應(yīng)小于1％，攪拌過程中，先將灌漿料倒入攪拌機(jī)內(nèi)，開動攪拌機(jī)。然后按配合比加水，從加水完畢起，攪拌時(shí)間不得少于<為了保證植筋質(zhì)量，必須避免第四條中提到的影響植筋質(zhì)量缺陷的各個因素發(fā)生，我們要從工、料、機(jī)、工藝、環(huán)境以及方法等幾個方面綜合考慮，要做到萬無一失。span>3分鐘。因灌漿料初凝時(shí)間較短，每次的攪拌的灌漿料不要太多，攪拌好的灌漿了應(yīng)在加水?dāng)嚢韬蟀胄r(shí)內(nèi)用完，已達(dá)到初凝不考慮結(jié)構(gòu)內(nèi)配筋的影響。把結(jié)構(gòu)當(dāng)作是素混凝土的，這對預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)含筋率較小的情況下還是適合的，但對不同材料或相同材料（彈性模量相差較大）組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)是不適合的?；炷恋膹椥阅Ａ考俣槌Ｖ?，盡管試驗(yàn)證明，混凝土的彈性模量隨時(shí)間變化而變化，一般可增加１０～１５％。但考慮到徐變系數(shù)的計(jì)算值中部分包括了這一因素，可取常值計(jì)算。采用徐變線性理論，即徐變應(yīng)變與應(yīng)力成正比關(guān)系的假定，由此，“力的獨(dú)立作用原理”和“應(yīng)力與應(yīng)變的疊加原理”等均在計(jì)算中適用。在橋梁結(jié)構(gòu)中，混凝土的使用應(yīng)力一般不超過其極限強(qiáng)度的４０～５０％。從試驗(yàn)中觀察到，當(dāng)混凝土棱柱體在持續(xù)應(yīng)力不大與０．５ｆｃ（混凝土棱柱強(qiáng)度）時(shí)，徐變變形表現(xiàn)出與初始彈性變形成比例的線性關(guān)系。因此，我們以徐變線性理論為基礎(chǔ)討論結(jié)構(gòu)徐變變形與次內(nèi)力計(jì)算方法（當(dāng)應(yīng)力超過這個界限，它們之間的關(guān)系變?yōu)榉蔷€性的，即徐變非線性理論）。的灌漿料不得使用。

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